П. Организация информирования о случаях нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе

9. Порядок передачи сообщения о случае нарушения безопасности
движения в причастные структурные подразделения отделения желез­
ной дороги, органы управления железной дороги, а также в правоохра­
нительные органы, и другие органы государственной власти, устанав­
ливается начальником железной дороги с учетом положений ПТЭ,
иных нормативных актов по вопросам безопасности движения.

Особое внимание должно уделяться обеспечению оперативности и полноты информации о нарушениях, приведших к крушениям, авари­ям, сходам железнодорожного подвижного состава в поездах, столкно­вениям поездов, аварийным ситуациям при перевозке опасных грузов и другим чрезвычайным ситуациям, угрожающим жизни и здоровью людей, безопасности движения или вызвавшим затруднения в поезд­ной работе.

10. О крушениях, авариях, случаях столкновений пассажирских поез­
дов с другими поездами или железнодорожным подвижным составом,
сходах железнодорожного подвижного состава в пассажирских поездах, о
случаях брака с грузовыми поездами и при маневровой работе, в результа­
те которых пострадали люди, или допущен перерыв движения или про­
изошло загрязнение окружающей среды, а также о пожарах в поездах или
на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта общего поль­
зования, принадлежащей ОАО «РЖД» (далее — объекты инфраструктуры
ОАО «РЖД»), противоправных действиях в отношении объектов инфра­
структуры ОАО «РЖД», приведших к затруднениям в поездной работе и
нарушению графика движения поездов, других чрезвычайных ситуациям
и стихийных бедствиях старший дорожный диспетчер (руководитель сме­
ны) дорожного центра управления перевозками, немедленно, после полу­
чения информации от дорожного диспетчера (по району управления),
докладывает главному диспетчеру центра управления перевозками ОАО
«РЖД», главному специалисту оперативно-распорядительного отдела Де­
партамента безопасности движения и экологии и оперативному дежурно­
му Департамента по связям с общественностью.

Доклад должен содержать:

дату и время нарушения безопасности движения, сведения о по­страдавших (имеются, не имеются), номере, скорости и весе поезда, участке, станции, перегоне (пикет, уклон, кривая, выемка, прямая),

24

свободности (занятости) соседнего пути, сошедших вагонах (количест­во груженых, порожних, их инвентарных номерах, порядковых номе­рах с головы или хвоста поезда), роде и характере груза, возможных угрозах для юридических и физических лиц, принимаемых мерах по ликвидации последствий схода и при необходимости об оказании до-мощи пострадавшим.

11. Главный диспетчер центра управления перевозками ОАО
«РЖД» обменивается полученной информацией о случаях нарушений
безопасности движения с главным специалистом оперативно-
распорядительного отдела Департамента безопасности движения и
экологии и после ее уточнения докладывает о случившемся президенту
ОАО «РЖД», первому вице-президенту ОАО «РЖД», вице-президенту
ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы управления пере­
возками, а также руководителям причастных департаментов (управле­
ний, филиалов) через оперативных дежурных этих департаментов
(управлений, филиалов); принимает меры к уменьшению последствий
схода для эксплуатационной работы на железных дорогах; оказывает
при необходимости помощь в проведении восстановительных работ и
направляет к месту схода восстановительные поезда с других желез­
ных дорог.

12. Главный специалист оперативно-распорядительного отдела Де­партамента безопасности движения и экологии, получив информацию от главного диспетчера центра управления перевозками ОАО «РЖД», докладывает вице-президенту ОАО «РЖД», в ведении которого нахо­дятся вопросы организации безопасности движения, и руководству Департамента безопасности движения и экологии.

13. О крушениях и авариях на железной дороге начальник железной дороги обязан лично доложить президенту ОАО «РЖД», а начальник отделения железной дороги — вице-президенту ОАО «РЖД», в веде­нии которого находятся вопросы организации безопасности движения, и начальнику Департамента безопасности движения и экологии.

О случаях схода железнодорожного подвижного состава в поездах начальник железной дороги, начальник отделения железной дороги обязаны лично доложить вице-президенту ОАО «РЖД», в ведении ко­торого находятся вопросы организации безопасности движения, а на­чальник отделения железной дороги, кроме того, докладывает началь­нику Департамента безопасности движения и экологии.

О случаях травмирования пассажиров при нарушениях безопасно­сти движения доклад за подписью начальника железной дороги пред­ставляется в Департамент медицинского обеспечения, Департамент безопасности движения и экологии, Департамент по связям с общест-

25

венностью, другие причастные департаменты (управления) ОАО «РЖД», филиалы и другие структурные подразделения ОАО «РЖД» с сообщением фамилий пострадавших, места их жительства и прини­маемых мер по оказанию им необходимой помощи.

14. Заместитель начальника железной дороги — главный ревизор по безопасности движения поездов о каждом крушении или аварии пассажирского поезда, а также других чрезвычайных ситуациях, при которых пострадали люди или создана угроза поражения населения, должен немедленно, независимо от времени суток, доложить по теле­фону вице-президенту ОАО «РЖД», в ведении которого находятся во­просы организации безопасности движения, и начальнику Департа­мента безопасности движения и экологии.

15. Вице-президент ОАО «РЖД», в ведении которого находятся во­просы организации безопасности движения, (при отсутствии — на­чальник Департамента безопасности движения и экологии) о крушени­ях, авариях, других чрезвычайных происшествиях, вызвавших тяже­лые последствия, в том числе загрязнение окружающей среды, инфор­мирует в установленном порядке МЧС России, Минтранс России, Ро-странснадзор.

16. Работники аппарата главного ревизора по безопасности движе­ния железных дорог обязаны немедленно, независимо от времени су­ток,         докладывать главному      специалисту оперативно-распорядительного отдела Департамента безопасности движения и экологии полученные сообщения:

о крушениях и авариях поездов;

о всех случаях столкновения поездов с другими поездами или же­лезнодорожным подвижным составом, сходов железнодорожного под­вижного состава в поездах на перегонах и станциях;

о столкновениях и сходах железнодорожного подвижного состава при маневрах, экипировке и других передвижениях, в результате кото­рых пострадали люди или произошла задержка движения поездов бо­лее одного часа;

о следующих особых случаях брака в поездной и маневровой рабо­те независимо от последствий:

прием поезда на занятый железнодорожный путь;

отправление поезда на занятый перегон;

прием или отправление поезда по неготовому маршруту;

проезд запрещающего сигнала или предельного столбика;

перевод стрелки под поездом;

уход подвижного состава на маршрут приема (отправления) поезда или на перегон;

26

излом оси, осевой шейки или колеса;

излом боковины или надрессорной балки тележки вагона;

обрыв хребтовой балки железнодорожного подвижного состава;

отправление поезда с перекрытыми концевыми кранами;

отцепка вагона от пассажирского поезда в пути следования из-за грения буксы или других технических неисправностей;

столкновение поезда с автотранспортным средством или другой са­моходной машиной (независимо от виновности);

развал груза в пути следования;

излом рельса под поездом;

порча локомотива с требованием вспомогательного локомотива в пассажирском поезде;

ложное появление на напольном светофоре разрешающего показа­ния сигнала вместо запрещающего или появление более разрешающего показания;

взрез стрелки;

о фактах утечки опасного груза, создающей экологическую угрозу, пожарах в поездах и на объектах инфраструктуры ОАО «РЖД», других чрезвычайных ситуациях и стихийных бедствиях, угрожающих жизни и здоровью людей, безопасности движения или вызвавших затрудне­ния в поездной работе.

Доклад должен содержать данные о времени, месте случая, номере поезда, обстоятельствах и последствиях, предполагаемой или уже из­вестной причине происшествия, организации при необходимости ме­дицинской помощи пострадавшим, времени затребования восстанови­тельных и пожарных средств, о ходе ликвидации последствий, а также о возможности осуществить эту работу силами и техническими сред­ствами железной дороги.

17. Главный специалист оперативно-распорядительного отдела Де­партамента безопасности движения и экологии о полученной от работ­ников аппарата главного ревизора по безопасности движения железных дорог информации докладывает руководству Департамента безопасно­сти движения и экологии, а также передает соответствующую инфор­мацию в Департамент по связям с общественностью.

18. Главный специалист оперативно-распорядительного отдела Де­партамента безопасности движения и экологии ежедневно докладывает президенту ОАО «РЖД» о состоянии безопасности движения на же­лезных дорогах за прошедшие сутки, а при крушениях и авариях, кото­рые произошли на железных дорогах, письменная информация на­правляется также вице-президентам ОАО «РЖД».

27

О случаях утечки опасных грузов из вагонов, создающих экологи­ческую угрозу, а также о наличии опасных грузов в сошедшем желез­нодорожном подвижном составе главный специалист оперативно-распорядительного отдела Департамента безопасности движения и экологии в установленном порядке передает сообщение в МЧС России, Минтранс России, а также Ространснадзор.

---

Дата добавления: 2019-07-17; просмотров: 771; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!