На основном управлении поезд в движение не пришел.
При включенном КРО, переключить автомат защиты БУП, пройти инициализацию системы «Витязь» на четыре вагона (для Филевской и Бутовской линий - на три и два вагона соответственно) следующим порядком:
- При неисправности БУВ головного вагона:
- ввести пароль «2002», нажать кнопку «Ввод» на ФКМ;
- проверить положение курсора напротив строки «Тип и номера вагонов».
Нажатием кнопки «Выбор» удалить номер первого вагона и ввести номер хвостового вагона, нажать кнопку «Ввод» (закрепить введенный номер). После чего еще раз нажать кнопку «Ввод». Далее подвести курсор к строке количество вагонов и ввести количество вагонов «4» («3» на филевской линии, «2» на бутовской линии). Нажать «Ввод».
- При неисправности БУВ промежуточного вагона:
- нажатием кнопки «Выбор» удалить номер неисправного вагона;
- переместить номера исправных, хвостовых вагонов, на позицию выше.
Пример: неисправен 3 вагон - подвести курсор к № 3-го вагона, нажатием кнопки «Выбор» удалить этот номер. Вместо 3-го вагона вбить № 4-го вагона. Затем удалить № 4-го вагона. Вместо 4-го вагона вбить № 5-го вагона.
Следовать с установленной скоростью без пассажиров в внеплановый отстой. При невозможности устранить неисправность - перейти на УОС установленным порядком.
4.7. Зависание блока управления поездом «БУП»(показания таймера БУП не изменяются).
Доложить ДЦХ.Включить КРО.Проверить положение автомата защиты «БУП» на ППЗ, независимо от положения автомата защиты переключить его, отключить - через 3 секунды включить вновь. Для исключения потери признака направления на перегоне (АПЛ, Бутовская линия) перед восстановлением или переключением автомата защиты БУП машинист обязан включить КРО и пройти ускоренную инициализацию системы «Витязь» (при включенном КРО).
|
|
|
4.7.1. Автомат защиты «БУП» не срабатывает - с включенным КРО пройти ускоренную инициализацию. Доложить ДЦХ о возможности работы на линии с пассажирами по графику.
4.7.1.1. Инициализация не проходит: включить тумблер «ИПП резервное включение» и отключить тумблер «Компрессор основной» на ВПУ. Доложить поездному диспетчеру о переходе на резервное управление. Отключение и включение МК производить нажатием кнопки «Компрессор резервный» на ОПУ. Величину давления в напорной магистрали контролировать по черной стрелке двухстрелочного манометра. На станции высадить пассажиров, визуально убедиться в закрытии дверей поезда.
4.7.1.2. Если после переключения автомата защиты «БУП» на перегоне произошла потеря признака направления (погас светодиод ЛН) - доложить ДЦХ об отсутствии признака направления и возможности следования с нажатой педалью бдительности, со скоростью не более 20 км/ч. После получения от ДЦХ разрешения на отправление - следовать с нажатой педалью бдительности со скоростью не более 20 км/ч до получения признака направления.
|
|
|
Автомат защиты «БУП» сработал вновь.
Отключить КРО. Переключить автомат защиты БУП с выдержкой три секунды в отключенном положении. Если автомат защиты БУП срабатывает и не восстанавливается - отключить тумблер «Компрессор основной» и включить тумблер «ИПП резервное включение» на ВПУ (тумблер «ИПП основной» не отключать). Доложить поездному диспетчеру о переходе на КРР и УОС. Отключение и включение мотор-компрессоров производить нажатием кнопки «Компрессор резервный» на ОПУ.
Таймер БУП исправен.
На ММУ информация о сработке БВ на всем составе, неисправности БУВ всех вагонов, нет напряжения на БС, неисправна АРС и другое…
Доложить ДЦХ о характере неисправности и месте нахождения. Снять нагрузку, отключив тепловентилятор, кондиционеры: кабины и салонов. На ППЗ отключить все автоматы защиты, начиная с «Фары 1-ая группа», сделать выдержку не менее 10 секунд. Включить автоматы, начиная с «Питание общее», кроме автоматов «БУП», «БАРС-1», «БАРС-2». Перейти в режим УОС и на КРР. Доложить ДЦХ об отключении АРС и переходе на резервное управление. Привести поезд в движение, на станции высадить пассажиров, следовать резервом в депо с установленной скоростью.
4.7.4. Поезд в движение не пришёл: Доложить ДЦХ, затребовать вспомогательный поезд.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 186; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!