Режим роботи СТОА, основного та допоміжного обладнання (змінність роботи)

 

Таблиця В.1 – Режим роботи СТОА (змінність роботи) [35, c.85]

 

Найменування підприємств та видів робіт	Рекомендований режим виробництва
	кількість днів роботи на рік	Кількість змін роботи на добу	період виконання (зміни)
1	2	3	4
Міські СТОА
Всі види робіт ТО та ПР Продаж автомобілів, запчастин і автоприладь	303   303	2   1	І і ІІ   І і ІІ
Дорожні СТОА
Всі види робіт ТО та ПР	303	2	І і ІІ

 

Таблиця В.2 – Частота заїздів ДТЗ на СТОА [35, c.87]

 

Найменування показників	Одиниця виміру	Числові значення
1	2	3
Міські СТОА
Кількість заїздів автомобілів на ТО та ПР протягом року, що припадають на один автомобіль, який комплексно обслуговується Кількість заїздів автомобілів на прибирально-мийні роботи протягом року, що припадають на один автомобіль, який комплексно обслуговується Кількість заїздів автомобілів протягом року для виконання робіт з антикорозійного захисту кузовів	заїздів на рік   те ж     "	2     5     1
Дорожні СТОА
Кількість заїздів легкових автомобілів на добу у відсотках від інтенсивності руху по дорозі у найбільш напруженому місяці року Те ж, для вантажних автомобілів та автобусів	%     %	4,0/5,5     0,4/0,6

Примітка – У чисельнику наведена кількість заїздів на ТО та ПР, у знаменнику – на пости миття автомобілів.

 

 

-8-

Додаток Г

Нормативи технічного обслуговування та ремонту ДТЗ на СТОА та їх коректування

 

Нормативи трудомісткості ТО та ПР для СТОА слід приймати не більшими ніж наведені у таблиці Г.1.

 

Таблиця Г.1 – Нормативи трудомісткості ТО та ПР для міських та дорожніх СТОА [35, c.86-87]

 

Тип ДТЗ	Нормативи трудомісткості, люд-год
	питома ТО і ПР на 1000 км пробігу	разова на один заїзд
		ТО та ПР	миття та приби-рання	прий-мання та видача	перед-продаж-на підго-товка	анти-корозійне покриття ДТЗ
1	2	3	4	5	6	7
Міські СТОА
Автомобілі легкові: - особливо малого класу - малого класу - середнього класу	2,0 2,3 2,7	- - -	0,15 0,20 0,25	0,15 0,20 0,25	3,5 3,5 3,5	3,0 3,0 3,0
Дорожні СТОА
Автомобілі легкові всіх класів Автомобілі вантажні та автобуси	-   -	2,0   2,8	0,20   0,25	0,20   0,30	-   -	-   -

Примітки

1 Трудомісткості прибирально-мийних робіт та робіт з антикорозійного покриття автомобілів у показники питомої трудомісткості ТО та ПР на 1000 км пробігу автомобілів (графа 2) не входять.

2 Роботи з антикорозійного покриття автомобілів рекомендується передбачати для СТОА з кількістю робочих постів 15 і більше.

 

Нормативи трудомісткості ТО та ПР автомобілів на СТОА, що наведені у графі 2 таблиці Г.1 слід коректувати в залежності від наступних факторів за допомогою коефіцієнтів [35, с.88]:

- природно-кліматичних умов – К₃ (для помірного клімату України К₃=1,0);

- розміру СТОА, що визначається кількістю робочих постів – К₆ (таблиця Г.2)

 

-9-

 

 

Таблиця Г.2 – Числові значення коефіцієнта К₆ у залежності від розміру СТОА [35, c.88-89]

 

Розмір СТОА	Числові значення коефіцієнта К6
1	2
до 5 робочих постів вкл	1,05
понад 5 до 10 "	1,00
понад 10 до 20 "	0,95
понад 20 до 30 "	0,90
понад 30          "	0,80

 

Нормативи разової трудомісткості на один заїзд, що наведені у графах 3, 4, 5, 6 таблиці Г.1 у залежності від розмірів СТОА та природно-кліматичних умов експлуатації автомобілів, не коректуються.

 

 

-10-

Додаток Д

 

Розподіл трудомісткості ТО та ПР за видами робіт

 

Таблиця Д.1 – Приблизний розподіл трудомісткості ТО та ПР автомобілів за видами робіт на міських СТОА [35, c.88-89]

 

Види робіт	Відсоткове співвідношення при кількості робочих постів
	до 5 вкл.	пон.5  до10	пон.10 до 20	пон.20 до 30	пон.30
1	2	3	4	5	6
1 Контрольно-діагностичні роботи (двигун, гальма, електрообладнання, аналіз відпрацьованих газів)	6	5	4	4	3
2 Технічне обслуговування у повному обсязі	35	25	15	10	6
3 Змащувальні роботи	5	4	3	2	2
4 Регулювання кутів керованих коліс	10	5	4	4	3
5 Ремонт і регулювання гальм	10	5	3	3	2
6 Електротехнічні роботи	5	5	4	4	3
7 Роботи з системи живлення	5	5	4	4	3
8 Акумуляторні роботи	1	2	2	2	2
9 Шиномонтажні роботи	7	5	2	1	1
10 Ремонт вузлів, систем і агрегатів	16	10	8	8	8
11 Кузовні й арматурні роботи (жерстяницькі, мідницькі, зварювальні)	-	10	25	28	35
12 Фарбувальні роботи	-	10	16	20	25
13 Оббивні роботи	-	1	3	3	2
14 Слюсарно-механічні роботи	-	8	7	6	5
Разом	100	100	100	100	100

Примітка – У залежності від спеціалізації СТОА при наявності відповідного техніко-економічного обгрунтування або у відповідності до завдання на проектування допускається коректування відсоткового розподілу річних обсягів за видами робіт ТО та ПР легкових автомобілів, що належать громадянам.

 

-11-

Таблиця Д.2 – Відсоткове співвідношення постових і дільничних робіт

ТО та ПР на СТОА [35, c.90]

Найменування видів ТО і ПР	Співвідношення за видами робіт, %
	постові	дільничні
1	2	3
1 Контрольно-діагностичні роботи (двигун, гальма, електрообладнання, аналіз відпрацьованих газів)	100	-
2 Технічне обслуговування у повному обсязі	100	-
3 Змащувальні роботи	100	-
4 Регулювання кутів керованих коліс	100	-
5 Ремонт і регулювання гальм	100	-
6 Електротехнічні роботи	80	20
7 Роботи з системи живлення	70	30
8 Акумуляторні роботи	10	90
9 Шиномонтажні роботи	30	70
10 Ремонт вузлів, систем і агрегатів	50	50
11 Кузовні та арматурні роботи (жерстяницькі, мідницькі, зварювальні)	75	25
12 Фарбувальні роботи	100	-
13 Оббивальні роботи	50	50
14 Слюсарно-механічні роботи	-	100
15 Прибирально-мийні роботи	100	-
16 Антикорозійне покриття автомобілів	100	-

 

Таблиця Д.3 – Розподіл допоміжних робіт за видами [35, c.34,91]

 

Види допоміжних робіт	Співвідношення допоміжних робіт за видами, %
	АТП	СТОА
1	2	3
Ремонт та обслуговування технологічного обладнання, оснащення та інструментів	20	25
Ремонт та обслуговування інженерного обладнання, мереж і комунікацій	15	20
Транспортні роботи	10	-
Приймання, зберігання та видача матеріальних цінностей	15	20
Переміщення ДТЗ	15	10
Обслуговування компресорного обладнання	5	10
Прибирання виробничих приміщень	10	7
Прибирання території	10	8

-12-

 

Примітки

1 При централізованій організації ремонту та обслуговування технологічного обладнання, оснащення та інструментів, ремонту та обслуговування інженерного обладнання, мереж і комунікацій, а також системи матеріально-технічного постачання підприємств, чисельність персоналу відповідної служби допоміжного виробництва може бути скорочена на 50 %.

2 Роботи з обслуговування очисних споруд відсотковим співвідношенням за видами робіт не враховуються.

Робітники з обслуговування і ремонту очисних споруд повинні сумуватися з допоміжними робітниками по графі "Ремонт та обслуговування інженерного обладнання, мереж і комунікацій".

 

Таблиця Д. 4 – Розподіл трудомісткості робіт з самообслуговування АТП (СТОА) [30, c.45]

 

Найменування робіт	%	Найменування робіт	%
1	2	1	2
Електромеханічні Механічні Слюсарні Ковальські Зварювальні	25 10 16 2 4	Жерстяницькі Мідницькі Трубопроводні (слюсарні) Ремонтно-будівельні та деревообробні	4 1 22 16
-	-	Разом	100

 

Таблиця Д.5 – Розподіл постів та автомобіле-місць очікування за виробничими дільницями типових проектів СТОА Діпроавтотрансу [64, c.174]

 

Виробнича дільниця	Кількість робочих постів СТОА
	11			15			25
	Робочі пости	Допо-міжні пости	Авто-мобіле-місця очіку-вання	Робочі пости	Допо-міжні пости	Авто-мобіле-місця очіку-вання	Робочі пости	Допо-міжні пости	Авто-мобіле-місця очіку-вання
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Прибирально-мийна	1	-	-	1	1	-	1	1	-
Приймання та видачі автомобілів	-	2	-	-	2	-	-	2	-
Діагностування	2	-	-	3	-	-	4	-	-
ТО та ПР	4	-	7	5	-	11	10	-	16
Змащувальна	1	-	-	1	-	-	2	-	-
Кузовна	1	-	1	3	-	-	3	1	2
Фарбувальна	2	1	2	2	1	2	5	2	-
Разом	11	3	10	15	4	13	25	6	18

 

 

-13-

Додаток Е

Чисельність персоналу підприємства,фах і кваліфікація виконавців

Таблиця Е.1 – Чисельність допоміжних робітників [35, c.34]

 

Штатна чисельність виробничих робітників, чол	Норматив чисель-ності допоміжних робітників, у від-сотках до чисель-ності виробничих робітників	Штатна чисельність виробничих робітників, чол	Норматив чисель-ності допоміжних робітників, у від-сотках до чисель-ності виробничих робітників
1	2	1	2
до 50 вкл. понад 50 до 60 " 60 " 70 " 70 " 80    " 80 " 100 " 100 " 120	30 29 28 27 26 25	" 120 " 150 " 150 " 180 " 180 " 220 " 220 " 260 " 260 і більше	24 23 22 21 20

Примітка – До вказаної чисельності допоміжних робітників, що наведена у таблиці слід додатково передбачати:

- для обслуговування очисних споруд стічних вод по одному чоловіку на кожні 75 м³/добу продуктивності очисних споруд;

- робітників для виготовлення технологічного обладнання та оснащення чисельністю 10 % від загальної кількості виробничих робітників.

 

Таблиця Е.2 – Чисельність персоналу ІТР, МОП та ПСО в залежності від розміру СТОА [35, c.92]

Найменування функцій управління, персоналу	Чисельність персоналу при кількості робочих постів, чол
	до 5 вкл.	понад 5 до 10	понад 10 до 20	понад 20 до 30	понад 30
1	2	3	4	5	6
Загальне керівництво Техніко-економічне планування Організація праці та заробітної плати Бухгалтерський облік та фінансова діяльність Комплектування та підготовка кадрів Загальне діловодство та господарське обслуговування Матеріально-технічне постачання Виробничо-технічна служба МОП ПСО	1 - - 1   - -   - 2 1 4	1 - - 1   - -   - 3-5 1 4	1 - - 2-3   - -   1-2 6-8 2 4	1-2 1 1 3   1 1   2 8-9 3 4	Встановлюється за узгод- женням з Замовником
Разом	9	10-12	16-20	25-27

-14-

Таблиця Е.3 – Рекомендована чисельність адміністративного персоналу сервісної служби в залежності від розміру СТОА [27, c.27]

 

Найменування адміністративного персоналу сервісної служби	Рекомендована чисельність персоналу для СТОА з кількістю робочих постів:
	до 10	від 10 до 30	від 30 до 50	понад 50
Приймальник	-	1	2	4
Сервіс-менеджер	-	1	1	1+1 заст.
Диспетчер	-	-	1	2
Службовець	-	-	1	2
Касир	1	2	3	4

 

Сучасна організація автосервісу у більшості випадків включає до себе підрозділи торгівлі (автомобілями та запасними частинами) і автосервісу (тобто безпосереднього виробництва). Посади за своїм складом можна віднести до керівництва, торгівлі та виробництва [64, c.306].

 

Таблиця Е.4 – Приблизний розподіл та назви посад на СТОА (назви посад відповідають тарифно-кваліфікаційному довіднику) [64, c.396-397]

 

Назва посади відповідного підрозділу СТОА
керівництва	торгівлі	автосервісу(виробництва)
1	2	3
генеральний директор, директор, заступник генерального директора, головний інженер, технічний директор, головний енергетик, головний механік, головний економіст, секретар, головний бухгалтер, заступник головного бухгалтера, старший бухгалтер, бухгалтер-касир, обліковець, юрист-консультант	директор магазину, завідувач магазину, завідувач секції, начальник відділу торгівлі, головний спеціаліст з торгівлі, спеціаліст з продажу, менеджер з продажів, товарознавець, продавець,  начальник відділу маркетингу, начальник відділу реклами, начальник відділу постачання, менеджер відділу матеріально-технічного постачання, начальник обчислювального центру, інженер-програміст, таможений брокер, завідувач складом	заступник директора з виробництва, начальник відділу маркетингу, менеджер відділу маркетингу, начальник сервісу, сервіс-менеджер, начальник відділу з роботи з клієнтурою, начальник цеху, старший майстер, майстер, начальник дільниці, начальник обчислювального центру, інженер-технолог з експертизи

-15-

Примітка – В рамках безпосереднього виробництва мають місце посади приймальника, диспетчера та бригадира.

В малих СТОА, де виконують 10 та меньше ремонтних замовлень в день, бригадир виконує функції приймальника, диспетчера та функції керівництва, як сервіс-менеджер.

В СТОА, де виконують в середньому 14-16 ремонтних замовлень в день, є і сервіс-менеджер, і бригадир, а функції приймальника та диспетчера вони ділять між собою.

В СТОА, які виконують в середньому 17-30 ремонтних замовлень в день, є ще один бригадир і приймальник. Потім при збільшення обсягу робіт наймають диспетчера та клерка, приймальника та бригадира.

Віднесення посад до керівництва, торгівлі, сервісу (виробництва), дещо умовні, а назви посад відповідають тарифно-кваліфікаційному довіднику [64, c.397].

 

 

За даними досліджень великої кількості станцій, які мають і торгівлю, і сервіс, співвідношення керівників і спеціалістів наступне, %:

 

Таблиця Е.5 – Співвідношення керівників і спеціалістів на СТОА [64, c.397]

 

Виконувана функція	%
1	2
Керівництво	42,3
Сервіс	20,3
Торгівля	16,0
Виробництво	21,4

 

Таблиця Е.6 – Середній розряд робіт (робітників), інтервал розрядів робіт (робітників) ТО легкових автомобілів [44, c.198]

 

Види робіт

ТО-1

ТО-2 Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 320; Мы поможем в написании вашей работы! Поделиться с друзьями: ⇐ Предыдущая15161718192021222324 Мы поможем в написании ваших работ! . . © 2014-2024 — Студопедия.Нет — Информационный студенческий ресурс. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав (0.052)