Порядок приема - сдачи съемного оборудования и бортовой посуды , оформление боя и недостачи ( излишка ) этого имущества



4.1. Министерство гражданской авиации в соответствии с утвержденными стандартными комплектами съемного оборудования и бортовой посуды для самолетов всех типов и модификаций разрабатывает Перечень комплектов съемного оборудования, бортовой посуды, столовых приборов и другого инвентаря буфетов-кухонь самолетов гражданской авиации, передаваемого на самолет (в ресторан). Оформление приема-сдачи указанного имущества от ресторана на самолет или с самолета в ресторан производится на бланках Перечня (приложения 2 и 3).

4.2. Бланки Перечней печатаются типографским способом двух видов: форма № 1 для отпуска одного из рационов бортового питания: "горячий или холодный, или консервированный завтрак (ужин)" или "завтрак (ужин)" - набор № 2, или "легкий завтрак (ужин)" - набор № 1, "чай"; форма № 2 для отпуска только рациона "прохладительные напитки".

Количество имущества в графе "общая норма" печатается при изготовлении бланков "Перечней".

На бланке Перечень ставится порядковый номер по журналу учета этих бланков и штамп ресторана.

4.3. Рестораны комплектуют буфетно-кухонное имущество независимо от количества вылетающих пассажиров.

Примечание . В случаях, когда по распорядку питания в полете до первого пункта посадки самолета предоставляется несколько рационов питания, необходимое для этого количество посуды и инвентаря вписывается в бланк Перечня в графу "Частная норма" от руки (или на машинке) только по тем строкам, по которым количество имущества изменяется.

При необходимости аэропорт вылета извещает конечные и промежуточные аэропорты о выдаче на борт самолета имущества по "частной норме" не позже чем за трое суток до начала выполнения рейса.

Запрещается изменять "общую и частную норму" имущества или заменять предметы стандартного образца на нестандартные.

4.4. Оформление приема-сдачи на самолетах имущества буфетов кухонь-самолетов производится в следующем порядке.

В начальных (базовых) аэропортах рестораны заполняют 2 экз. бланка Перечня, которые вместе с имуществом доставляются экспедитором ресторана на самолет. Один экземпляр "Перечня" вручается бортпроводнику, а второй остается у экспедитора ресторана.

В конечных (небазовых) и в промежуточных аэропортах в случаях длительных задержек и ночевок самолетов и при смене экипажа, когда указанное имущество подлежит приему с самолета в ресторан без обмена на соответствующий комплект, экспедитор ресторана прибывает на самолет с одним незаполненным экземпляром бланка Перечня, в который переносит записи из Перечня бортпроводника в соответствие с принимаемым имуществом и с этим заполненным Перечнем - экспедитор сдает принятое на самолете имущество в ресторан.

В других случаях, когда стандартный комплект бортовой посуды и инвентаря на самолете имеется в промежуточных аэропортах, прием-сдача имущества производится на самолете экспедитором ресторана и бортпроводником самолета в порядке обмена без оформления документации.

В конечных базовых аэропортах по возвращении самолета из рейса экспедитор ресторана прибывает на самолет с одним экземплярам Перечня, который заполняет в соответствии с Перечнем бортпроводника, принимает имущество и оба экземпляра Перечня вместе с имуществом сдает в ресторан.

4.5. Прием-сдача имущества буфетов-кухонь самолетов по Перечню всегда оформляется подписями экспедитора ресторана и бортпроводника самолета в двух экземплярах Перечня.

4.6. Экспедитор ресторана получает и сдает заполненные Перечни в цех бортового питания (в отделение мойки и сервировки) под расписку в книге учета.

Использованные Перечни сохраняются в течение 18 месяцев.

4.7. Прием-сдача на самолетах опломбированных контейнеров, электрокипятильников производится по подсчету мест без снятия пломб и ярлыков, а фужеров, чашек, компотниц (только при наличии сепараторов), столовых приборов, предметов кухонного контейнера путем подсчета штук. При этом электрокипятильники в промежуточных и конечных (небазовых) аэропортах не обмениваются, а заполняются кипятком загрузчиками аэропортов в установленном порядке.

4.8. Контейнеры, принятые на самолет под пломбами ресторана, вскрываются бортпроводниками в полете. Снятые ярлыки сохраняются.

По окончания обслуживания на контейнеры, в которых не было обнаружено недостачи (излишка) посуды и инвентаря, бортпроводники навешивают ярлыки ресторана, на обороте которых заполняют чернилами верхнюю часть и ставят свою подпись под строкой "укомплектован по норме".

4.9. При обнаружении недостачи (излишка) бортовой посуды и инвентаря в опломбированных контейнерах на оборотной стороне ярлыка чернилами составляется акт: на самолете за Подписью двух бортпроводников и одного члена экипажа, в ресторане - за подписью двух работников ресторана и представителя аэропорта, который должен явиться по просьбе работника цеха бортового питания незамедлительно. На борту самолета акт составляется до начала раздачи пищи. Оформлять акты по окончании рейса запрещается. Акт-ярлык на недостачу (излишек) бортовой посуды вписывается чернилами бортпроводником в "Перечень" (оборотная сторона) и вручается экспедитору ресторана под роспись.

4.10. При наличии на самолетах недокомплекта контейнеров сервизных и для вторых блюд (боксов), а также столовых приборов, прием-сдача которых производится по подсчету штук, в промежуточных и конечных (небазовых) аэропортах обмен осуществляется по фактическому наличию без оформления актов-ярлыков на недостачу.

В базовых аэропортах на недостачу составляются акты-ярлыки с последующим взысканием с виновных убытка от недостачи имущества в установленном порядке.

4.11. Разбитые и деформированные подносы, посуда и другое имущество оформляется отдельным актом на обороте ярлыка: на самолете за подписью двух бортпроводников и одного члена экипажа, в ресторане - за подписью двух работников ресторана и представителя аэропорта. В актах указывается причина боя или деформации посуды и другого имущества.

На контейнер, из которого изъяты разбитые и деформированные предметы, бортпроводник на самолете навешивает новый ярлык, указав на нем в графе "по акту" наличие только исправных предметов.

Поврежденная посуда и подносы закладываются бортпроводником в пакеты и с актом-ярлыком на бой и деформацию передаются экспедитору ресторана.

Работникам ресторанов и бортпроводникам запрещается комплектовать контейнеры поврежденной и деформированной посудой.

При установлении на самолетах или в ресторанах одновременно недостачи (излишка) и боя или деформации посуды, подносов и приборов составляются раздельные акты.

4.12. На контейнеры, в которых установлена недостача (излишек) бортовой посуды или из которых изъяты разбитые и деформированные предметы, бортпроводники на самолете навешивают новые ярлыки со штампом аэропорта с указанием в них фактического количества вложенных исправных предметов. Такие контейнеры бортпроводники сдают экспедитору ресторана в первом аэропорту по трассе полета, где предусмотрен обмен бортовой посуды, и получают взамен контейнеры, укомплектованные посудой по норме.

Акты-ярлыки, не сданные бортпроводниками в указанном порядке, в других аэропортах по трассе полета приему не подлежат.

Составленные на борту самолета и в ресторане акты-ярлыки на недостачу (излишек) бортовой посуды, а также на поврежденную и деформированную посуду, подносы и приборы с приложением этих предметов предъявляются аэропорту. На основании этих актов-ярлыков аэропорт выделяет ресторану новую посуду бесплатно и списывает недостающую и неисправную по акту.

Взыскание (списание) ущерба от недостачи посуды в предприятиях гражданской авиации производится в установленном порядке.

Запрещается пересылать поступившие акты-ярлыки на недостающую и неисправную бортовую посуду в другие рестораны и аэропорты.

В случае установления прямой вины работников в бое посуды и подносов убытки взыскиваются с виновных в установленном порядке.


Дата добавления: 2018-09-23; просмотров: 311; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!