Подготовка грузовых вагонов к перевозкам.
Пункты подготовки вагонов к перевозкам (ППВ) предназначены для обеспечения экономических районов или погрузочных зон исправным подвижным составом, отремонтированным и подготовленным к погрузке грузов в техническом и коммерческом отношении.
На дорогах установлен порядок обязательного предъявления грузовых вагонов к техническому контролю с оформлением заявки в книге формы ВУ-14 и выполнением необходимого текущего ремонта перед погрузкой.
В зависимости от особенностей технической и коммерческой подготовки к перевозкам вагонов разных типов ППВ подразделяются на:
- пункты подготовки к перевозкам полувагонов и платформ;
- пункты комплексной подготовки крытых и изотермических вагонов;
- промывочно-пропарочные станции и пункты подготовки цистерн.
В процессе подготовки вагонов к перевозкам производится их техническое обслуживание и ремонт, а так же очистка цистерн от остатков грузов.
Промывочно-пропарочные предприятия: назначение, классификация, технология обработки вагонов-цистерн.
Промывочно-пропарочные предприятия предназначены для массовой комплексной подготовки цистерн к наливу нефтепродуктов, некоторых химических продуктов, производства их текущего ремонта, а также подготовку цистерн к плановому ремонту.
Промыво-пропарочные предприятия делятся на промывочно-пропарочные станции (ППС), пункты и промывочные мобильные станции (механизированные поезда).
|
|
- ППС производят массовую комплексную подготовку цистерн к наливу нефтепродуктов, а также выполняют их текущий ремонт. Все производственные процессы на ППС максимально автоматизированы и механизированы. Управление механизмами, как правило, осуществляется автоматически или дистанционно с пульта.
На ППС находятся: крытые или открытые двусторонние эстакады для обработки цистерн; автоматизированные вакуумные установки с вакуум-сборникам и для удаления и сбора остатков нефтепродуктов из котлов цистерн; стационарная котельная для получения пара или паропроводная магистраль от теплоцентрали; автоматизированная установка для подогрева воды и резервуары для запаса горячей воды, требующейся при промывке цистерн.
Основными задачами промывочно-пропарочной станции являются:
- обеспечение своевременной и высококачественной подготовки цистерк наливу или ремонту в соответствии с технологическим процессом работы.
- производство текущего отцепочного ремонта цистерн.внедрение новейших достижений науки и техники, прогрессивной технологии, научной организации труда, передовых приемов и методов работы, эффективное использование производственных мощностей, повышение уровня механизации и автоматизации производственных процессов.
|
|
Последовательность выполнения технологических операций по очистке котлов цистерн перед ремонтом на ППС:
1.удаление остатков грузов (зачистка);
2.пропарка;
3.промывка;
4.дегазация и сушка;
5.протиркабезворсовым материалом;
6.лаб.анализ воздуха в котле цистерны(ВУ-19- взрывобезопасность воздуха внутри котла и разрешает сварочные работы).
7. заправка клапанов сливных приборов;
8. наружная очистка перед плановым ремонтом.
Структурные подразделения эксплуатационных вагонных депо.
Пункты технического обслуживания вагонов ПТО (размещаются на станциях сортировочных, участковых, погрузочных, передаточных): Предусматривается подготовка вагонов к перевозкам и текущий отцепочный ремонт. Выявление неисправностей, требующих отцепочного ремонта вагонов; производство регламентированных операций по ТО; контроль за сохранность вагонов при маневровых операциях;
Пункты опробования тормозов ПОТ: Предназначены для полного опробования автотормозов на станциях, где нет ПТО и производится смена локомотивов; на станциях смены локомотивов; – на станциях, предшествующих затяжным спускам, крутизной 0,018 и более; – на участках обращения локомотивов длиной 600 км на одной из станций, где производится смена локомотивных бригад.
|
|
Контрольные посты КП: Размещаются на промежуточных станциях, оборудованные средствами автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда.Предусматривается подготовка вагонов к перевозкам и текущий отцепочный ремонт.
Служат для формирования составов грузовых поездов и обеспечения их продвижения до ближайших ПТО.
Посты безопасности ПБ: размещаются на промежуточных станциях и переездах, оснащаются системами диагностирования буксовых узлов, волочащихся деталей, к.п подразделяются на неимеющие постоянного места дислокации и имеющий постоянное место дислокации.
ПТПВ– пункт технической передачи вагонов
Пункты технического обслуживания межгосударственных передаточных станций (Межгосударственный стыковой путь)
ПТОР – пункт текущего отцепочного ремонта вагонов (в отдельных случаях сохранившие название МПРВ)
ППВ-пункт подготовки вагонов к перевозкам.
ППС – промывочно-пропарочные станции
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 1428; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!