Действия машиниста при вынужденной остановке поезда.
Порядок действий машиниста при обнаружении людей на путях в период движения поездов.
Обозначение светофоров, в том числе недействующих.
Границы станции. Порядок производства маневровых передвижений.
1. При вынужденной остановке машинист обязан:
- остановить поезд на площадке и прямом участке пути, если не требуется экстренной остановки;
- после остановки доложить об этом ДЦХ и в зависимости от профиля пути затормозить поезд ручными или стояночными тормозами;
- выяснить возможность дальнейшего следования;
- принять меры к устранению возникшего препятствия для движения;
- после устранения препятствия для движения, доложить об этом ДЦХ и продолжить следование поезда;
- при невозможности устранения препятствия для движения, затребовать АВФ и обеспечить по согласованию с ДЦХ вывод или вывоз пассажиров из тоннеля на станцию;
При обнаружении препятствия для движения на смежном пути машинист должен принять меры к немедленной остановке встречного поезда.
В случае приближения к стоящему впереди поезду, машинист обязан остановить свой состав на расстоянии не менее 25 м от него, а при уклоне более 0,030 на расстоянии 50 м. подать сигнал остановки, немедленно доложить об этом ДЦХ по поездной или тоннельной связи и далее действовать по его указанию.
Если до стоящего впереди поезда расположен стрелочный перевод, то машинист обязан остановить поезд не проезжая светофора, установленного перед стрелочным переводом.
|
|
|
При потере управления поездом машинист обязан принять меры для восстановления управления.
Если управление поездом не будет восстановлено в течение 5 минут, машинист обязан затребовать вспомогательный поезд.
После вызова вспомогательного поезда, машинист должен проверить исправность КФ со стороны прибытия вспомогательного поезда.
В качестве вспомогательного поезда может быть назначен сзади идущий поезд попутного направления или отправленный в неправильном направлении. При разрыве поезда назначаются два вспомогательных поезда. Вспомогательный поезд в неправильном направлении назначается только со станции. Допускается назначение вспомогательного поезда в неправильном направлении с перегона, если он следует без пассажиров.
Если после затребования вспомогательного поезда причина вынужденной остановки будет устранена, машинист обязан доложить ДЦХ о готовности к дальнейшему движению.
Если вспомогательный поезд назначается со станции, он должен следовать без пассажиров.
При назначении вспомогательного поезда с перегона высадка пассажиров из вспомогательного и неисправного поездов производится на ближайшей станции.
|
|
|
Осаживание поездов на путях Метрополитена запрещается. Как исключения допускается осаживание поезда:
- на станции закрытого типа;
- если после отправления со станции, поезд остановлен вследствие загорания и часть вагонов находится в тоннеле.
Разрешено осаживание поезда на конечных станциях, где в пределах пассажирской платформы имеется переходной мостик – для совмещения дверей поезда и проемов в ограждении мостика.
2. см. билет№4
3. Светофоры автоблокировки обозначаются цифрами светофоры полуавтоматического действия — буквами с цифрами или одними буквами. К обозначению светофоров автоматического и полуавтоматического действия, совмещенных со светофорами ограждения металлоконструкций, добавляется буква «М» (например 331М, ПК72М), а к обозначению светофоров полуавтоматического действия, связанных с контрольно-габаритными устройствами, добавляется буква «Г» (например БГ201Г, АВ20МГ).
Светофоры ограждения обозначаются в зависимости от места установки:
— светофоры, устанавливаемые для ограждения металлоконструкций в правильном направлении обозначаются буквой «М» с добавлением цифрового номера металлоконструкции;
|
|
|
— светофоры, устанавливаемые для ограждения металлоконструкций в неправильном направлении обозначаются буквами «МК» с добавлением цифрового номера металлоконструкции;
— к обозначению светофоров, устанавливаемых для ограждения металлоконструкций на путях, по которым предусматривается двухстороннее движение, к основному обозначению добавляется буква «Н» или «Ч», что соответствует нечетному или четному направлению движения соответственно.
Недействующие светофоры должны быть погашены и закрещены двумя планками
4. Границами станции являются:
БИЛЕТ № 29
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 163; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!