Выдача денежных средств на командировочные расходы. 62 страница
- справка о выполненных работах (услугах) (форма N ЭСМ-7) применяется для производства расчетов организации с заказчиками и для подтверждения выполненных работ (услуг) строительными машинами (механизмами).
Постановлением N 78 утверждены не только перечисленные формы документов, но и журнал учета работы строительных машин (механизмов) (форма N ЭСМ-6).
Пунктом 2 Постановления N 78 определено, что ведение бухгалтерского учета по утвержденным унифицированным формам первичной учетной документации должно осуществляться юридическими лицами всех форм собственности, осуществляющими деятельность по эксплуатации строительных машин, механизмов.
Итак, журнал учета работы строительных машин (механизмов) применяется для учета и контроля ежедневной работы больших и малых строительных машин (механизмов).
В Указаниях по применению и заполнению форм, содержащихся в Постановлении N 78, сказано, что журнал формы N ЭСМ-6 ведется организациями - заказчиками строительных машин и организациями, имеющими строительную технику на балансе.
Заполняется журнал прорабом строительного участка. На основании этого можно сделать вывод, что если организация осуществляет одновременное строительство нескольких объектов, где используются строительные машины и механизмы, то журнал формы N ЭСМ-6 должен применяться на каждом объекте.
По данным журнала устанавливается, на каких строительных объектах работали машины и механизмы, количество времени их работы (машино-часов, машино-дней), правильность начисления заработной платы сотрудникам, работающим на строительных машинах.
Далее рассмотрим порядок заполнения журнала учета работы строительных машин (механизмов) (форма N ЭСМ-6).
На обложке журнала помимо его наименования и кода формы по ОКУД (034006) должны быть указаны наименование организации, код организации по ОКУД, а также период времени, в течение которого в журнале производятся записи.
Листы журнала состоят из четных и нечетных страниц, на которых расположены разные реквизиты, и изготавливаются, как правило, типографским способом. Журналы сшиваются по 100 и более листов.
Четные страницы журнала состоят из семи граф, в которых указываются:
- порядковый номер записи в журнале (графа 1);
- наименование, марка, год выпуска и инвентарный номер строительной машины (механизма) (графы 2 - 5 соответственно);
- наименование и адрес объекта, на котором используются строительные машины (графа 6);
- количество часов, отработанных по числам месяца (графа 7).
Типовая межотраслевая форма N ЭСМ-6
Утверждена Постановлением Госкомстата
России от 28 ноября 1997 года N 78
┌────────┐
│ Коды │
├────────┤
Форма по ОКУД │ 034006 │
ООО "СтройИнком" ├────────┤
Организация -------------------------------------------- по ОКПО │39564587│
└────────┘
ЖУРНАЛ
УЧЕТА РАБОТЫ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН (МЕХАНИЗМОВ)
2016
ЗА ---- Г.
| Номер по порядку | Машина | Наименование и адрес объекта | |||
| наименование | марка | год выпуска | инвентарный номер | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1 | Кран автомобильный | КС-45717К-1 | 1994 | 00358 | Жилой дом, г. Омск, ул. Короленко, 92 |
| июнь Отработано часов по числам за ---- месяц | |||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Х |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 7 | |||||||||||||||
| 7 | 7 | 7 | - | - | 7 | 7 | 6 | 6 | 7 | - | - | - | 7 | 6 | - |
| 7 | 6 | - | - | 6 | 7 | 7 | 7 | 6 | - | - | 6 | 7 | 7 | 6 | - |
Нечетные страницы содержат 22 графы, в которых указывается:
- количество отработанных машино-дней и машино-часов (графы 8 - 11);
- стоимость почасовой работы (графы 12, 13);
- объем выполненных работ (графы 14, 15);
- стоимость выполненных работ (графа 16);
- коэффициент выработки (объем строительно-монтажных работ: балансовая (первоначальная) стоимость машины) (графа 17);
- количество простоев с указанием причин (графы 18 - 29).
| Всего отработано | Стоимость почасовой оплаты | Объем выполненных работ | Стоимость выполненных работ, руб. коп. | Коэффициент выработки (объем строительно-монтажных работ: балансовая (первоначальная) стоимость машины) | |||||
| машино-дней | машино-часов | одного машино-часа | всего | Единица измерения | количество | ||||
| всего | односменных | двухсменных | |||||||
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 21 | 21 | - | 139 | xx-xx | xx-xx | x | x | xxxx-xx | xxxxxxxxxxxxxxx |
| Простои по причинам, ч | |||||||||||
| Неисправность машины | техническое обслуживание | внеплановый ремонт | отсутствие ГСМ | перебазирование и переоборудование машины | отсутствие машиниста | отсутствие материалов и конструкций | отсутствие фронта работ | необеспеченность подъездных путей | отсутствие силовой энергии и освещения | недостаток транспортных средств | прочие |
| код причины | |||||||||||
| 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
КАРТА УЧЕТА РАБОТЫ СТРОИТЕЛЬНОЙ МАШИНЫ
Выполнение строительных, ремонтно-строительных, монтажных, пусконаладочных работ невозможно без применения строительных машин и строительных механизмов. В строительной отрасли используется большое количество различных видов техники, работа которой должна подтверждаться оправдательными документами. Какой документ может применяться для учета работы строительной машины, мы рассмотрим в этой статье.
Прежде чем приступить к теме статьи, напомним читателям основные положения, касающиеся порядка составления первичных документов.
Как вы помните, во времена действия Федерального закона от 21 ноября 1996 г. N 129-ФЗ "О бухгалтерском учете" все хозяйственные операции, проводимые организацией, должны были оформляться оправдательными документами, причем к бухгалтерскому учету первичные документы принимались в случае, если были составлены по формам, содержащимся в альбомах унифицированных форм первичной учетной документации. Самостоятельно разработанные формы документов также могли применяться, но только при осуществлении операций, формы документов для отражения которых не были предусмотрены альбомами унифицированных форм.
С 1 января 2013 г. названный выше Закон утратил силу в связи с принятием Федерального закона от 6 декабря 2011 г. N 402-ФЗ "О бухгалтерском учете" (далее - Закон N 402-ФЗ).
Законом N 402-ФЗ применение форм первичных учетных документов, которые содержатся в альбомах унифицированных форм, не предусмотрено. Пунктом 4 статьи 9 Закона N 402-ФЗ установлено, что формы первичных учетных документов определяет руководитель экономического субъекта по представлению должностного лица, на которое возложено ведение бухгалтерского учета.
Таким образом, с 1 января 2013 г. организации для документального оформления всех фактов своей хозяйственной жизни могут использовать самостоятельно разработанные формы первичных документов, главное, чтобы эти формы содержали обязательные реквизиты, предусмотренные пунктом 2 статьи 9 Закона N 402-ФЗ.
Между тем, как показывает практика, многие организации продолжают применять унифицированные формы "первички", закрепляя их использование своими приказами по учетной политике.
Итак, первичные документы по учету работы строительных машин и механизмов утверждены Постановлением Госкомстата России от 28 ноября 1997 г. N 78 "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте" (далее - Постановление N 78). Помимо форм документов Постановлением утверждены Указания по применению и заполнению форм.
Карта учета работы строительной машины (механизма) (форма N ЭСМ-5), утвержденная Постановлением N 78, заполняется на основании следующих форм документов:
- рапорта о работе башенного крана (форма N ЭСМ-1);
- путевого листа строительной машины (форма N ЭСМ-2);
- рапорта о работе строительных машин (механизмов) (форма N ЭСМ-3);
- рапорта-наряда о работе строительной машины (механизма) (форма N ЭСМ-4).
Кратко расскажем о каждом из этих первичных документов, а затем вернемся к применению и заполнению формы N ЭСМ-5.
Рапорт о работе башенного крана (форма N ЭСМ-1) применяется в специализированных организациях для учета работы при почасовой оплате не только башенных кранов, но и мостовых, шлюзовых, самоходных, стационарных, портально-стреловых, козловых. Рапорт выписывается на декаду в одном экземпляре прорабом или уполномоченным лицом участка управления механизации и заполняется ежесуточно машинистами башенного крана. В конце декады рапорт подписывается машинистами, должностным лицом, ответственным за нормирование и расчет, прорабом, начальником участка и передается в бухгалтерию.
Путевой лист строительной машины (форма N ЭСМ-2) применяется в специализированных организациях для учета работы строительных машин на автомобильном ходу. Форма N ЭСМ-2 применяется только в случае почасовой оплаты работы строительных машин.
Путевой лист выписывается диспетчером организации или иным уполномоченным лицом в одном экземпляре и выдается на смену, день или декаду.
Обязательным реквизитом путевого листа в соответствии с Приказом Минтранса России от 18 сентября 2008 г. N 152 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов" (далее - Приказ N 152) является срок его действия. На основании пункта 10 Приказа N 152 путевой лист может оформляться на один день или срок, не превышающий одного месяца. В унифицированной форме отражается дата выдачи путевого листа и, если он оформляется более чем на один день, должны быть указаны даты начала и окончания срока действия путевого листа строительной машины.
Работа прочих строительных машин и механизмов оформляется специализированными организациями с применением:
рапорта о работе строительных машин (механизмов) (форма N ЭСМ-3);
рапорта-наряда о работе строительной машины (механизма) (форма N ЭСМ-4).
Форма N ЭСМ-3 применяется для учета работы строительной машины (механизма) при почасовой оплате, выписывается на декаду в одном экземпляре должностным лицом, ответственным за нормирование и расчеты, прорабом или иным уполномоченным лицом.
Результаты работы и простоев строительной машины (механизма) отражаются на оборотной стороне рапорта и ежедневно подтверждаются подписью и штампом заказчика.
Для учета работы строительной машины (механизма) при сдельной форме оплаты применяется форма N ЭСМ-4, выписываемая в одном экземпляре. С помощью этой формы оформляется и учитывается выполнение задания на сдельные работы, измеряемые в натуральном выражении. Заполняется в одном экземпляре должностным лицом, ответственным за нормирование и расчеты, или уполномоченным лицом и выдается машинистам на весь период выполнения работы. Рапорт-наряд заполняется на одного заказчика.
Каждая из перечисленных выше форм первичной документации не только применяется для учета работы строительной машины (механизма), но и является основанием для получения исходных данных при начислении заработной платы машинистам.
Итак, вернемся к карте учета работы строительной машины. Согласно Указаниям по применению и заполнению форм первичной учетной документации, приведенным в Постановлении N 78, форма N ЭСМ-5 применяется при ручной обработке данных для учета отработанного времени строительной машиной (механизмом), а также для учета выполненного объема работ. Карта ведется в одном экземпляре и заполняется лицом, ответственным за ведение карт, на каждую строительную машину (механизм). Если бланки карт изготавливаются в типографии, то они могут быть сброшюрованы в виде журнала на соответствующей бумаге.
При заполнении формы N ЭСМ-5 ответственное лицо указывает наименование, адрес и номер телефона специализированной организации, код организации по ОКПО.
Как и любому другому первичному учетному документу, карте учета работы строительной машины должен быть присвоен порядковый номер. Нумерация первичных документов производится в хронологическом порядке в соответствии с принятой в организации системой нумерации документов.
На лицевой стороне формы N ЭСМ-5 указывается наименование машины (механизма), работа которой учитывается с помощью карты, марка машины (механизма), инвентарный и заводской номер, а также год выпуска. Помимо этого, указывается дата составления документа.
Данные из путевых листов строительных машин, рапортов и рапортов-нарядов переносятся в табличную часть лицевой и оборотной стороны карты учета работы строительных машин (механизмов).
На лицевой стороне указывается период работы строительной машины (механизма) (графы 1, 2), номер рапорта (путевого листа), на основании которого вносится запись в карту (графа 3), сменность работы машины (механизма) (графа 4).
В графах 5 - 7 записывается количество дней:
пребывания в хозяйстве (графа 5);
в работе (графа 6);
выходных и праздничных (графа 7).
В графе 8 указывается количество отработанных машино-часов.
Графы 9 - 21 предназначены для отражения часов простоев, если таковые были в работе строительной машины (механизма). Целодневные простои на длительный период, связанные с планово-предупредительным ремонтом и так далее, записываются одной общей строкой.
При заполнении раздела "Простои" карты учета работы строительной машины (форма N ЭСМ-5) рекомендуется применять следующие коды простоев:
по вине владельца машины:
- неисправность машины - 01;
- техническое обслуживание - 02;
- внеплановый ремонт - 03;
- отсутствие ГСМ - 04;
- перебазирование и переоборудование машины - 05;
- отсутствие машиниста - 06;
по вине заказчика:
- отсутствие материалов и конструкций - 07;
- отсутствие фронта работ - 08;
- необеспеченность подъездных путей - 09;
- отсутствие силовой энергии и освещения - 10;
- недостатки транспортных средств - 11;
- прочие простои - 12.
Время работы двигателя (для самоходных машин) и пробег указываются в графах 22 и 23 формы N ЭСМ-5. Отметим, что под самоходными машинами понимаются тракторы, самоходные дорожно-строительные машины и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства с независимым приводом, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 куб. см или электродвигатель максимальной мощностью более 4 кВт (за исключением предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/ч, и боевой самоходной техники Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, выполняющих задачи в области обороны и безопасности государства). Такое определение содержат Правила допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста), утвержденные Постановлением Правительства Российской Федерации от 12 июля 1999 г. N 796.
На оборотной стороне карты размещена еще одна таблица. В ней, помимо периода работы строительной машины (механизма) и номера рапорта или путевого листа, указываются выполненные работы с указанием их наименования и кодов, единица измерения выполненных работ и их объем.
Дата добавления: 2018-10-26; просмотров: 239; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!