Координаты переводной кривой.

При расчётах за начало координат принимается точка, лежащая нарабочей грани рамного рельса прямого пути напротив корня остряка. Ординатыустанавливают через каждые 2000мм от начала до конца переводной кривой.Концом переводной кривой является начало прямой вставки (рис. 3.10).

Рис. 3.10. Координаты переводной кривой.

Ординату в начале переводной кривой у_о определяем по формуле:

конечную абсциссу х_к по формуле:

конечную ординату у_к по формуле:

При известной величине прямой вставки d, значение у_к проверяем поформуле:

Согласно принятой расчетной схеме промежуточные значения ординатопределяем по формулам:

Расчеты ординат переводной кривой выполняем в табличнойформе (см. табл. 3.3).

Таблица 3.3. Определение координат переводной кривой.

хi , мм			cosψi	cosβ – cosψi	мм	мм	ψi
x0=0	0	0,0233	0,9997	0,0000	0,0	197,7	0,0233
x1=2000	0,003	0,0259	0,9997	0,0001	49,2	246,9	0,0259
x2=4000	0,005	0,0284	0,9996	0,0001	103,5	301,2	0,0284
x3=6000	0,008	0,0310	0,9995	0,0002	163,0	360,7	0,0310
x4=8000	0,010	0,0336	0,9994	0,0003	227,7	425,4	0,0336
x5=10000	0,013	0,0362	0,9993	0,0004	297,5	495,2	0,0362
x6=12000	0,015	0,0388	0,9992	0,0005	372,5	570,2	0,0388
x7=14000	0,018	0,0413	0,9991	0,0006	452,6	650,3	0,0413
x8=16000	0,021	0,0439	0,9990	0,0007	537,9	735,7	0,0439
x9=18924	0,024	0,0477	0,9989	0,0009	672,0	869,7	0,0477

Контроль правильности выполнения расчетов: ψ_к = α = 0,0477.

Геометрические размеры стрелочного перевода.

Знание геометрических размеров необходимо для разбивки стрелочного перевода на местности (рис 3.11).

Теоретическая длина стрелочного перевода (расстояние от острия остряка до математического центра) равна проекции расчётного контура на горизонтальную ось и определяется по формуле:

Рис. 3.11. Геометрические размеры стрелочного перевода.

Практическая длина стрелочного перевода (расстояние от переднего вылета рамного рельса до хвостового стыка крестовины) будет равна:

Для определения положения начала остряков и математического центракрестовины (МЦ) относительно центра стрелочного перевода (ЦП) необходимознание размеров а_о и b_о. Согласно расчётной схеме, их значения будут равны:

Соответственно расстояния от центра стрелочного перевода до переднеговылета рамного рельса а и до стыка хвоста b будут равны:

На рис. 3.11 через ПС обозначен предельный столбик, который располагается на биссектрисе угла крестовины там, где расстояние между осями смежных путей равно 4100 мм. Следовательно, расстояние от оси прямого пути до предельного столбика g = 2050 мм.

Расстояния, определяющие положение предельного столбика (ПС), устанавливаются по формулам:

Расчет эпюры стрелочного перевода.

Эпюра стрелочного перевода представляет собой схематический чертёж, на котором указаны все размеры, необходимое для разбивки стрелочного перевода на местности.

Эпюру стрелочного перевода и схему его разбивки вычерчиваем вмасштабе 1:150. Конструктивные детали стрелочного перевода(контррельс, усовик) вычерчиваем в масштабе 1:15.

Расчёт длины соединительных рельсов.

Расчёт начинаем с определения длины соединительных рельсовых нитей между элементами стрелки и примыкающими путевыми рельсами или элементами крестовины, см. рис. 3.12.

Рис. 3.12. Расчёт длины соединительных рельсов.

Обозначим через:

l₁– расстояние от стыка рамного рельса по прямому пути до стыка примыкания путевого рельса;

l₂– расстояние от корня криволинейного остряка до стыка переднего вылета крестовины по прямому пути;

l₃– расстояние от прямого остряка до стыка переднего вылета крестовины по прямому пути;

l₄– расстояние от стыка рамного рельса по боковому пути до стыка примыкания путевого рельса.

С учётом расчётных параметров стрелочного перевода, его разбивочныхразмеров и стыковых зазоров, длины рельсовых соединительных нитей будутравны:

где S_R– ширина колеи по боковому пути в пределах остряков и переводнойкривой, мм. S_R = 1520 мм;

δ₁ = δ₄– стыковые зазоры, принимаем равными 8 мм;

δ₂ = δ₃– стыковые зазоры в корне остряка, мм. При гибких остряках равнынулю;

δ(h) – стыковой зазор в переднем вылете крестовины. Для улучшения условий взаимодействия и снижения ударного воздействия, величину стыковогозазора в переднем вылете крестовины принимаем равной нулю.

Расчёт длины рельсов.

При определении длин рельсов в пределах стрелочного перевода руководствуемся следующими требованиями:

· следует стремиться к возможно большему числу рельсов нормальнойдлины (12.5 или 25.0 м);

· длина рельсовых рубок должна быть не менее 4,5 м;

· стыковые зазоры по рельсовым нитям внешнего и внутреннего контуровдолжны располагаться «по наугольнику» (в одном сечении) в серединешпального ящика;

· на стрелочных переводах, включаемых в централизованное управление,забег стыков посередине переводной кривой по наружному и внутреннему контуру не должен превышать 1,5 м;

· стыковые зазоры в пределах соединительных путей устанавливаются впределах 6-8 мм;

---

Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 1112; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!