Организация справочно-информационной работы вокзала
Справочно-информационное обслуживание является важнейшей составной частью организации обслуживания пассажиров на вокзале. Оно даёт возможность пассажиру получить наиболее полную информацию об обслуживании пассажиров в поездах и на вокзале. Полнота справочно-информационного обеспечения пассажиров определяется наличием и доступностью информации.
Информационно-справочное обслуживание пассажиров на вокзале представляет собой предоставление информации путем вывешивания справочных материалов на стендах, с использованием алфавитно-цифровых и информационных указателей, пиктограмм, сети громкоговорящего оповещения, справочного бюро.
Справочная информация классифицируется по назначению, видам и способам отражения.
Справочная информация на вокзале содержит сведения:
- о времени отправления и прибытия пассажирских поездов;
- о номерах путей прибытия (отправления) поездов;
-об изменении времени отправления и прибытия, маршрутов следования пассажирских поездов;
- о порядке нумерации вагонов в составе поездов;
- о маршрутах следования поездов;
- о предоставляемых услугах, в том числе входящих в стоимость проезда в вагонах повышенной комфортности;
- о льготах, предоставляемых отдельным категориям граждан;
- о тарифах за оформление проездных документов (билетов);
- о порядке возврата проездных документов (билетов) пассажирами;
|
|
|
- о порядке обязательного и добровольного страхования;
- о правилах пользования автоматическими и стационарными камерами хранения;
Средств представления информации классифицируются на:
- визуальные;
- устные;
- громкоговорящие оповестительные.
Организация работы камер хранения ручной клади
Вокзал станции Калинковичи обеспечивает хранение ручной клади в камерах хранения самообслуживания автоматических (КХС), которые предназначены для краткосрочного хранения ручной клади. Пассажир может занять одну или несколько свободных ячеек.
Секции камер хранения установлены в зале ожидания в удобном для пользования пассажирами и наблюдения работниками милиции местах, с учетом соблюдения санитарных, противопожарных норм и правил. Работа автоматических камер хранения контролируется системой видеонаблюдения. В зале вывешены правила пользования камерами хранения самообслуживания.
Работа камер хранения самообслуживания организуется в соответствии СТП 09150. Для работы автоматических камер хранения самообслуживания (закрытие и открытие ячеек) используются жетоны. Реализацию жетонов производит справочное бюро. Ответственным за обеспечением работы автоматических камер хранения и все проводимые с ними операции является ДСПВ.
|
|
|
Плата взимается по существующему тарифу за каждую ячейку и каждые сутки. Вещи с просроченным сроком хранения выдают после подачи гражданином письменного заявления установленного образца и внесения платы за хранение [11].
Принудительное вскрытие ячейки, розыск и выдача ручной клади производятся за дополнительную плату по письменному заявлению пассажира.
По истечении срока хранения вещи комиссионно изымаются из ячеек и передаются в общую камеру хранения вместе с актом и описью.
При отсутствии напряжения в сети ручная кладь, помещенная пассажирами в ячейки, выдается дежурным помощником начальника вокзала по их письменному заявлению. При этом ячейки вскрываются комиссионно без взимания платы за принудительное вскрытие. Во всех случаях принудительного вскрытия ячеек наличие паспорта пассажира обязательно.
Организация работы багажного отделения
Для выполнения операций по приему и выдаче багажа и грузобагажа вокзал имеет багажное отделение, которое включает в себя следующие помещения:
- склад для багажа;
- багажную кассу;
- помещение для станционных рабочих.
Погрузка/выгрузка багажа и грузобагажа из багажных вагонов производится станционными рабочими под непосредственным руководством приемосдатчика или дежурного помощника начальника вокзала.
|
|
|
Прием багажа и грузобагажа к перевозке, оформление багажных документов на отправленный и прибывший багаж и грузобагаж, взаиморасчеты с получателями и отправителями багажа и грузобагажа производятся приемосдатчиком только в дневное время с 7-00 до 19-00.
Кроме того, приемосдатчик производит следующие операции:
- запись дорожных багажных ведомостей в Книгу прибытия и выдачи багажа;
- отметку о выдаче багажа в Книге приема и выдачи багажа;
- информирование клиентуры по телефону или телеграфу о прибытии багажа или грузобагажа;
- продажу пассажирам и клиентам бирок и бланков заявлений;
- прием денег по квитанциям разных сборов от контролеров-ревизоров;
- прием и выдача ручной клади, не вмещающейся в КХС;
- записи в Книгу транзита о погрузке багажа и грузобагажа ф. ЛУ-56;
Оформление багажных и грузобагажных перевозочных документов осуществляется на терминале «Экспресс-3».
Перевозочный документ АСУ «Экспресс» состоит из трех листов:
первый – перевозочный документ (выдается клиенту),
второй – дорожная ведомость (сопровождает багаж или грузобагаж),
|
|
|
третий – корешок перевозочного документа (остается в кассе и передается в БЖДР в конце месяца с отчетом).
Гашению подлежат испорченные перевозочные документы в том случае, если эти документы (или хотя бы один из 3-х экземпляров перевозочного документа):
- имеют нечеткую или неполную печать, сдвиг печати относительно типографской разметки бланка;
- переписаны вручную с экрана в связи с отказом терминального оборудования;
- ошибочно оформлены.
Используются два вида гашения:
- ускоренное гашение;
- полное гашение.
К возврату через систему принимаются перевозочные документы, оформленные за наличный расчет, по воинскому и бесплатному видам расчета. Перевозочные документы, предъявленные к возврату более чем через 3 часа после отправления поезда (с учетом времени опоздания), возврату через систему не подлежат, возврат денег осуществляется в претензионном порядке по ручной технологии.
Перевозочные документы, оформленные по безналичному и централизованному видам расчета, к возврату через систему не принимаются. Возврат денег осуществляется в претензионном порядке.
Заключение
Цель отчета заключается в изучении станции БарбаровРУП «Гомельское отделение Белорусской железной дороги».
Задача этой работы состоит в раскрытии материла, приведении данных о станции БарбаровРУП «Гомельское отделение Белорусской железной дороги», описании работ сортировочной, грузовой и промежуточной станций. О предоставлении характеристики и технологии работы вокзала.
Проводятся различные мероприятия по охране труда и технике безопасности.
Станция Барбаров по функциональному назначению и характеру работы является грузовой станцией.
Дежурный по станции относится к операторскому персоналу, это работник, включенный в систему, где осуществляется автоматизированное и автоматическое управление техникой.
ДСП принимает решения, связанные с риском, многочисленность факторов, действующих при осуществлении перевозочного процесса, в ряде случаев непредсказуемость ситуаций, необходимость принятия дополнительных непредвиденных решений для улучшения ситуации.
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 3315; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!