Е) АЛСН применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи.
При неисправности маршрутных указателей или повторителей выходных групповых светофоров, или когда голова поезда находится за повторительным светофором, разрешение на отправление поезда при открытом выходном групповом светофоре передается машинисту локомотива по радиосвязи регистрируемым приказом:
«ПРИКАЗ №… (время передачи приказа) МАШИНИСТ ПОЕЗДА №… НА… ПУТИ. ГРУППОВОЙ СВЕТОФОР (литер светофора) … ОТКРЫТ ВАМ. ПРИ ИСПРАВНОЙ АЛСН РАЗРЕШАЮ ОТПРАВИТЬСЯ. ДСП…».
Для отправления поезда при запрещающем показании выходного светофора разрешение на отправление поезда передается машинисту локомотива по радиосвязи регистрируемым приказом:
«ПРИКАЗ №… (время передачи приказа) РАЗРЕШАЮ ПОЕЗДУ №… ОТПРАВИТСЯ С … ПУТИ ПО… ГЛАВНОМУ ПУТИ ПРИ ЗАПРЕЩАЮЩЕМ ПОКАЗАНИИ ВЫХОДНОГО СВЕТОФОРА (литер светофора) И СЛЕДОВАТЬ ДО ВЫХОДА НА ПЕРЕГОН СО СКОРОСТЬЮ НЕ БОЛЕЕ 20 КМ/Ч, А ДАЛЕЕ РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ СИГНАЛАМИ ЛОКОМОТИВНОГО СВЕТОФОРА. ДСП…».
ж) Если маршрут для приема поездов готов, но входной сигнал по каким либо причинам открыть невозможно, ДСП передает машинисту регистрируемый приказ по форме:
«ПРИКАЗ №… (время передачи приказа) МАШИНИСТУ ПОЕЗДА №…, Я, ДЕЖУРНЫЙ ПО СТАНЦИИ…, РАЗРЕШАЮ ВАМ СЛЕДОВАТЬ НА …ПУТЬ ПРИ ЗАПРЕЩАЮЩЕМ ПОКАЗАНИИ ВХОДНОГО СИГНАЛА (литер светофора), МАРШРУТ ПРИЕМА ГОТОВ. ДСП…».
При следовании поезда по неправильному пути и отсутствии входного сигнала по этому пути регистрируемый приказ передается по форме:
|
|
|
«ПРИКАЗ №… (время передачи приказа) МАШИНИСТУ ПОЕЗДА №…, Я, ДЕЖУРНЫЙ ПО СТАНЦИИ…, РАЗРЕШАЮ ВАМ С… НЕПРАВИЛЬНОГО ПУТИ СЛЕДОВАТЬ НА… ПУТЬ. МАРШРУТ ПРИЕМА ГОТОВ. ДСП…».
з) Лишь в исключительных случаях остановившийся поезд может быть осажен до входного сигнала станции или до сигнального знака «Граница станции». Осаживание производится после закрытия приказом поездного диспетчера перегона (или пути) для движения всех поездов и передачи машинисту, остановившему поезд, регистрируемого приказа ДСП по форме:
«ПРИКАЗ №… (время передачи приказа) ПЕРЕГОН… (ИЛИ ПУТЬ ПЕРЕГОНА) ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ВСЕХ ПОЕЗДОВ ЗАКРЫТ. ПОЕЗД №… РАЗРЕШАЕТСЯ ОСАДИТЬ ДО ВХОДНОГО СИГАЛА (ИЛИ ДО СИГНАЛЬНОГО ЗНАКА «ГРАНИЦА СТАНЦИИ»). ДСП…».
и) Если на перегоне, оборудованном автоблокировкой, отправившийся поезд остановился, не освободив первого блок-участка, то осаживание поезда до входного сигнала или сигнального знака «Граница станции» может быть произведено без закрытия перегона по разрешению ДСП:
«ПРИКАЗ №… (время передачи приказа) МАШИНИСТ ПОЕЗДА №…, РАЗРЕШАЮ ОСАДИТЬ ПОЕЗД ДО ВХОДНОГО СИГНАЛА (ДО СИГНАЛЬНОГО ЗНАКА «ГРАНИЦА СТАНЦИИ»). ДСП…».
|
|
|
При готовности маршрута приема разрешение на осаживание может быть совмещено с приказом о приеме поезда на станцию. В этом случае разрешение дополняется словами:
«… И СЛЕДОВАТЬ НА… ПУТЬ ПРИ ЗАПРЕЩАЮЩЕМ ПОКАЗАНИИ ВХОДНОГО СИГНАЛА (литер светофора). МАРШРУТ ПРИЕМА ГОТОВ» или «И СЛЕДОВАТЬ НА… ПУТЬ. МАРШРУТ ПРИЕМА ГОТОВ» или «И СЛЕДОВАТЬ НА…ПУТЬ. ВХОДНОЙ СВЕТОФОР ОТКРЫТ».
17.2ФОРМЫ ПРИКАЗОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПОЕЗДНЫМИ ДИСПЕТЧЕРАМИ.
а) Если контрольные приборы показывают ложную занятость перегона при фактической его свободности и при этом требуется изменить направление движения (на однопутный перегон или двухпутный с двусторонней автоблокировкой), то при наличии рукояток (кнопок) вспомогательного режима такое изменении осуществляется с помощью этих рукояток по регистрируемому приказу ДНЦ, передаваемому ДСП, ограничивающим перегон, после предварительной проверки его свободности:
«РАЗРЕШАЮ ИЗМЕНИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ПО АВТОБЛОКИРОВКЕ НА ПЕРЕГОНЕ… (ПО…ПУТИ ПЕРЕГОНА…) С НЕЧЕТНОГО НА ЧЕТНОЕ С ПОМОЩЬЮ РУКОЯТОК (КНОПОК) ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО РЕЖИМА, ПЕРЕГОН (…ПУТЬ ПЕРЕГОНА) ОТ ПОЕЗДОВ СВОБОДЕН. ДНЦ…».
|
|
|
б) Перед отправлением поезда на однопутный перегон или по неправильному пути двухпутного перегона с двусторонней автоблокировкой при запрещающем показании выходного светофора блок-система должна быть установлена в направлении отправляющегося поезда, из аппарата изъят ключ-жезл соответствующего перегона и ДСП получен регистрируемый приказ ДНЦ, подтверждающий свободность перегона от встречного поезда:
«РАЗРЕШАЮ ОТПРАВИТЬ ПОЕЗД №… СО СТАНЦИИ… ПО ГЛАВНОМУ ПУТИ ПРИ ЗАПРЕЩАЮЩЕМ ПОКАЗАНИИ ВЫХОДНОГО СВЕТОФОРА (литер светофора) ГЛАВНЫЙ ПУТЬ ПЕРЕГОНА… ОТ ВСТРЕЧНЫХ ПОЕЗДОВ СВОБОДЕН. ДНЦ…».
в) Если один из раздельных пунктов, ограничивающих перегон с неисправной блокировкой, не обслуживается ДСП, то после прекращения действия автоблокировки отправление поездов на свободный перегон с таких раздельных пунктов при наличии у ДНЦ контроля положения путей и стрелок впредь до вступления на работу ДСП производится по приказу ДНЦ, передаваемому машинисту локомотива по форме:
«АВТОБЛОКИРОВКА НА ПЕРЕГОНЕ… НЕ ДЕЙСТВУЕТ. ПОЕЗДУ №…РАЗРЕШАЮ ОТПРАВИТСЯ СО СТАНЦИИ… И СЛЕДОВАТЬ ДО ВХОДНОГО СВЕТОФОРА (литер светофора) СТАНЦИИ…, А ДАЛЕЕ РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ ЕГО ПОКАЗАНИЕМ. ДНЦ…».
|
|
|
г) На станциях участков, оборудованных ДЦ:
Если при правильно установленном маршруте и свободном (по показаниям приборов управления) пути приема входной светофор не открывается, поезд вводится на станцию при запрещающем показании сигнала по регистрируемому приказу ДНЦ:
«РАЗРЕШАЮ ВВЕСТИ ПОЕЗД №… НА СТАНЦИЮ… НА… ПУТЬ ПРИ ЗАПРЕЩАЮЩЕМ ПОКАЗАНИИ ВХОДНОГО СВЕТОФОРА (литера светофора). ДНЦ…».
При неисправности выходного светофора отправление поезда производится по приказу:
«РАЗРЕШАЮ ПОЕЗДУ №…, ОТПРАВИТЬСЯ СО СТАНЦИИ… С… ПУТИ… ПРИ ЗАПРЕЩАЮЩЕМ ПОКАЗАНИИ ВЫХОДНОГО СВЕТОФОРА (литер светофора). ДНЦ…».
д) Если помощь оказывается одиночным локомотивом, следующим по перегону за остановившимся поездом, приказ передается по форме:
«МАШИНИСТУ ЛОКОМОТИВА ПОЕЗДА №…, ОКАЖИТЕ ПОМОЩЬ ОСТАНОВИВШЕМУСЯ ВПЕРЕДИ ПОЕЗДУ №… ДНЦ…».
При оказании помощи одиночным локомотивом, отцепляемым от состава сзади идущего поезда, приказ передается по форме:
«МАШИНИСТУ ПОЕЗДА №…, ЗАКРЕПИТЕ СОСТАВ ПОЕЗДА, ОТЦЕПИТЕСЬ ОТ НЕГО И ОКАЖИТЕ ПОМОЩЬ ОСТАНОВИВШЕМУСЯ ВПЕРЕДИ ПОЕЗДУ №… ДНЦ…».
е) Приказ ДНЦ об оказании помощи по соединению частей расцепившегося на перегоне состава грузового поезда передается по форме:
«МАШИНИСТУ ЛОКОМОТИВА ПОЕЗДА №…, СОЕДИНИТЕСЬ С ХВОСТОВЫМИ ВАГОНАМИ, ОТЦЕПИВШИМИСЯ ОТ ОСТАНОВИВШЕГОСЯ ВПЕРЕДИ ПОЕЗДА №…, И ОКАЖИТЕ ПОМОЩЬ ПРИ СОЕДИНЕНИИ ЭТИХ ВАГОНОВ С ГОЛОВНОЙ ЧАСТЬЮ СОСТАВА. ДНЦ…».
Ж) Если грузовой поезд, следовавший по перегону, остановился на подъеме и для возможности дальнейшего движения его необходимо осадить на более легкий профиль, то это может быть осуществлено только по приказу ДНЦ:
«МАШИНИСТ ПОЕЗДА №…, РАЗРЕШАЮ ОСАДИТЬ СОСТАВ НА БОЛЕЕ ЛЕГКИЙ ПРОФИЛЬ, УЧАСТОК ПУТИ ДО ВХОДНОГО СИГНАЛА (СИГНАЛЬНОГО ЗНАКА «ГРАНИЦА СТАНЦИИ») СТАНЦИИ… СВОБОДЕН ОТ ПОЕЗДОВ. ДНЦ…».
з) Соединение составов электропоездов производится по приказу:
«МАШИНИСТЫ ПОЕЗДОВ №… И №…, СОЕДИНИТЕ ПОЕЗДА И СДВОЕННЫМ СОСТАВОМ СЛЕДУЙТЕ ДО СТАНЦИИ… ДНЦ…».
и) На больших по времени хода перегонах с благоприятным профилем пути и планом, разрешается отправлять хозяйственные поезда за ранее отправленным грузовым поездам по приказу:
«В СВЯЗИ С ПРЕДСТОЯЩИМ ЗАКРЫТИЕМ ПЕРЕГОНА… ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ РАЗРЕШАЮ ОТПРАВЛЯТЬ НА ЭТОТ ПЕРЕГОН ХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ПОЕЗДА СО СТАНЦИИ… ВСЛЕД ЗА ПОЕЗДОМ №… ДНЦ…».
к) Приказ о закрытии перегона (пути) ДНЦ дает станциям приказ:
«ДЛЯ ПРИЗВОДСТВА ТАКИХ–ТО РАБОТ… ПУТЬ ПЕРЕГОНА С…Ч…МИН ЗАКРЫВАЕТСЯ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ, КРОМЕ ХОЗЯЙСТВЕННЫХ ПОЕЗДОВ. ОТПРАВЛЯЕМЫХ НА ЗАКРЫТЫЙ ПЕРЕГОНПО ЗАЯВКЕ РУКОВОДИТЕЛЯ РАБОТ… ДНЦ…».
«ДЛЯ ОКАЗАНИЯ ПОМОЩИ ПОЕЗДУ №…, ОСТАНОВИВШЕМУСЯ НА …КМ, …ПУТЬ ПЕРЕГОНА… С… Ч…МИН ЗАКРЫВАЕТСЯ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ВСЕХ ПОЕЗДОВ, КРОМЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЛОКОМОТИВА, ОТПРАВЛЯЕМОГО СО СТАНЦИИ … ДЛЯ ВЫВОДАОСТАНОВИВШЕГОСЯ ПОЕЗДА НА СТАНЦИЮ…» или «ДЛЯ ПОДТАЛКИВАНИЯ ОСТАНОВИВШЕГОСЯ ПОЕЗДА И ПОСЛЕДУЮЩЕГО ВОЗВРАЩЕНИЯ НА СТАНЦИЮ…».
л) Приказ об открытии перегона или пути ДНЦ дает приказ:
«ПРИКАЗ №… ОТ… ЧИСЛА ОТМЕНЯЕТСЯ. ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ ПО … ПУТИ ПЕРЕГОНА… С…Ч…МИН ВОССТАНАВЛИВАЕТСЯ ПО… ДНЦ…».
м) Получив сообщение о неисправности средств сигнализации и связи ДНЦ дает приказ:
«ВВИДУ НЕИСПРАВНОСТИ (ТАКИХ – ТО СРЕДСТВ СВЯЗИ НА ПЕРЕГОНЕ… (или) ПО… ПУТИ ПЕРЕГОНА) С…Ч…МИН ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ПО ТЕЛЕФОННЫМ СРЕДСВАМ СВЯЗИ ПО ПРАВИЛАМ ДЛЯ… ПЕРЕГОНОВ. ДНЦ…».
н) После получения уведомления о восстановлении действия средств сигнализации и связи ДНЦ дает приказ:
«ПРИКАЗ №… ОТМЕНЯЕТСЯ. С…Ч…МИН ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ НА ПЕРЕГОНЕ… (ПО…ПУТИ ПЕРЕГОНА) ВОССТАНАВЛИВАЕТСЯ ПО… ДНЦ…».
18. ОСОБЕННОСТИ ПРИЕМА, ОТПРАВЛЕНИЯ И ПРОПУСКА ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 701; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!