Режимы работы, статические характеристики двигателей



Nbsp; ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «ТОМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» _________________________________________________________

Ю. Н. Дементьев, С. М. Семенов, Ю. С. Боровиков

Лабораторный практикум

К выполнению лабораторных работ по курсам электропривода и электрооборудования для студентов бакалаврского и инженерного уровней всех форм обучения

 

 

Издательство ТПУ

Томск 2004


УДК 621.83

Л 12

Л 12 Лабораторный практикум к выполнению лабораторных работ по курсам электропривода и электрооборудования для студентов бакалаврского и инженерного уровней всех форм обучения/Сост.: Ю. Н. Дементьев, С. М. Семенов, Ю. С. Боровиков. – Томск: Изд-во ТПУ, 2004. – 91с.

 

В лабораторном практикуме приведены описания шести лабораторных работ, посвященных исследованию статических и динамических режимов электроприводов постоянного и переменного тока.

Все работы выполнены в едином стиле. Четко и доходчиво поставлены цели и задачи, решаемые в описании. Кратко изложены теоретические сведения по тематике и программа выполняемых работ. Имеются технические параметры электрических машин и систем электроприводов. Содержится перечень вопросов для самопроверки и список рекомендуемой для подготовки литературы.

Пособие предназначено для студентов всех форм обучения по курсам «Электрический привод» и «Автоматизированный электропривод».

УДК 621.83

 

Рекомендовано к печати Редакционно-издательским советом Томского политехнического университета

 

Рецензенты

Кандидат технических наук, доцент ТУСУР

А. П. Зайцев

Кандидат технических наук, доцент, зав. каф. ЭПА СТТИ

С. Н. Кладиев

 

* Авторы выражают благодарность Филимоновой Ирине Владимировне за большой вклад в создание данного лабораторного практикума

 

 

© Томский политехнический университет, 2004

© Оформление. Издательство ТПУ, 2004

 

Лабораторная работа №1

СтатиЧеские характеристики И РЕЖИМы РАБОТЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДА с электродвигателем постоЯнного тока независимого возбуждениЯ

1.1. Цель работы

Исследования электромеханических  и механических  характеристик при различных режимах работы и способах регулирования скорости электропривода с двигателем постоянного тока независимого возбуждения.

Оборудование стенда

Лабораторный стенд состоит из приборного блока и электромеханического агрегата на базе двух одинаковых механически связанных двигателей постоянного тока независимого возбуждения.

Агрегат и блок соединены между собой двумя силовыми кабелями и одним измерительным.

Технические данные исследуемого (М1) и нагрузочного (М2) двигателей независимого возбуждения (ДНВ, на рис. 1.1):

тип Д-200;

Рн=200 Вт;

Uн=27 В;

Iн=10 А;

nн=2750±10 % об/мин;

Мн=0,69 Нм;

ηн=63%;

режим работы S1.

Сопротивление обмотки якоря ДНВ при ,  Ом,

Сопротивление обмотки якоря ДНВ при ,

,

где 0,004 – температурный коэффициент сопротивления меди.

Сопротивление обмотки возбуждения при ,  Ом.

 

 1.3. Перевод обозначений элементов оборудования и

принципиальной электрической схемы на лицевой панели

приборного блока (рис. 1.1)

 

POWER Энергия
SUPPLY VOLTAGE Напряжение питания
CURRENT SOURCE Источник тока
ARMATURE CURRENT Ток якоря
EXCITING CURRENT Ток возбуждения
STEP VOLTAGE Шаговый переключатель напряжения
POWER SUPPLY Источник энергии
TEST MOTOR Исследуемый двигатель
BRAKE MOTOR Нагрузочный двигатель
TACHOMETER Тахометр
SPEED, rad/s Скорость, рад/с
HAND CONTROL Ручное управление
PHOTOELECTRIC TRANSDUSER Фотоэлектрический преобразователь
CMPT Компьютер
ON Включено
OFF Выключено
SEPARATELY EXCITED MOTOR STUDY Двигатель с независимым возбуждением

Режимы работы, статические характеристики двигателей


Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 362; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!