Тормозные приводы. Основные требования.
Тормозные приводы:
-Гидравлические
-Пневматические
-Комбинированные
Основные требования:
1. При отсутствии усилителя -усилие на тормозной педали при торможении груженого автомобиля с замедлением z=1 не должно превышать 500 Н, а ее рабочий ход – 150 мм.
2. Усилие на педали, при котором срабатывает ТС, не должно быть выше 20 Н (силовое следящее действие).
3. Характеристика педали «усилие – ход» должна линейно возрастать (кинематическое следящее действие).
4. При наличии усилителя пропорциональность характеристики педали должна сохраняться до z≈0,9 (обеспечение тормозной эффективности при отказе усилителя)
5. Усилие педали, соответствующее п.4, должно находиться в пределах 200-250 Н.
В случае отказа усилителя или выходе из строя одного из контуров двухконтурной ТС при максимальном усилии на педали в 500 Н должно обеспечиваться замедление z≥0,3.
Определение времени разгона автомобиля.
Трогание с места начинают на передаче, обеспечивающей максимальное ускорение. Для определения наиболее интенсивного разгона в расчет вводят ускорения, соответствующие максимально допустимой скорости движения автобуса на данной передаче.
Для определения времени разгона разбиваем кривую ускорения на каждой передаче на 10 интервалов. Определим изменение скорости на этих промежутках: 
где 
- скорость в конце рассматриваемого интервала; 
- скорость в начале рассматриваемого интервала.
|
|
|
Считаем, что в полученных промежутках автомобиль движется равноускорено ввиду малости самого промежутка. Тогда определим среднее ускорение: 
где 
– ускорение автом-ля в конце рассматр-ого интервала; 
- ускорение автом-ля в начале рассматриваемого интервала.
Время разгона автомобиля от минимальной скорости до максимальной на данной передаче определяется по формуле: 
где n – число интервалов скоростей на j-ой передаче.
Во время переключения передач с разрывом потока мощности автобус движется накатом. Время переключения передач зависит от квалификации водителя, конструкции КП и типа двигателя. Время движения автомобиля при нейтральном положении в КП 
для автомобилей находится в пределах 0,8…2,5 с 
В процессе переключения передач скорость автомобиля уменьшается. Величину уменьшения скорости 
за время движения автомобиля накатом в процессе переключения передач, можно найти по формуле: 
Считаем, что за время переключения передач сила сопротивления качению автомобиля не изменяется, т.е. коэффициент сопротивления качению 
остаётся постоянным и равным коэффициенту сопротивления качению , полученному при скорости, соответствующей моменту переключения передач.
|
|
|
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 865; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!