Перечислите стадии создания новой конструкции вагона. Кто является разработчиком технического задания на проектирование вагона. Что содержит эскизный проект.
ГОСТ Р 15.201-2000 «Продукция производственно-технического назначения. Порядок разработки и постановки продукции на производство»:
- техническое задание (ТЗ);
- техническое предложение (ТП);
- эскизное проектирование (ЭП);
- техническое проектирование (ТехП);
- рабочее проектирование (РП);
- опытный образец (ОО);
- предварительные (заводские) испытания опытного образца (ЗИ);
- государственные (межведомственные) испытания опытного образца.
Техническое задание разрабатывает головной проектировщик изделия (ведущий институт или завод). Техническое задание может разработать и организация заказчика до включения данной работы в план организации поставщика, однако впоследствии его согласовывают с разработчиком в установленном порядке. Техническое задание на создание новых вагонов согласовывают с заказчиком и другими заинтересованными организациями.
Эскизный проект — совокупность основных конструкторских документов, которые содержат характеристику принципиальных конструктивных решений и дают общее представление об устройстве вагона и его главных узлов, а также определяют назначение, важнейшие параметры и габаритные размеры разрабатываемой конструкции.
Вагонное хозяйство
Задачи вагонного хозяйства в процессе эксплуатации вагонного парка
История формирования вагонного хозяйства на отечественных железных дорогах (Основные понятия и определения)
|
|
Основной задачей вагонного хозяйства является содержание вагонного парка в исправном состоянии для обеспечения грузовых и пассажирских перевозок.
I этап – 1933 г.
II этап – 1957 г
III этап – 1985 г.
IV этап – 2006 г.
Техническое обслуживание – это комплекс технических и организационных мероприятий в процессе эксплуатации объектов (вагонов) для обеспечения требуемой эффективности выполнения заданных функций. Заданные функции вагона
1. обеспечение безопасности движения;
2. обеспечение удобства погрузки и выгрузки, сохранности грузов;
3. обеспечение экономической целесообразности эксплуатации.
Ремонт – это комплекс технико-экономических и организационных мероприятий по поддержанию и восстановлению работоспособного и исправного состояния средств производства (вагонов).
Надежность – это свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонта, хранения и транспортирования.
Безотказность – свойство объекта непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение заданного времени или наработки.
|
|
Долговечность – свойство объекта сохранять работоспособное состояние до предельного состояния при установленной системе технического обслуживания и ремонта.
Ремонтопригодность – свойство объекта, заключающееся в приспособленности к поддержанию и восстановлению работоспособного состояния путем технического обслуживания и ремонта.
Сохраняемость – свойство объекта сохранять в заданных пределах значения параметров, характеризующих способность объекта выполнять требуемые функции, в течение и после хранения и (или) транспортирования.
Исправное состояние:это состояние, при котором вагон соответствует всем требованиям нормативно–технической документации.
Неисправное состояние:это состояние, при котором вагон не соответствует хотя бы одному из требований нормативно–технической документации.
Работоспособное состояние:это состояние вагона, при котором он способен выполнять заданные функции, сохраняя значения заданных нормативов в пределах установленных документацией.
Неработоспособное состояние:это состояние, при котором значения хотя бы одного заданного параметра не соответствуют нормативно – технической документации.
Предельное состояние:это состояние при котором его дальнейшее использование невозможно по техническим причинам, а восстановление экономически нецелесообразно.
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 530; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!