Особенности автотехнического обеспечения части
(соединения), действующего в отрыве от главных сил
Автотехническое обеспечение части (соединения), действующего в отрыве от главных сил, организуется и осуществляется с учётом таких факторов, как высокие темпы боевых действий, быстрые и резкие изменения обстановки, большая растянутость и уязвимость коммуникаций, постоянная угроза воздействия противника на силы и средства автотехнического обеспечения.
При подготовке части (соединения) к действиям в качестве оперативного мобильного резерва (рейдового отряда) объединения работы по подготовке автомобильной техники обычно проводятся в объёме, обеспечивающем её надёжное использование в течение всего периода боевых действий без проведения номерных видов технического обслуживания и других трудоёмких работ.
Неисправные машины, которые не могут быть восстановлены ко времени готовности соединения к боевым действиям, а также имеющие ограниченный ресурс (запас хода), передаются средствам объединения. При этом часть (соединение) по возможности доукомплектовывается автомобильной техникой за счёт поставки из резерва довольствующими службами.
Согласно решению на автотехническое обеспечение части (соединения) создаются замыкания колонн, ремонтно-эвакуационные (эвакуационные) группы, количество и состав которых должен максимально обеспечить эвакуацию вышедшей из строя техники вслед за подразделениями (частями) в районы их расположения после выполнения поставленных задач или её ремонт на местах выхода из строя. Для этого части (соединению) обычно придаются эвакуационные подразделения старшего начальника. В состав этих подразделений, прежде всего, должны входить большегрузные автопоезда.
|
|
|
При выдвижении части (соединения) к рубежу ввода в сражение, с вводом в сражение и при ведении боевых действий до отрыва от главных сил объединения основной объём задач по автотехническому обеспечению части (соединения) выполняется в тесном взаимодействии с силами и средствами объединения.
В части (соединении) создаются замыкания колонн. Продолжительность их работы определяется с учётом необходимости прибытия к установленному времени в указанные районы (на рубежи). Не восстанавливаемые в части (соединении) машины передаются средствам старшего начальника.
С вводом оперативного мобильного резерва (рейдового отряда) объединения в сражение техническая разведка ведётся по направлениям действий частей (подразделений).
Эвакуация вышедших из строя машин проводится:
- тягачами ремонтно-эвакуационных групп частей – к местам развёртывания ремонтных подразделений частей, а также в районы передачи на пути эвакуации соединения;
|
|
|
- тягачами ремонтно-эвакуационных групп соединения – к местам развёртывания ремонтно-восстановительной части соединения, а также в группы под прикрытие войск;
- тягачами, не вошедшими в ремонтно-эвакуационные группы – на пути эвакуации, в районы передачи под прикрытие войск, на СППМ части (соединения) при их создании, а также в районы, которыми овладевают части в соответствии с полученными задачами. В случае крайней необходимости эвакуационные тягачи части (соединения) могут привлекаться к эвакуации вышедших из строя машин из-под огня противника в ближайшие укрытия.
Места сосредоточения машин для передачи средствам объединения до отрыва части (соединения) от главных сил в первый, а иногда и во второй день боевых действий, как правило, назначаются в районах, куда в
короткие сроки возможен выход главных сил, в последующие дни – в районах, которыми часть (соединение) овладевает в соответствии с полученной боевой задачей.
Ремонт автомобильной техники в ходе боевых действий осуществляется силами и средствами ремонтно-эвакуационных (ремонтных) групп преимущественно на местах выхода из строя и в ближайших укрытиях под охраной своих войск. Для сокращения времени на выдвижение ремонтно-эвакуационных (ремонтных) групп к местам расположения вышедших из строя машин они максимально приближаются к боевым порядкам подразделений (частей). При ведении боевых действий по захвату важных районов, рубежей и объектов, когда для преодоления сопротивления противника сосредоточиваются усилия большей части сил и средств соединения (частей, действующих на отдельных или самостоятельных направлениях), а также при обороне захваченных районов, рубежей и объектов ремонт вышедших из строя машин может проводиться на СППМ частей (соединения), которые создаются под прикрытием вторых эшелонов (резервов).
|
|
|
Для охраны и обороны районов (мест) развёртывания ремонтных подразделений автомобильной техники, а при необходимости и районов передачи не восстанавливаемой своими силами техники средствам старшего начальника выделяются боевые подразделения. В случае реальной угрозы выхода противника в указанные районы (места) принимаются меры к выводу из них ремонтно-эвакуационных сил и средств автотехнического обеспечения, а также техники, подлежащей восстановлению. В крайне опасной обстановке с вышедших из строя машин снимаются дефицитные составные части, сливается горючее, а сама автомобильная техника тщательно маскируется или по распоряжению командира части (соединения) уничтожается.
|
|
|
Восполнение расхода и потерь автомобильного имущества в ходе боевых действий осуществляется за счет заблаговременно созданных запасов части (соединения), а также за счёт разборки машин, требующих
капитального ремонта, не подлежащих восстановлению, и трофейного имущества. В отдельных случаях для ремонта наиболее важных образцов автомобильной техники, требующих небольшого объёма восстановительных работ, запасные части некоторых наименований могут доставляться воздушным транспортом.
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 714; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!