Складирование и отгрузка прокатной продукции



11.1. Складирование и отгрузка передельной квадратной заготовки и блюмсов.

11.1.1. Укладка штанг квадратной заготовки в штабели выполняется с таким расчетом, чтобы маркированные концы заготовки были с одной стороны.

Каждый последующий ряд укладывается поперек предыдущего.

Штанги, имеющие неполную или нечеткую клеймовку № плавки, сортировщиком-сдатчиком маркируются на торце смолой или мелом номер плавки.

11.1.2. Складирование квадратной заготовки в штабели, предназначенной для поставки стану 550, осуществляется по сечениям и по-марочно.

11.1.3. Высота штабелей и расстояние между ними должны соответствовать требованиям инструкции по технике безопасности.

11.1.4. На одной из заготовок каждой плавки (партии) уложенных в штабель, подготовленный к отгрузке стану «550», мелом, известью или смолой указывается марка стали, номер плавки (партии), а также количество заготовок.

Сечение заготовок, их количество и длина указывается в накладной.

Это требование распространяется также и на заготовки, погруженные на железнодорожные платформы.

11.1.5. Забракованная квадратная заготовка укладывается в отдельные штабели.

На торцы каждой заготовки мелом, известью или белой краской наносится знак «Х», а на боковой поверхности одной или нескольких заготовок пишется слово «брак».

11.1.6.Квадратная заготовка отгружается стану 550 строго по-плавочно. Загрузка в вагон более одной сборной плавки не допускается.

11.1.7. Поставка заготовки стану «550» осуществляется по физической массе в мерных длинах в соответствии с месячной заказной спецификацией ПЦ-2, составляемой с использованием данных, приведенных в приложениях 5 и 6.

Количество укороченных заготовок не должно превышать 20 % объема поставки.

Минимальная длина заготовок 2200 мм. Заготовки короче 2200 мм считаются браком и в ПЦ-2 не отгружаются.

11.1.8. Допускается отгружать на одном вагоне плавки разной марки стали. При этом, заготовка разных марок стали укладывается на вагоне раздельно с дополнительным указанием марки стали на верхней грани заготовки. На одном вагоне запрещается отгрузка заготовки более трех различных марок стали.

11.1.9. Заготовка сечением 150×150 мм, 170×170 мм и подкат, поставляемая стану «550», укладывается поперек железнодорожной платформы, причем расстояние от начала укладки до торца платформы должно быть не менее 500 мм.

Заготовки укладываются не более, чем в три ряда, причем, начало каждого вышележащего ряда с обеих сторон должно образовать ступеньку шириной не менее 400 мм.

11.1.10. Отгрузка блюмсов выполняется в дневную смену и только при наличии выписанной накладной.

11.1.11. При отгрузке заготовки стану 550, в сертификате качества указывается:

- номер ж.д. платформы;

- номер плавки;

- марку стали;

- плавочный химический состав;

- значение углеродного эквивалента;

- количество заготовок и их теоретическую массу.

При отгрузке сборных партий заготовки, в сертификате также указываются номера входящих в сборную плавок (партий), их химический состав и значения углеродного эквивалента.

11.1.12. Ответственными за отгрузку квадратной заготовки и блюмсов являются старший бригадир склада квадратной заготовки и старший сменный контролер ОТК.

 

 

Складирование и отгрузка товарной продукции

11.2.1. Товарный прокат отгружается потребителям по физической массе.

11.2.2. Прокат увязывается в пачки массой от 5 т до 10 т в соответствии с ГОСТ 7566, если иное не предусмотрено нормативной документацией на конкретный вид проката.

11.2.3. Каждая принятая пачка проката работниками ПЦ-1 дополнительно маркируется порядковым номером по приёмке, датой приёмки, номером бригады и массой пачки.

11.2.4. Масса пачек проката определяется на взвешивающем устройстве или расчетным способом.

11.2.5. Порядок определения массы пачек прокатной продукции производится в соответствии с требованиями «Инструкции по учету прокатной продукции в ПЦ-1».

11.2.6. Пачки проката складируются в отдельные штабели по-профильно, по-марочно и по длинам.

11.2.7. Укладка пачек квадратной заготовки длиной более 3 м в штабели производится с применением прокладок между рядами по высоте. При укладке пачек проката в штабели крест-на-крест прокладки не применяются.

11.2.8. Исправление массы ж.д. вагонов с прокатом, возвращенных на доработку после перевески и внесения соответствующих изменений в сопроводительную документацию на отгружаемую продукцию осуществляет сменный бригадир склада, сортировщик-сдатчик по учёту проката и контролер ОТК. Догрузка вагонов производится продукцией, принятой ОТК.

11.2.9. Отгрузка сборных плавок (партий) квадратной заготовки производится по согласованию с потребителем. В сертификате качества на вагон указывается условный номер плавки (партии), химический состав одной из входящих в партию плавки, массу партии и количество штанг.

11.2.10. Ответственность за правильное штабелирование годной прокатной продукции и её учет несут сменные бригадиры и сортировщики-сдатчики по учету проката.

Ответственными за отгрузку прокатной продукции являются сменные бригадиры сортировщики-сдатчики по учёту проката и контролеры ОТК складов готовой продукции.

 

 


Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 267; Мы поможем в написании вашей работы!






Мы поможем в написании ваших работ!