Автотехническое обеспечение части (соединения) при
Ведении боевых действий по локализации и пресечению вооруженных
Конфликтов
Автотехническое обеспечение войск (сил) в вооруженном конфликте организуется и осуществляется по этапам локализации и пресечения вооруженного конфликта с учетом предполагаемых форм и способов ведения боевых действий, задач и боевого состава части (соединения), частей (подразделений) других войск и имеет ряд особенностей.
В процессе использования подразделений (частей, соединений) в вооруженном конфликте возникают потребности в эвакуации и ремонте автомобильной техники.
Трудозатраты на эти работы зависят от вероятности выхода автомобильной техники из строя, а также от необходимого уровня её готовности, при котором обеспечивалось бы успешное функционирование сил и средств автотехнического обеспечения подразделений (частей) в ходе выполнения задачи.
Выход автомобильной техники из строяпри ведении боевых действий по локализации и пресечению вооруженных конфликтов существенно зависит от задач, решаемых войсками, от условий и режима их использования, а также от интенсивности огневого воздействия противника и составляет в основном текущий ремонт, до 96 % от общего выхода в ремонт.
Специфика функционирования системы автотехнического обеспечения во внутренних вооруженных конфликтах обусловливается достаточно продолжительным временем пребывания подразделений (частей) в базовых районах с постоянным выделением тактических групп (отрядов) различного масштаба.
|
|
|
Автотехническое обеспечение части (соединения) в вооруженном конфликте организуется и осуществляется по этапам локализации и пресечения вооруженного конфликта с учетом предполагаемых форм и способов ведения боевых действий, задач и боевого состава части (соединения), подразделений (частей) других войск, воинских формирований и органов РФ, привлекаемых к решению задач в вооруженном конфликте в составе временной объединенной группировки войск (сил).
Автотехническое обеспечение части (соединения)
При подготовке к ведению боевых действий по локализации
И пресечению вооруженных конфликтов
Распределение, размещение (развёртывание) сил и средств автотехнического обеспечения в вооруженном конфликте определяются показателями зон ответственности части (соединения), построением боевого порядка (составом и размещением боевого эшелона, эшелона боевого обеспечения, эшелона обеспечения повседневной деятельности).
Автотехническое обеспечение части (соединения) при подготовке и ведении действий в условиях вооруженного конфликта носит преимущественно автономный (зональный) характер в интересах самостоятельных действий подразделений (частей), выполняющих различные задачи иногда на значительном удалении друг от друга (в разобщенных районах).
|
|
|
Последовательность и содержание работы начальника автомобильной службы части (соединения), других должностных лиц при организации и осуществлении автотехнического обеспечения в вооруженном конфликте не имеют существенных отличий от работы в обычных условиях.
При уяснении задачи начальник автомобильной службы части (соединения) кроме обычных вопросов должен учитывать силы и средства автотехнического обеспечения объединенной группировки войск (сил), действующей в интересах части (соединения), и во взаимодействии с какими силами и средствами автотехнического обеспечения других войск будут выполняться задачи.
При оценке обстановки начальник автомобильной службы части (соединения) должен учитывать:
- установленные ограничения в рамках режима военного (чрезвычайного) положения, в условиях которых будут выполняться мероприятия автотехнического обеспечения при подготовке, выдвижении части (соединения) в район вооруженного конфликта и действиях в ходе его разрешения;
|
|
|
- особенности выполнения мероприятий автотехнического обеспечения по поддержанию надежной работы автомобильной техники, обеспечению автомобильным имуществом, восстановлению автомобильной техники, защите, охране и обороне органов управления, сил и средств автотехнического обеспечения;
- организацию управления автотехническим обеспечением при действиях подразделений (частей) самостоятельно и во взаимодействии с формированиями других войск.
На основе уяснения задачи и оценки обстановки начальник автомобильной службы части (соединения), подчиненный помощнику командира части (соединения) по материально-техническому обеспечению, разрабатывает предложения по организации автотехнического обеспечения, в которых определяет замысел и задачи.
В замысле по автотехническому обеспечению определяются:
- районы (зоны, участки) сосредоточения основных усилий сил и средств автотехнического обеспечения части (соединения);
- распределение сил и средств автотехнического обеспечения по элементам боевого (походного) порядка и другие вопросы.
В задачах по автотехническому обеспечению начальник автомобильной службы части (соединения) наряду с обычными вопросами дополнительно определяет:
|
|
|
- мероприятия по доукомплектованию автомобильной техникой и поддержанию её надежной работы при подготовке, выдвижении в районы действий и в ходе выполнения поставленной задачи;
- порядок использования и задачи ремонтного подразделения автомобильной техники части (соединения) в базовом районе и при автономных действиях подразделений (частей);
- способы создания и пополнения запасов автомобильного имущества для обеспечения автономных действий подразделений (частей) в отрыве от главных сил, а также подразделений (частей), находящихся на охране маршрутов и различных объектов;
- дополнительные мероприятия по защите, охране и обороне органов управления, сил и средств автотехнического обеспечения;
- порядок взаимодействия и организации совместного управления силами и средствами автотехнического обеспечения формирований других войск, действующих в составе части (соединения).
Задачи по автотехническому обеспечению могут ставиться на периоды ввода войск (сил) в район вооруженного конфликта, блокирования вооруженных формирований противника в населенном пункте или в определенном районе, разгрома вооруженных формирований противника, а также тактическим группам (отрядам) при разведывательно-поисковых, рейдово-штурмовых и других действиях.
Планирование автотехнического обеспечения осуществляется в рамках общего плана технического обеспечения подразделений (частей) при локализации и пресечении вооруженного конфликта, как правило, по этапам действий или по основным тактическим задачам:
- при выдвижении (передвижении) подразделений (частей) в район действий и их развёртывании на указанных рубежах;
- выполнении задач по локализации и пресечению вооруженного конфликта;
- высадке и действиях тактических воздушных десантов, действиях передовых, обходящих и других отрядов;
- по порядку разгрома вооруженных формирований противника, а также по другим задачам.
Наиболее детально планируется автотехническое обеспечение действий части (соединения) по выполнению задач на одном–двух этапах.
В плане технического обеспечения части (соединения) по вопросам автотехнического обеспечения отражаются:
- основные задачи автотехнического обеспечения;
- распределение сил и средств автотехнического обеспечения в соответствии с составом и задачами группировки войск в целом и по зонам ответственности;
- мероприятия по автотехническому обеспечению передвижения подразделений (частей);
- маршруты маневра силами и средствами автотехнического обеспечения (основные и запасные);
- мероприятия по контролю технического состояния, техническому обслуживанию, эвакуации и ремонту автомобильной техники при подготовке и в ходе действий;
- мероприятия по созданию установленных запасов автомобильного имущества, их эшелонированию и подаче по этапам действий или по основным тактическим задачам;
- мероприятия по защите, охране и обороне органов управления, сил и средств автотехнического обеспечения;
- организация взаимодействия, связи, оповещения, управления автотехническим обеспечением и другие вопросы.
Поддерживая взаимодействие по автотехническому обеспечению части (соединения), начальник автомобильной службы дополнительно согласовывает:
- порядок выхода сил и средств автотехнического обеспечения на рубежи и их действия по нескольким вариантам;
- порядок взаимного обмена информацией с органами управления автотехнического обеспечения других войск;
- порядок обеспечения безопасности при передвижении органов управления, сил и средств автотехнического обеспечения.
При подготовке органов управления автотехническим обеспечением определяется распределение должностных лиц автомобильной службы части (соединения) по пунктам управления, отдельным направлениям и разобщенным районам действий, уясняется порядок использования средств связи, сбора и передачи информации по автотехническому обеспечению из подразделений (частей).
Подготовка подразделений (частей) по вопросам автотехнического обеспечения включает:
- подготовку автомобильной техники;
- техническую и специальную подготовку личного состава;
- подготовку сил и средств автотехнического обеспечения;
- создание и эшелонирование запасов автомобильного имущества.
Объём работ по подготовке автомобильной техники определяется её состоянием, физико-географическими и природно-климатическими условиями региона предстоящих действий. Автомобильная техника подразделений (частей) и прибывшая на доукомплектование в район конфликта из другого региона приводится в готовность к использованию (боевому применению), как правило, в короткие сроки в местах постоянной дислокации, районах боевого слаживания (предназначения) с привлечением сил и средств объединения (военного округа), а при необходимости – центра и предприятий промышленности.
Основное внимание при подготовке водителей (экипажей) уделяется привитию практических навыков по обслуживанию, эвакуации автомобильной техники, самостоятельному устранению повреждений (неисправностей).
Подготовка сил и средств автотехнического обеспечения проводится в местах постоянной дислокации, в районах прибытия в состав объединенной группировки войск и районах боевого слаживания (предназначения).
Особое внимание уделяется подготовке к автономным действиям ремонтно-эвакуационных (ремонтных, эвакуационных) групп, сил и средств замыканий колонн, а также организации защиты, охраны, обороны и управления силами и средствами автотехнического обеспечения части (соединения).
Для обеспечения автономности действий подразделений (частей) в подразделениях автотехнического обеспечения создаются повышенные запасы автомобильного имущества. В зависимости от характера предстоящих действий, физико-географических и природно-климатических условий использования автомобильной техники может увеличиваться количество отдельных номенклатур автомобильного имущества, подверженного интенсивному износу и наиболее частому выходу из строя.
Практическая работа в войсках, в первую очередь, направляется на контроль и оказание помощи начальником автомобильной службы в организации автотехнического обеспечения подразделений (частей), выполняющих главные, наиболее важные, сложные, а также конкретные неспецифические боевые задачи. В этих подразделениях (частях) начальник автомобильной службы части (соединения) работает лично.
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 785; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!