Основные силовые упражнения СФП

Честно говоря, были определенные сомнения, стоит ли писать этот параграф. И главная причина этого - недостаточность объективной информации об эффективности конкретного упражнения по сравнению с другими упражнениями аналогичной направленности.
Вообще, для целей гребного слалома можно уверенно выделить достаточно ограниченный круг наиболее важных базовых движений, и, соответственно, мышечных групп, эти движения выполняющих. Основные силовые упражнения СФП и призваны улучшать функциональность прежде всего этих мышечных групп. К настоящему времени придумано великое множество различных упражнений на все мышечные группы - заведомо больше, чем их может быть использовано в любом тренировочном процессе. Сложность состоит в выборе, - именно с точки зрения эффективности, - того или иного набора упражнений, развивающих близкие мышечные группы.
Объективную информацию теоретически можно было бы получить, сформировав несколько больших (статистически значимых) групп спортсменов, тренировочные планы которых отличались бы только разными упражнениями одной направленности, и сравнив впоследствии средние результаты по группам. На практике такой сугубо утилитарный подход конечно же малореален, тем более в гребном слаломе. Обычно набор упражнений внутри одной направленности формируется традициями школы, доступностью того или иного инвентаря и, наконец, весьма субъективными взглядами тренера и спортсмена, которые они конечно же в состоянии обосновать, но на которые всегда можно найти и контрдоводы. Ниже дается небольшой перечень упражнений, пользующихся популярностью среди слаломистов Москвы и сгруппированных по основным для гребного слалома базовым движениям. По указанной только что причине не стоит воспринимать этот список как рекомендацию использовать именно эти упражнения, а не другие с аналогичной направленностью. Не следует также думать, что таким малым их числом исчерпывается весь процесс СФП.

Базовое движение	Упражнение	Как регулируется усилие
Разгибание рук.	Жим штанги от груди, лежа на скамейке.	Вес штанги
	Отжимание.	Нагрузка регулируется относительной высотой точек опоры рук и ног. Чем выше ноги и ниже руки, тем больше нагрузка.
	Отжимание от брусьев.	Регулировка ограничена. Можно вешать груз на ноги или пояс.
Сгибание рук.	Тяга штанги к груди, лежа на скамейке.	Вес штанги
	Подтягивание.	Регулировка ограничена. Можно вешать груз на ноги или пояс.
Сгибание корпуса вперед.	Лежа на спине поперек скамейки, прямые ноги в упоре.	Нагрузка регулируется положением рук. Можно держать в руках блин.
	Доставание прямыми ногами до перекладины из виса.	Регулировка практически отсутствует.
	Лежа на спине на наклонной доске вниз головой, ноги закреплены.	Угол наклона доски.
Разгибание из положения наклон вперед.	Лежа на животе поперек высокой скамейки, прямые ноги в упоре.	Нагрузка регулируется положением рук. Можно держать в руках блин.
	Подъем блина прямыми руками из положения наклон вперед стоя в положение стоя руки вверх.	Вес блина.
Сгибание и разгибание корпуса вбок.	Лежа на боку поперек высокой скамейки, прямые ноги в упоре.	Нагрузка регулируется положением рук. Можно держать в руках блин.
Разворот корпуса вбок и обратно.	В положении сидя на полу, ноги вперед, перенос блина прямыми руками вправо-влево.	Вес блина.
	Тяга веса за трос через блок разворотом корпуса.	Вес груза.
	Рывок гири в положении стоя с наклоном вперед, одна нога впереди на возвышенном упоре.	Вес гири.

Разминочные упражнения.
Вращения в обе стороны в кистевых, локтевых, плечевых, тазобедренных, коленных и голеностопных суставах.
Вращения и повороты головы.
Наклоны корпуса вперед, назад и вбок.
Вращение корпуса в бедрах, вращение верхней части корпуса.
Повороты корпуса.

ОФП упражнения. Это, в порядке убывания важности,- гребля, бег, беговые лыжи и силовые серии. Этого краткого перечня более чем достаточно. Различное воздействие на организм достигается варьированием всего спектра параметров выполнения: используемый метод, продолжительность активных отрезков и интервалов отдыха, характер выполнения.
Гребля предпочтительнее бега, так как это профильное упражнение. Сюда входит в первую очередь гладкая гребля, используются также прохождение простой трассы, гребля в яме, работа на гребных тренажерах.
Бег лучше лыж, так как больше подходит для выполнения 1-3 мин ускорений, что требует гребной слалом. В принципе, конечно, ничто не мешает это делать на лыжах, тем более что существует лыжный спринт, но все же нормальные лыжные дистанции - это отработка выносливости, а выносливость не входит в число приоритетных качеств в гребном слаломе.
Силовые серии, разумеется, должны быть построены так, чтобы иметь ОФП направленность. Этот вид, с одной стороны, обладает полезной спецификой, - при подходах нагружаются разные группы мышц, а с другой, - об этом уже говорилось выше, - не позволяет так же точно дозировать нагрузку, как в предыдущих случаях. По этой второй причине данному виду ОФП отведено последнее место.

IV. Техническая подготовка.

Общие замечания.

Техническая подготовка - это наиболее специальная часть тренировочного процесса, поэтому ей и будет уделено наибольшее внимание. Но начнем мы, как всегда, с самых общих принципов, которые верны не только для гребного слалома, но и для многих других видов спорта.

В каком возрасте целесообразно начинать заниматься гребным слаломом? - Только тогда, когда ребенка станет сравнительно легко научить выполнять в лодке на гладкой воде простейшие действия - движение прямо и развороты, - без оглядки, разумеется, на уровень технического исполнения. Ограничивающими факторами при этом выступают технические и психологические возможности обучаемого, но никак не физические. Дать лодке умеренный ход, а затем не торопясь развернуть ее, - требует очень немного энергии, теоретически ее вполне хватит даже у шестилетнего малыша. Но, как известно, для того, чтобы лодка пошла как надо, требуется довольно высокая точность гребков и всех остальных движений. Ведь и взрослый, впервые севший в слаломный каяк, не может в нем двигаться прямо. Но если взрослый в состоянии за 1-2 тренировки хоть как-то научиться чувствовать и управлять системой тело-весло-лодка-вода, то для ребенка это оказывается достаточно сложной задачей. Во-первых, у него объективно ниже культура движений и хуже реакция, поэтому ему труднее выполнять гребки с такой же точностью. Во-вторых, требуемые от него усилия хотя и не так высоки в абсолютном смысле, но все же по отношению к максимуму гораздо выше, чем у взрослого, что делает его движения еще более неточными. В-третьих, такого рода обучение требует высокой концентрации внимания, определенного анализа (пусть и на бессознательном уровне) и многих повторов. Все это для малыша крайне тяжело психологически. В-четвертых, большим подспорьем для врослого служит логический анализ выполняемых движений и поведения лодки. У детей сознательный компонент работает в значительно меньшей степени. В-пятых, на ребенка гораздо большее психологическое воздействие оказывает обстановка - он находится в неустойчивой и непослушной лодке над глубокой черной водой и т.д. Наконец, для ребенка намного важнее, чем для взрослого, получать от занятий сиюминутное рефлекторное удовольствие, что при наличии целого букета названных отягчающих обстоятельств ставится под вопрос.
Мне приходилось наблюдать истории раннего приобщения к гребному слалому. В лучшем случае они приводили к тому, что ребенок за 2-3 года занятий осваивал только достаточно элементарные вещи. Ровесники, приходящие в секцию на эти 2-3 года позже, дорастали до его уровня за каких-нибудь 1.5-2 месяца и в дальнейшем было незаметно, чтобы этот 2-3 летний задел как-то себя проявлял. Ну а худший вариант достаточно очевиден - хорошенько побившись лбом об эти, в общем-то труднопреодолимые барьеры, ребенок теряет вкус к занятиям, нередко как раз к тому моменту, когда у него подошел нормальный возраст. Пора, наконец, этот возраст назвать: 10-12 лет.
Конечно с самой общей точки зрения прогрессивность раннего прихода в спорт не вызывает сомнений. Поэтому поиск эффективных тренировочных методик для детей младшего возраста весьма актуален. На взгляд автора качественно понизить разумный возраст начала занятий позволил бы специальный детский инвентарь - прежде всего уменьшенные лодки, что ослабило бы указанные выше трудности и позволило осваивать взрослую технику, которую на полноразмерных лодках дети в принципе не могут применять. Надо сказать, что на момент написания книги автору неизвестны попытки ни в России, ни за рубежом использовать такой подход.

От простого к сложному. Начинать обучение нужно с самых простых элементов и, по мере их освоения, постепенно переходить к более сложным. Этот самый очевидный, не вызывающий в своей основе споров принцип перестает быть таким прозрачным, если копнуть его чуть глубже. До какого уровня следует изучать тот или иной элемент, прежде чем переходить к освоению более сложного? Ясно, что ошибочны оба крайних варианта: 1) - начинать изучать сразу все технические элементы, независимо от их уровня сложности, - и 2) - изучать самые простые элементы, и переходить к другим только после идеального освоения предыдущих. На взгляд автора, правильное распределение усилий по изучению элементов качественно совпадает с нормальным законом распределения. (простите, не изучавшие теорию вероятностей) (см. рис 1).

Чем выше общий технический уровень гребца, тем дальше по шкале сложности сдвинута точка максимума графика. Саму же величину "общий технический уровень" можно примерно представлять как сумму произведений сложности элемента на качество его выполнения. Какова должна быть дисперсия (ширина купола графика) можно пояснить, разбив всю шкалу сложности на несколько зон - движемся от простого к сложному.

1. Самые простые элементы. Они хорошо освоены спортсменом для его общего уровня. Специальная их отработка не проводится, а если бы и проводилась, то не привела бы к существенному повышению качества их выполнения. Технический уровень поддерживается как бы попутно и экстенсивно повышается за счет использования этих элементов при решении других тренировочных задач. Впрочем существует одна закономерность. Время от времени какой-то давно освоенный элемент вдруг без видимых причин начинает получаться хуже. В этом случае проводят короткий курс специальных упражнений, чего обычно бывает достаточно для восстановления.
2. Простые элементы, уверенно выполняемые спортсменом, но рост технического уровня для которых еще более или менее адекватен тренировочным усилиям. Систематически отрабатываются специальными упражнениями, но доля от общего тренировочного времени, отведенного под ТП, невелика. Переход в 1-ю группу обусловлен, во-первых, достижением приемлемого уровня качества и резким замедлением дальнейшего роста, а во-вторых, - уменьшением доли тренировочного времени из-за начала отработки очередных сложных элементов (перешедших из 5-й группы в 4-ю).
3. Элементы, выполняемые спортсменом "на троечку". Именно этой группе должна уделяться наибольшая доля тренировочного ресурса, в том числе и методологического внимания.
4. Cложные элементы, которые у спортсмена не получается выполнить в подавляющем большинстве попыток, но которые по шкале сложности следуют сразу за 3-й группой. Главный отличительный признак 4-й группы от последней - это именно отсутствие более простых совсем не освоенных спортсменом элементов, требуемых для непосредственного выполнения или отработки того или иного элемента этой группы. Такие "простые" элементы могут быть разного рода. Во-первых, как составная часть более сложного. Ну, например, зацеп - обязательный составляющий элемент прохождения обратных ворот на гладкой воде. Если ученик вообще не умеет его делать отдельно, то нет смысла регулярно тренировать более сложные вещи. Во-вторых, простой элемент - это может быть тот же самый, что и отнесенный нами к 4-й группе, элемент, но выполняемый в более простых условиях. В-третьих, простой элемент может быть необходим для работы над сложным. Например, чтобы тренировать траверс бочки, уж выходить на струю из улова точно надо уметь.
5. Последняя группа, куда входят самые сложные для спортсмена элементы. Собственно ее определение уже было дано в предыдущем пункте. Принципиальное отличие от групп 2,3,4 в отсутствии обязательности и систематического подхода к отработке ее элементов. Пробовать выполнять самые сложные элементы можно и нужно буквально с самого начала, с одной лишь существеннейшей оговоркой - если на то есть желание самого ученика. Тренер должен время от времени предлагать ученику сделать что-то слишком для него сложное, но предлагать без заметного психологического нажима. Если же основные страхи ученика связаны с опасением переворота (имеется в виду не какая-то патология, а совершенно нормальное нежелание переворачиваться на технической тренировке) или, тем более, с боязнью бурной воды, то такого рода предложения вообще должны быть чрезвычайно деликатны, всячески должна подчеркиваться факультативность, необязательность предлагаемого задания. Ученик должен согласиться на его выполнение только в том случае, если ему действительно хочется попробовать сделать этот элемент, а не в силу боязни потерять авторитет в глазах тренера или товарищей и т.д. Перед выполнением ученика всячески следует подготовить к тому, что, во-первых, у него вряд ли получится этот элемент, но попытки его сделать идут на пользу, во-вторых, что скорей всего это кончится заплывом или чем-нибудь подобным. Пренебрежение такой щепетильностью может привести к появлению у ученика определенных психологических комплексов, от которых позже не так легко будет избавиться.

Концентрация на небольшом числе элементов в пределах тренировки. Чем меньше элементов отрабатывается, тем более узконаправленное, глубокое и интенсивное воздействие оказывается на организм и тем более высокого качества выполнения элемента можно в принципе достичь, т.е. с этой точки зрения на тренировке должен отрабатываться только один элемент. На практике же обычно это число равно 3-4. Главный ограничивающий фактор снизу - это нехватка ресурсов. Тренировочное время и силы спортсмена ограничены, поэтому невозможно построить процесс подготовки так, чтобы он полностью учитывал интересы отработки каждого технического элемента. И хотя не так уж редко техническая тренировка целиком посвящается отработке одного элемента, это все же больше исключение, чем правило. Обычно приходится в какой-то степени идти по верхушкам - последовательно решать за одну тренировку несколько самостоятельных задач, уделяя меньше времени каждой из них.
С другой стороны, выполнение спортсменом того или иного технического элемента на стадии освоения как правило связано со значительными нагрузками, прежде всего нервно-регуляторными. Кроме того, для большинства технических элементов в гребном слаломе характерна высокая специфичность движения с одной стороны и, напротив, недостаточная специализированность физической подготовки спортсмена по отношению к конкретному техническому элементу. Проще говоря, если бы вся спортивная практика слаломиста заключалась бы в выполнении, скажем, одних лишь зацепов, то для спортсмена было бы нормальной работой тренировать этот элемент в течение всей тренировки. Он был бы физически к этому готов. Но поскольку зацеп - всего лишь один из многих элементов, причем достаточно силовой, спортсмен просто недостаточно тренирован для столь долгой его отработки. Опыт показывает, что для большинства технических элементов тот уровень утомления, за которым дальнейшая отработка становится малоэффективной достигается за значительно меньшее время, чем длительность тренировки. Правда отметим, что чем проще элемент для спортсмена, тем выше этот критический уровень утомления и тем дольше спортсмен может над ним работать.

Оценка качества выполнения элементa и его абстрактная модель. Вообще-то существует только один первичный и объективный показатель качества работы спортсмена - это скорость. (разумеется, при чистом прохождении). Однако этот критерий на практике хорошо применим только к отрезкам трассы, но не к отдельным техническим элементам, так как продолжительность их исполнения мала, а время начала и конца слишком размыто. Поэтому не меньшее значение для оценки элементов имеет еще один критерий - красота исполнения. Не будем делать попыток, пусть даже в узком контексте гребного слалома, как-то раскрыть эту категорию, напомним только известную мудрость - красота есть совершенство... Это очень надежный критерий, несмотря на всю его нечеткость, но и он оказывается недостаточным. Мы можем достаточно легко видеть, насколько красиво спортсмен выполняет тот или иной элемент, но поскольку показатель этот чисто интуитивный, гораздо сложнее сказать, что нужно изменить в движении спортсмена для более совершенного исполнения элемента. Для ответа на этот вопрос и спортсмен, и тренер должны иметь, и всегда имеют в голове некую абстрактную модель этого элемента, с которой и сравнивается реальное его исполнение. По другому это знание можно назвать теоретическим представлением о том, как нужно выполнять элемент. Про абстрактную модель можно говорить очень много. От бессознательных моторных навыков это знание отличается тем, что человек в принципе может его адекватно описать словами. Оговорка "в принципе" предусматривает ту ситуацию, когда человек чисто практически затрудняется построить словесное описание из-за каких-то посторонних причин, чаще всего просто из-за неумения достаточно быстро и качественно преобразовывать свои мысли в слова. Т.е. если у него будет достаточно времени, желания и т.д., то он это сделает. В этом его отличие от человека, который просто не обладает данной информацией.
Пожалуй, самое главное замечание по абстрактной модели выглядит довольно странно - не существует жесткой зависимости между качеством этой модели и уровнем спортсмена. Причин тому очень много. Главная из них - соотношение интуитивного и сознательного компонента при освоении технического элемента очень различно у разных спортсменов. Два крайних варианта: 1-й - не подключать голову вообще, делать все на интуиции и 2-й - стараться держать под контролем сознания каждое движение. В чистом виде они, конечно же, не встречаются, можно говорить лишь о близости к тому или другому направлению. Многие тяготеют к 1-му варианту. Этот путь намного проще и гораздо надежней, второй по причинам, о которых будет сказано чуть ниже, чаще приводит к фиаско, чем к успеху, но все-таки потенциально потолок достижимого в этом варианте выше. Собственно, иначе не было бы смысла затрагивать данную тему. Можно отметить следующие подводные камни, подстерегающие на 2-м пути.
Во-первых, и это главное, часто очень непросто бывает заставить бесконфликтно функционировать сознательную и бессознательную компоненты работы нашего мозга. Пристальный контроль со стороны сознания обычно сильно угнетает или даже полностью ломает бессознательную моторику движений. Наверное можно выработать ряд конкретных рекомендащий, главным образом психологических, в помощь по преодолению этой проблемы, но, пожалуй, на сегодня честней, практичней и доходчивее посоветовать, во-первых, просто осознавать эту трудность, а, во-вторых, устраивать себе специальные тренировки, концентрируя при выполнении элемента свое внимание именно на взаимодействии сознания и моторики. Всем этим мы как бы выводим тему взаимодействия на поверхность, в том числе и для подсознания, стимулируем работать мозг на всех уровнях именно в этом направлении. Ну а в остальном остается полагаться на эту самую бессознательную компоненту...
Во-вторых, абстрактная модель обычно не только не полна, но и может содержать серьезные ошибки. Такая ситуация встречается очень часто, каждый спортсмен сталкивается с ней не один раз. А ведь трудно назвать более страшную ошибку в части ТП, чем разучивание неправильного исполнения элемента. При этом не только расходуются время и силы, но и усваивается неправильный двигательный навык, от которого гораздо труднее будет избавится, а главное - глушится бессознательная способность организма по совершенствованию движений.
Наконец, для совершенствования модели, и особенно для внесения чего-то принципиально нового, требуется постоянная умственная работа и определенный объем специальных знаний, что отрицательно воспринимается многими спортсменами.
И все-таки игра стоит свеч! Имея в голове правильную и достаточно подробную модель изучаемого движения, спортсмен много легче и точнее увидит узкие места в своем исполнении и гораздо успешнее найдет путь для их устранения. Сделав для себя привычным теоретическое обдумывание своих движений, он обеспечит себе в процессе тренировок более богатую последовательность маленьких открытий по технике исполнения элементов, среди которых может вполне оказаться и нечто принципиально новое. Он будет быстрее и оптимальнее решать чисто тактические задачи. В общем, он будет обладать всеми теми преимуществами, какими обладает разум, а в гребном слаломе они отнюдь не малые.

Спортсмен и тренер.Указания и помощь тренера - необходимое условие эффективности всего тренировочного процесса. Однако это условие отнюдь не является достаточным. Особенно роль тренера велика в части технической подготовки. Что же требуется от тренера, каким должно быть его взаимодействие со спортсменом, чтобы сделать тренировки как можно более эффективными? Сразу оговорюсь - обсуждать этот вопрос глобально не имеет смысла, так как это будет означать повторение всего материала книги - он будет просто по другому структурирован, подан под иным углом зрения, но суть его не изменится. Ведь немного найдется таких сторон тренировочного процесса, если они есть вообще, где не должна присутствовать роль тренера. Поэтому здесь мы поведем обсуждение довольно узко - только в контексте изучения какого-то технического элемента.
Тренер обязан участвовать в тренировочном процессе как минимум в трех основных качествах:
- как источник знаний. В технической подготовке это прежде всего методология освоения технических элементов, модели этих элементов и вопросы тактики.
- как внешний наблюдатель и помощник. Имеется в виду следующее. Внешний наблюдатель - это человек, следящий за тренировкой, фиксирующий действия спортсмена и обеспечивающий его этой информацией со стороны, в дополнение к его собственному видению и ощущениям. Помощник - это тот, кто дает старт, засекает время, следит за штрафом, снимает на кинокамеру и т.д.
- как тренировочный стимулятор. Далеко не всегда у спортсмена есть желание тренироваться. Присутствие же рядом тренера - всегда очень сильный стимул, хотя, безусловно, тренер должен стимулировать спортсменов не просто лишь своим присутствием.
При изучении элемента прежде всего остального тренер и спортсмен должны придти к единому мнению как по технике выполнения этого элемента, так и по методике его изучения. Чаще это бывает просто - например, спортсмен принимает на веру все что говорит тренер и выполняет его указания. Реже возникают споры, которые обязательно надо конструктивно заканчивать, приходить к какому-то общему решению и программе действий, даже когда каждый остается при своем мнении.
Тренер должен постоянно работать над улучшением своего понимания выполнения технических элементов, - над повышением качества абстрактных моделей. Этим надо заниматься специально, по определенной программе, а не между делом. Большой опыт простого наблюдения за гребцами конечно позволит отличить правильно выполняемый элемент от неправильного, но его совершенно недостаточно для того, чтобы толково объяснить спортсмену как его ошибку, так и что, да почему надо делать для ее исправления.
Естественный язык не очень хорошо приспособлен для передачи информации о моторике движений и смежных областях, поэтому, даже имея хорошую модель, объяснить какие-то нюансы спортсмену - нетривиальная задача. Давая указание, всегда следует убедиться что оно понято, и понято правильно. Слишком часто приходилось наблюдать примерно такую картину. Тренер на берегу все время делает замечания группе тренирующихся спортсменов. Слова текут непрерывным потоком. Мысли столь отрывочны и выражены столь невразумительно, что их не понимают ни его ученики, ни зрители на берегу. Очень скоро и те, и другие совсем перестают принимать всерьез его замечания, пусть даже внешне и реагируя на обращения непосредственно к ним. И только сам тренер, совершенно не чувствуя, что его речь уже давно превратилась просто в шум, продолжает все так же бодро вещать в никуда.
Делая замечания, всегда следует концентрироваться только на самых главных на сегодняшний момент аспектах, пренебрегая всеми остальными. Два-три технических нюанса всегда легче тренеру объяснить, а спортсмену сосредоточить на них внимание при выполнении.

Поэлементное изучение сложных движений. Хорошо и плохо разложимые элементы. Многие технические элементы состоят из нескольких других, более простых элементов. Системно браться за изучение сложного элемента имеет смысл,- об этом уже говорилось в параграфе "От простого к сложному",- только если спортсмен принципиально правильно может выполнять по отдельности его простые составляющие. Поэтому каждый технический элемент должен быть проанализирован, на какие составляющие его можно логично разложить. Поэлементное изучение - это главный методологический прием ТП во многих видах спорта, в том числе и в гребном слаломе. Его использование позволяет намного сократить время освоения элемента, особенно начальный период, существенно понижает вероятность формирования ошибочных двигательных навыков, облегчает расшивку неизбежно возникающих узких мест. Не все элементы гребного слалома поддаются такой декомпозиции. Что ж, значит для интенсификации их освоения прндется использовать другие методологические приемы.

Компенсационные искажения. Неправильное выполнение какого-либо элемента в первом приближении означает отличие этого движения от абстрактного эталонного варианта. В этом случае полезно заставить спортсмена в качестве упражнения выполнять движение, умышленно искаженное в противоположном направлении. Т.е. если спортсмен, например, делает слишком короткие гребки, то надо заставлять его выполнять гребок длиннее, чем это нужно. Такой прием нередко позволяет быстрее достигнуть технического улучшения, чем если стремиться делать движение правильно. Вместе с тем он далеко не универсален. Вот несколько существенных ограничений:
Во-первых, отнюдь не всегда можно понять, что же будет являться искажением в противоположную сторону.
Во-вторых, очень часто это искажение в противоположную сторону выполнить еще более сложно, чем элемент в эталонном виде, а это обучаемый, естественно, сделать не может.
В-третьих, для того, чтобы этот метод можно и нужно было применять, у спортсмена должен сформироваться устойчивый неправильный двигательный навык, что очень плохо. В процессе обучения на начальном этапе картина выполнения элемента очень сильно различается от попытки к попытке, затем это различие уменьшается и рисунок выполнения сходится к какому-то более устойчивому варианту. В идеале этот вариант должен совпадать с эталонным, и в таком случае надобность в использовании обсуждаемого метода просто отсутствует. Чем больше картина отличается от требуемой и чем она при этом устойчивее, тем больше показаний к применению метода компенсационных искажений и одновременно это тем более серьезный сигнал о методологических ошибках на предыдущих этапах ТП спортсмена.

Выполнение технических элементов в различных условиях.Стандартный методологический прием. Начинают освоение элемента, как уже говорилось, в максимально простом окружении, затем постепенно усложняют вплоть до нормального рабочего уровня. Иногда отрабатывают элемент в максимально жестких условиях, т.е. значительно более сложных, чем на соревнованиях. Поскольку речь идет о ТП, все внимание должно быть сосредоточено именно на технике выполнения элемента. С точки зрения техники бессмысленно и даже вредно усложнять условия отработки, если спортсмен не может удовлетворительно выполнять элемент в более простом окружении. Варьируются прежде всего сложность воды и темп гребли, иногда применяется искусственное отягощение. Искусственное отягощение для целей ТП обычно направлено на затруднение различного рода раскруток, а не поступательного движения, как в ФП. В носу и корме лодки закрепляются небольшие грузы. Их вес невелик, поэтому они почти не оказывают влияния на ход лодки, но создают большой дополнительный момент инерции. Для ФП обычно используют гидротормоз, а не грузы.

Работа корпусом. Пожалуй, это главная заповедь всей слаломной техники в целом. Она верна не только для прямой гребли, что сейчас широко известно, но и для всех силовых слаломных элементов. Выраженная забитость рук после прохождения слаломной трассы - безошибочный сигнал о наличии серьезных изъянов в технике спортсмена.

Смотреть вперед.При изучении практически всех технических элементов спортсмен вынужден все внимание сосредотачивать на выполняемом движении. При этом вырабатывается чрезвычайно вредная привычка до минимума ограничивать свое поле зрения. Чаще всего смотрят на весло, затем на нос лодки или, - при разворотах корпуса, - рядом с лодкой. Работая в такой манере на трассе, спортсмен лишь изредка бросает взгляды на приближающиеся очередные ворота, траектория движения лодки выдерживается наполовину вслепую, за счет других различных "чувств" . Увы, без постоянного зрительного контроля точность существенно ниже, а на сложной воде нередко и небольшие просчеты бывает невозможно исправить. Поэтому уже с самых первых занятий следует приучать себя смотреть на 10-15 м вперед по движению лодки (не путать с направлением носа!), а на весло или нос переводить взгляд только когда это действительно необходимо.

Концентрация на цели маневра. Выполняя какой-либо элемент, нужно следить не столько за правильным расположением и динамикой весла, рук и корпуса, сколько сосредотачиваться на цели маневра, следить за качеством элемента в целом. Например при раскрутке лодки на зацепе, надо стараться именно крутить лодку, думать именно о скорейшем развороте, а не о том, чтобы на нужный угол раскрыть лопасть и провести весло по правильной траектории. Конечно процесс изучения элемента начинается с всестороннего контроля всех его составляющих, и в какие-то моменты спортсмен вынужден концентрировать внимание на деталях в ущерб общему взгляду, но такая ситуация должна быть исключением. Вообще, по мере освоения элемента, чем мельче и проще составляющая его техническая деталь, тем быстрее и полнее уменьшается сознательный контроль над ее выполнением.

Ощущение скорости.За всем множеством технических канонов не стоит забывать, что они нужны только для одного - для более быстрого прохождения трассы. В контексте предыдущего пункта прохождение трассы нужно рассматривать как выполнение сложного составного технического элемента, общая оценка выполнения которого - это скорость. Поэтому на всех технических тренировках главные направления работы мозга спортсмена - это отслеживание отдельных элементов - чем сложнее во всех смыслах элемент, тем плотнее сознательный контроль - более объемная задача, - и интуитивная оценка скорости движения - более простая, но не менее важная задача. И если вдруг в какой-то точке обнаруживается скоростной сбой, необходимо задержаться на этом моменте и понять в чем дело, даже если элемент вроде бы выполняется правильно. В последнем случае это сигнал того, что ваше представление о том, как надо выполнять элемент, - его абстрактная модель,- содержит ошибку.

Всю техническую подготовку с точки зрения места проведения занятий можно разбить на три больших раздела: тренировки на гладкой воде, тренировки на струе и, наконец, тренировки на бурной воде. Для взрослых спортсменов б`ольшая часть времени конечно же должна уходить на бурную воду. Вообще, чем выше квалификация, тем больше сдвиг в пользу бурной воды, но полного отказа от от первых двух разделов происходить не должно. Время от времени даже самым сильным спортсменам полезно подтачивать базовую технику в простых условиях. Отсутствие любой из первых двух ступеней в подготовке спортсмена ведет к большим дополнительным сложностям в освоении базовой техники и, как следствие, к окончательному закреплению двигательных навыков с серьезными техническими огрехами.

Тренировки на гладкой воде.

Гладкой слаломисты обычно называют либо стоячую воду, либо воду со слабым течением, скорость которого много меньше скорости лодки. На гладкой воде разучивается б`ольшая часть всей слаломной техники и в других условиях к полученной базе просто вводятся определенные поправки. Величина этих поправок сильно отличается для различных элементов. Можно сказать, что чем сложнее, в смысле содержания в себе составных частей, элемент, тем больше особенностей накладывает на него бурная вода. На гладкой воде изучаются прямая гребля, все управляющие гребки и базовые виды маневрирования, прохождение всех типов ворот вне контекста связок и базовые приемы прохождения некоторых связок.

Прямая гребля.

Техника прямой гребли разучивается практически полностью на гладкой воде и на бурной остается практически той же. Правда, условия бурной воды требуют частой смены рисунка гребли, нередко несколько последовательных гребков должны выполняться каждый в разной манере. Однако все эти виды отрабатываются на гладкой воде, а на бурной, в первом приближении можно считать, приобретаются лишь навыки их гибкого и точного применения.
Техника гребли на байдарках и каноэ подробнейшим образом описана в литературе по гладкой гребле. Эта теория может и должна приниматься за основу и в гребном слаломе, однако гребля на слаломных лодках и с прицелом на бурную воду имеет свои существенные особенности, а в чем-то и принципиальные отличия. Ниже даются схемы техники гребли для всех трех типов лодок, причем основное внимание будет уделено именно слаломной специфике.
К-1.Слаломное байдарочное весло чуть короче, чем для гладкой гребли, что необходимо для более эффективного выполнения управляющих гребков. Примерная длина весла - минус две длины ладони от расстояния между концом вытянутой вверх руки и полом. Это довольно приблизительное правило, так как размер весла заметно зависит от строения фигуры гребца. Важны длина рук и корпуса, но не длина ног. Ширина хвата весла устанавливается как показано на рисунке:

руки разведены в стороны и согнуты в локтях на 90 градусов. Во время прямой гребли и почти всех управляющих гребков ширина хвата должна оставаться неизменной, руки держат весло в одних и тех же точках, без проскальзывания вверх или вниз. Лопасти байдарочного весла развернуты на 90 градусов или чуть меньше. Гребля таким веслом более эффективна, однако она требует разворота весла на каждом гребке, так чтобы соответствующая лопасть брала воду гребковой стороной. При этом развороте всегда одна рука держит весло жестко, а вторая позволяет вращение весла в ладони. Возможны и реально существуют 2 типа весел - под правый и под левый хват. Т.е. это означает, что соответственно правая или левая рука держит весло жестко. Тип весла определяется именно его конструкцией. Если грести веслом, используя противоположный хват, то с одной стороны гребок будет выполняться тыльной стороной лопасти.

Синонимы обозначения весла с правым и левым хватом - это, соответственно, левый и правый развороты. Чаще всего спортсмен выбирает весло с хватом под ведущую руку, т.е. правши - с правым хватом, а левши - с левым, но это совершенно не обязательно. Нужно брать то весло, с каким удобнее. И хотя научиться грести веслом неудобного типа несложно, очень скоро после начала занятий именно такое весло станет удобным, все же выбор изначально неудобного весла - это ошибка. Насколько она серьезна, до сих пор неизвестно - объективных данных на этот счет нет. Но поскольку самые большие мыслимые издержки решения этой проблемы - попробовать оба типа весел и достать себе нужное, - стоит чуть-чуть напрячься сейчас, чтобы исключить возможность долговременных последствий в будущем.
Посадка. Спортсмену нужно сидеть в лодке жестко, но одновременно ему должно быть удобно и не тесно. Разумеется жесткость посадки не должна серьезно препятствовать вылезанию из лодки. В каяке спортсмен фиксируется упорами в трех местах: на сиденье, в нижней части бедер и пяточными упорами. Сиденье в современных каяках опущено практически на дно лодки. Оно профилированное, его высота над дном колеблется в пределах 2-5 см. Профилированность увеличивает жесткость и удобство посадки, но в области таза жесткость главным образом обеспечивается боковыми стенками сиденья, к которым нередко приклеиваются листы пенополиэтилена для индивидуальной подгонки. Стенки сиденья не дают корпусу смещаться вбок. Ноги спортсмена в лодке должны быть слегка раздвинуты и согнуты в коленях. Это нужно главным образом для того, чтобы движением бедер задавать крен лодки, сомкнутыми вместе ногами делать это невозможно. Нога передает усилие на лодку, упираясь в деку. Бедренные упоры как раз и призваны регулировать это движение гребца, обеспечивая индивидуальную подгону расстояния от ноги до деки в точке упора. Сейчас чаще всего бедренный упор - это тоже кусок пенополиэтилена, приклеенный внутри лодки к деке. Современные пяточные упоры - это специальная металлическая конструкция с перекладиной, в которую упираются ступни ног. В гребном слаломе, как и в гладкой гребле, пяточные упоры служат для более эффективной передачи усилия на воду во время прямого гребка. Можно даже сказать, что, благодаря этим упорам, в какой-то мере при гребле задействуются мощнейшие мышцы ног.
О положении корпуса можно сказать следующее. В гладкой гребле допускаются два стиля - с прямым корпусом и с наклоном вперед. Второе направление возникло позже и многими специалистами считается более перспективным. В слаломе существуют дополнительные аргументы в пользу 2-го стиля. Таких по крайней мере 2. Главный - гребля с наклонным вперед корпусом позволяет хватать воду ближе к носу лодки, а значит использовать или просто реагировать на очередной элемент бурной воды с б'ольшим опережением, чем при прямом корпусе. Второй аргумент - если необходимо сделать длинный гребок с разгибанием корпуса, спортсмен во втором случае имеет гораздо больший амплитудный запас для этого движения. Конечно при любом основном стиле гребли спортсмен может и должен при необходимости наклоняться вперед и из этого положения выполнять длинный гребок или любую другую требуемую работу. Однако во втором случае он находится как бы в более естественных для себя условиях, т.е. скорей всего будет и охотнее, и точнее применять эту технику. Таким образом, вывод получается следующий - нужно с самого начала вырабатывать стиль гребли с корпусом, наклоненным вперед.

Исходное положение для гребка - плечи развернуты на 45-50 градусов, нижняя и она же передняя рука вытянута горизонтально прямо вперед (параллельно продольной оси лодки). Лопата со стороны этой руки уже развернута в нужное для гребка положение. Плечо (не путать с плечом туловища!) верхней руки горизонтально и перпендикулярно продольной оси лодки, рука согнута в локте под прямым углом, предплечье - либо вертикально, либо, что чаще, слегка наклонено вперед, его проекция на горизонтальную плоскость параллельна продольной оси лодки.

Занос весла, т.е опускание лопасти к воде, выполняется движением нижней прямой руки вниз и разгибанием верхней. Во время касания веслом воды верхняя рука должна быть уже прямая. А нижняя не просто опускается вниз, следуя линии окружности с центром вращения в плечевом суставе. Нет, она тянется еще и вперед, используя и свою естественную упругость, и упругость корпуса. Таким образом, в момент касания воды система рука - плечо - корпус в какой-то, пусть и не особенно большой мере, имеет своиства растянутой пружины. Призовем здесь к осторожности. Этот эффект должен присутствовать, но все же весьма умеренно. Не нужно лезть из кожи вон, стараясь перед каждым гребком максимально растянуть свое тело. Прямая гребля слишком динамична и поэтому позволяет использовать такую принудительную растяжку только в минимальной степени. Верхняя рука в процессе заноса разгибается и в момент захвата почти полностью прямая.
Фаза гребка, начиная с момента касания воды и до полного погружения лопасти, называется захватом воды. Захват должен быть сильным, умеренно резким и очень коротким по времени. Последнее в том числе означает, что лопасть весла должна сразу полностью заглубиться. Если весло заглубляется с задержкой, когда уже вовсю идет проводка - это ошибка. Тем более ошибочна гребля неполной лопатой, т.е когда она вообще полностью не уходит под воду во время проводки. Лопасть должна входить в воду быстро, четко и без всяких брызг. Во время захвата воды происходит включение двигательной системы человека в гребок, которая до этого - во время заноса, - отдыхала. Включение должно быть очень точным по времени. Уже с самого начала захвата на лопасти должно быть некоторое, сначала минимальное, усилие, гарантирующее от торможения веслом. По мере заглубления лопасти это усилие возрастает и достигает рабочего уровня. В идеале величина усилия во время захвата не прямо пропорциональна погруженной части лопасти, а идет с нарастанием. Т.е. удельное (на единицу площади погруженной части лопасти) давление тем больше, чем б`ольшая часть лопасти погружена. Это нужно для того, чтобы избежать заметного хода полупогруженного весла в начале проводки, поскольку эффективность такого гребка ниже. С другой стороны, опоздание с включением мышечных усилий ведет к тому, что в начале проводки давление на лопасти мало - меньше, чем позволяют физические возможности спортсмена и, следовательно, в это время проводка частично идет вхолостую. На практике,- если не говорить о самых начальных стадиях обучения, когда вообще можно увидеть все что угодно,- случаи, когда гребец опаздывает с включением, встречаются значительно реже тех, когда это включение происходит преждевременно. Признаки раннего включения - недостаточно быстрое заглубление весла, брызги, выполнение начала проводки неполностью заглубленным веслом. Включение выполняется прежде всего коротким - ~5 см в плече - подтягиванием переднего плеча к корпусу. Субъективно это движение выполняется нагружением группы мышщ плечевого пояса и корпуса, главную роль в которой играет широчайшая мышца спины. Реально сначала происходит отключение антагонистической группы, за счет которой передняя рука и плечо вытягивались вперед на заносе. После этого следует "отпускание пружины" и одновременно начинает включаться (в контексте рассматриваемых промежутков времени это процесс отнюдь не мгновенный) широчайшая и более мелкие мышцы. Кроме того, происходит разгибание ноги со стороны гребка, за счет чего возрастает ее давление на пяточный упор и этим повышается жесткость системы и резкость собственно захвата. Вообще включение должно быть максимально резким, но только при условии соблюдения его плавности. Это означает, что на тензограмме (график зависимости усилия на лопасти от времени) на участке захвата воды не должно быть локального пика. Захват воды и включение мышечных усилий - очень короткие периоды времени, поэтому сознательный контроль этих процессов затруднен и возможен лишь при восприятии данной фазы гребка как целого, без разложения на более мелкие части.
Проводкой называется активная часть гребка, в течение которой лопасть весла давит на воду, в конечном итоге сообщая ход лодке. В свете вышесказанного понятно, что при таком определении не существует сколько-нибудь точного момента начала проводки. (Нередко в литературе захват воды рассматривается как часть проводки. В этом случае ее начало определено достаточно четко.) Акцент делается на первую часть проводки, именно в это время система корпус-руки-весло-вода имеет наиболее выгодную конфигурацию для передачи усилия. После захвата плечо продолжает подтягиваться к корпусу, общий ход этого движения, включая захват, - 10-15 см, - и одновременно начинают работать мышцы средней и нижней части корпуса (главные - косые мышцы живота - внутренняя и, особенно, наружная), выполняющие разворот вокруг его вертикальной оси. Далее, - лопасть к этому моменту прошла уже примерно четверть своего пути в воде, - подключаются мышцы руки. Чуть раньше - сгибание в локте (иначе гребок пойдет по дуге), затем - разгибание (отвод в сторону) плеча. Все группы мышц, ответственные за перечисленные здесь движения, включаются в работу не столь резко, как те, что выполняют захват воды, причем чем позже происходит включение, тем оно медленнее. После завершения примерно 2/3 проводки усилие на весле начинает плавно убывать. Отключение групп мышц происходит в том же порядке, что и включение, а по степени плавности порядок обратный. Сначала и наиболее плавно отключаются мышцы подтягивания плеча. Этот процесс начинается еще на первой половине проводки и заканчивается примерно на 2/3. Далее - мышцы разворота корпуса. В самом конце и наиболее быстро - мышцы нижней руки, причем рука не заканчивает свою работу, а переключается на принципиально иное движение по выносу весла. В целом снижение усилий идет плавнее их нарастания и работа, выполняемая на 2-й половине проводки существенно меньше, чем на 1-й.
Верхняя рука во время проводки нагружена значительно меньше нижней. Она передает на весло толкающее усилие и через нижнюю руку, которая здесь выполняет роль уключины, тоже работает на гребок. Во время проводки верхняя рука окончательно разгибается. Мышцы-разгибатели верхней руки конечно делают свою часть работы, но функция верхней руки,- еще в большей степени, чем нижней,- не создать собственное усилие, а передать толчок корпуса, так что нагрузка на верхнюю руку почти полностью статическая. Впрочем, повторим еще раз, общая нагрузка на верхнюю руку гораздо меньше, чем на нижнюю.
На самом деле все эти мышечные подробности довольно сильно оторваны от практики. В том смысле, что по ним трудно составить правильную картину ощущений, которые испытывает человек при нормально выполняемом гребке. Поэтому попробуем сказать несколько слов еще и с этих, субъективных, позиций. На заносе спортсмен максимально тянется веслом вперед, стараясь захватить воду как можно дальше, при этом, однако, не изменяя угол наклона корпуса. Собственно мышечное включение по резкости не есть рывок или подтягивание - это нечто промежуточное. При захвате и тем более при проводке должно быть полное ощущение что гребок выполняется исключительно корпусом, прежде всего косыми мышцами живота. Это самое главное в технике байдарочной гребли, все остальные требования и замечания по значимости ему сильно уступают. Чтобы поймать данное ощущение полезно представить, что на месте рук у вас деревянные протезы, которые могут медленно сгибаться в локтевых суставах и способны лишь передавать, но не создавать усилие. Ни в коем случае не должно присутствовать ощущение кисти, сжимающей весло. Если это имеет место, то вы в большой степени гребете руками, а не корпусом. Сгибание нижней руки во время гребка должно восприниматься отнюдь не так, что именно вы ее сгибаете, давя на воду, а так, будто это происходит само собой по инерции и исключительно для удобства тяги корпусом, а также для того, чтобы лопасть двигалась вдоль борта, а не по дуге.
Вынос весла - это не силовое, но довольно техничное движение. Весло нужно вынуть из воды: 1) - когда дальнейшая проводка становиться малоэффективной, 2) - с минимальным усилием, 3) не тормозя лодку. Проводка заканчивается, когда кисть нижней руки оказывается примерно на уровне середины корпуса. Плечи к этому моменту уже полностью развернуты на следующий гребок, а верхняя пока еще рука выпрямлена и направлена вперед. Вынос производится только нижней рукой, причем главную роль играет движение предплечья. Вынос выполняется вслед за проводкой без всякой паузы, иначе весло будет тормозить лодку. Вся тонкость движения кроется в его начальной стадии. Нужно резко изменить ход весла - на направление от лодки и вверх, строго в плоскости лопасти весла. Движение нижней руки - это вращение предплечья в локте и одновременно подъем плеча в горизонтальное положение. Движение выполняется как единое целое, после его завершения рука оказывается в исходной позиции для следующего гребка с противоположной стороны. Очень важен момент выноса, так как его естественное выполнение возможно только при определенном положении лопасти. Ранний вынос весла обычно бывает при недостаточной амплитуде разворота корпуса. Более грубая и у новичков гораздо чаще встречающаяся ошибка - поздний вынос весла. В этом случае весло уже невозможно вынуть из воды движением строго в плоскости лопасти, потому что она уже слишком горизонтальна. Гребец частично поднимает лопастью воду, образуется много брызг. Верхняя рука уже по окончании проводки устанавливается в исходное положение на гребок и во время выноса практически не меняет своего положения. При выносе рука со стороны разворота, независимо от того, является она на данном гребке нижней или верхней, дает веслу провернуться в кисти. Происходит разворот лопасти на очередной гребок. Реально при гребле спортсмен часто как бы проскакивает мимо исходное положение. Обычно еще до того, как нижняя рука завершит вынос весла, другая уже начинает опускаться вниз для захвата. Ничего страшного в этом нет, если только такое отклонение невелико. В противном случае это ошибка.
Итак, правильная байдарочная гребля характеризуется следующими признаками:
- вытягиванием в струнку тела перед захватом воды, как это было описано выше;
- быстрым и полным заглублением весла при захвате;
- акцентом на первую половину проводки и работу мышц туловища;
- почти полным отсутствием брызг при захвате и выносе;
- значительной амплитудой разворота корпуса.
Чем выше класс гребца, тем меньшая по времени доля приходится на ту часть гребка, когда весло находится в воде. Правда, этот признак показателен только если время проводки не занижается искусственно (проводка выполняется нарочито резко, а общее время гребка увеличивается).
Самая распространенная, прежде всего среди начинающих, и самая грубая техническая ошибка - это гребля руками при недостаточно задействованном корпусе. Степень этой недостаточности может быть, конечно, разная. Весьма разными могут быть и конкретные рисунки такой гребли. Вот некоторые признаки, причем они вовсе не обязательно встречаются вместе.
Объективные:
- гребец руками "крутит педали";
- поздний вынос весла;
- проводка нормальной длины при недостаточном развороте корпуса;
Субъективные:
- гребец чувствует, что он тянет в том числе и руками;
- нет выраженного ощущения работы косых мышц живота;
- повышенная, по сравнению с корпусом, усталость рук после гребли.

У более квалифицированных спортсменов нередко наблюдается при задействованном корпусе укороченная проводка. Проводка получается укороченной главным образом за счет близкого и затяжного захвата - обычно наблюдается и то, и другое Гребец при заносе не выпрямляет до конца нижнюю руку и, тем более, не вытягивает плечевой пояс вперед, хотя и нормально разворачивает корпус. Весло касается воды ближе к гребцу, лопасть заглубляется не сразу, а уже в процессе проводки. Обычно при таком захвате бывает много брызг. Такой рисунок говорит о том, что гребец не использует мышцы приведения плеча, а сразу, - раньше времени, - включает разворот корпуса, полностью выполняя за счет них уже захват воды.

С-1.

Слаломная лодка отличается от гладкой принципиально иной посадкой. Спортмен сидит на сиденье и одновременно упирается обоими коленями согнутых ног в дно лодки. Ноги раздвинуты максимально широко - как только позволяет их длина, ширина лодки и кокпита. Голени направлены назад, мыски вытянуты в этом же направлении, стопа лежит на дне лодки своей верхней частью. Ноги фиксируются от середины лодки к бортам ременными упорами, проходящими примерно посередине бедер или чуть выше. Колени также должны быть жестко зафиксированы. Многие просто вклеивают в лодку большие куски неломкого пенопласта и под себя проделывают в них углубления для колен. Точки упора колен не должны быть заметно приподняты над дном лодки, необходима лишь небольшая прослойка мягкого материала (пенополиэтилен) для предохранения от жесткого дна. Что касается высоты сиденья, то это компромисс учета двух факторов. Чем сиденье выше, тем более эффективен прямой гребок, да и сидеть удобнее. Но при этом центр тяжести оказывается высоко, и резко ухудшается остойчивость лодки. Практически высота сиденья обычно составляет сантиметров 15.
Поскольку слаломная посадка гораздо ниже гладкой, то и слаломное весло заметно короче. Верх рукоятки должен быть на уровне основания шеи ("яблочко") или чуть ниже. Ширина хвата - как при байдарочной гребле или немного уже.
Проводка в канойном гребке выполняется главным образом за счет следующих двух групп основных движений: 1) Приведение плеча и разворот корпуса (как в каяке) и 2) Выпрямление корпуса. У гладковиков в связи с этим различают два разных технических направления гребли, каждое из которых считается допустимым. В ходу несколько названий этих направлений, один из вариантов - маховая техника и ударно-накрывающая. При маховом стиле в большей мере задействуется выпрямление корпуса, а при ударно- накрывающем - приведение плеча и разворот. Фразу не следует понимать так, что б'ольшая часть энергии гребка обеспечивается в результате того или иного движения. Нет, даже при ударно-накрывающем стиле выпрямление корпуса дает скорее больше половины энергии, чем меньше, но доля 1-й группы здесь выше. Маховый стиль в гладкой гребле считается более экономичным, а ударно-накрывающий - более взрывным, лучше подходящим для коротких ускорений. Поскольку в гребном слаломе вся трасса состоит из коротких ускорений, то такая характеристика делает предпочтительнее второй стиль. Есть еще несколько соображений, согласно которым следует предпочесть ударно-накрывающую технику. Прежде чем их излагать, опишем оба направления, хотя бы для того, чтобы эти соображения стали более понятны. Подробнее остановимся на ударно-накрывающем стиле.
Маховый стиль. Исходное положение. Корпус прямой, развернут на 60-70 градусов. Обе руки прямые, нижняя горизонтальна и вытянута вперед, положение верхней близко к вертикальному, весло с горизонтальной плоскостью образует угол 40-45 градусов. Занос весла и захват воды осуществляются в маховой технике единым движением: отпускаются мышцы, удерживающие корпус в вертикальном положении, и он расслабленно падает вперед, опуская таким образом лопасть в воду. Во время падения плечи остаются развернутыми, руки - прямыми и неподвижными относительно корпуса в плечевых суставах. При касании угол весла с поверхностью составляет 60-70 градусов, само же движение лопасти вниз происходит под углом, близким к прямому. За счет этого лопасть на захвате имеет с водой угол атаки, что позволяет часть энергии от инерции переводить в гребок, т.е., в конечном счете, в поступательное движение лодки. Захват происходит главным образом за счет инерции корпуса от падения и, - в меньшей степени,- "отпускании пружины" плеча. Затем включаются разворот и одновременно выпрямление корпуса.
Ударно-накрывающий стиль. В качестве исходного больше всего подходит положение сразу после выноса лопасти из воды. Именно в этой позиции при низком темпе гребцы обычно делают паузу между гребками. Лопасть весла почти горизонтальна и невысоко над водой, корпус прямой и неразвернутый, нижняя рука опущена вдоль туловища и слегка согнута (иначе лопасть будет в воде), верхняя прямая, направлена вниз, вперед и немного в сторону от продольной оси лодки.
Занос. Даже занос весла нужно стремиться выполнять не руками, а корпусом. Гребец начинает разворачивать корпус и за счет этого движения через нижнюю руку толкает весло вперед. Должно быть стопроцентное ощущение, что нижняя, да и верхняя руки служат только передаточным звеном. На самом деле это конечно не так - нижняя рука в процессе движения сначала до конца выпрямляется, а затем не только идет вперед, но и поднимается вместе с веслом за счет вращения в плечевом суставе. Верхняя рука за счет тяги верхнего и толчка нижнего плеч поднимается вверх. Лопасть весла в начале заноса практически параллельна воде и весло всю первую половину заноса движется по дуге в плоскости лопаты. Во второй половине заноса происходит разворот весла на гребок, при этом никакого проворота цевья в нижней руке не происходит. Что касается корпуса, то после разворота подключается отведение плеча и почти сразу же - наклон корпуса вперед. Гребец как бы бросает тело и руки вперед, стараясь захватить воду как можно дальше. Нужно не только выпрямить всю эту систему, но и максимально растянуть за счет динамики, "взвести пружину". В момент максимального взвода весло касается воды, далее корпус продолжает наклоняться, заглубляя лопасть, а пружина уже начинает отрабатывать назад, внося свой вклад в захват воды. Маховая и ударно-накрывающая техники отличаются главным образом фазой заноса и происхождением усилий на захвате. При махе весло поднимается выше вверх, и оттуда падает вместе с корпусом. На захвате используется прежде всего инерция падения. При ударно-накрывающем стиле корпус начинает наклоняться еще до того, как весло заняло исходное положение для падения. В результате весло выводится почти только вперед, но не вверх. Тело растягивается и разворачивается сильнее, чем при махе, инерция опускания намного меньше. Захват в большей степени выполняется отпусканием пружины.
Один из самых тонких моментов канойного гребка - вовремя остановить движение корпуса вниз при захвате. При ранней остановке инерция полностью гасится мышцами корпуса и соответственно не используется в гребке. Весло вводится в воду исключительно движением рук. При поздней остановке весло заглубляется значительно дальше шейки лопасти, тормозит лодку в конце захвата и при проводке работает на менее выгодных углах атаки.
Итак, захват происходит за счет инерции плюс отпускание пружины главным образом приведением плеча. Почти сразу же включаются выпрямление и разворот корпуса - это уже проводка. Субъективные ощущения при проводке - вы втыкаете впереди кол и, не сгибая рук (это негнущиеся деревяшки), движением корпуса резко подтягиваетесь основанием бедра к этому колу. Главное - не грести руками. Руки в проводке вообще не участвуют и до самого конца остаются прямыми. Вопрос о длине проводки в канойной слаломной гребле на взгляд автора весьма неоднозначен. Речь о гребках нестандартной длины и их применении пойдет ниже. Кроме того длина проводки зависит от способа удержания лодки на курсе, о чем речь также впереди. Сейчас же с некоторым скрипом примем нормальную длину проводки как в гладкой гребле - до основания бедра.
Траектория лопаты при выносе практически такая же, как и при байдарочной гребле. Достигнув точки конца проводки, лопасть без малейшей паузы резко меняет направление своего движения - начинает двигаться вперед-вбок-вверх обязательно в своей плоскости, так, чтобы воздействие на воду было минимальным. Это движение почти полностью выполняется верхней рукой - она резко по дуге через центр лодки отходит в сторону от борта, вдоль которого делался гребок. Нижняя рука в этот момент лишь выполняет роль уключины и немного поднимается вверх движением плеча и легким изгибанием корпуса от гребкового борта. Это движение обычно делается собственно для выноса даже излишне резким. Это полезно для того, чтобы при выносе как бы попутно получить еще и микроэффект отруливания, что позволяет реже корректировать курс лодки дополнительными действиями.
В отличие от каяка, где движения корпуса симметричны и более локальны, в каное они оказывают заметное воздействие на лодку, причем это воздействие отрицательное. При наклоне часто происходит существенное перераспределение веса гребца между точками его опоры - от таза к коленям, а при выпрямлении - наоборот. В результате лодка начинает клевать носом в такт гребкам, что очень сильно тормозит ее ход, особенно на бурной воде. Чтобы этого не было, нужно выработать в себе навык грести с минимальным перераспределением веса, для чего необходимо постоянно обращать внимание на этот факт.
Вернемся теперь к дополнительным аргументам в пользу ударно-накрывающего стиля. Их несколько.
1. В слаломной лодке из-за более низкой посадки инерция падения корпуса будет меньше, следовательно меньше и возможности махового стиля..
2. При маховом стиле труднее сохранять равномерность загрузки точек опоры гребца, а слаломная лодка чувствительнее гладкой к продольному раскачиванию, так как она короче и закаячена.
3. При маховом стиле весло поднимается выше от воды, выше поднимается и центр тяжести. На бурной воде это нежелательно - гребцу менее удобно реагировать на неожиданное воздействие и ухудшается остойчивость лодки.
4. Упор на инерцию делает начало гребка менее управляемым. На бурной же воде нередко спортсмен решает каким будет весь гребок в зависимости от ощущений на захвате и проводке.
Канойная гребля несимметрична и для удержания лодки на курсе приходится выполнять определенные дополнительные действия.
Эти дополнительные действия бывают трех видов: гладкое отруливание, гребок на перехвате и просто отруливание. К ним нужно стараться прибегать возможно реже, так как все они тормозят лодку. Достигается это очень тонкой подстройкой каждого отдельного гребка, которую особенно сложно описать словами, но нетрудно почувствовать на практике. Конечно очень уж увлекаться этой тонкой подстройкой тоже не следует, потому что это обычно отражается на мощности гребли. На гладкой воде обычно на каждые 5-7 гребков приходится один с применением элемента корректировки курса. Можно искусственно повысить эту величину, но, повторяю, средняя скорость лодки при этом скорее уменьшится, чем вырастет. Выбор того или иного элемента корректировки курса - это всегда компромисс между надежностью и потерей скорости. Рассмотрим все эти элементы в порядке возрастания надежности.
Гладкое отруливание. Так называют целое семейство отруливающих гребков. Их общее отличие от простого отруливания - это неиспользование корпуса лодки в качестве упора для весла. Эти элементы используют гладкие гребцы - отсюда и название. Правильно выполненное гладкое отруливание почти не тормозит лодку, но и управляющее воздействие оказывается минимальным. Этот элемент используется только для корректировки курса при прямой гребле, да и здесь в слаломе он не нашел,- может быть пока,- широкого распространения. Чаще всего его используют при неторопливой тренировочной гребле по гладкой воде на длинные дистанции. На соревнованиях же он применяется буквально единицами, да и то только на длинных прогонах со спокойной водой. Такой факт объясняется тем, что усилия, возникающие при гладком отруливании, недостаточно велики, чтобы гарантированно компенсировать увеличенные отклоняющие воздействия при гребле на соревновательном уровне, т.е. близко к границе не только физических, но и технических возможностей спортсмена. И уж тем более эти воздействия сильны и менее предсказуемы на бурной воде. Насколько эта трудность может быть преодолена в будущем - по мере общего технического роста спортсменов, улучшения инвентаря и т.д. - вопрос остается открытым...
Как уже было сказано, понятие гладкого отруливания включает в себя несколько разных технических элементов. Опишем только один вариант, поскольку оно занимает все же одно из последних мест в арсенале слаломной техники. При прямом гребке проводка не заканчивается у бедра, а весло идет дальше. Лопата разворачивается практически вдоль воды, так что это в конце уже не столько гребок, сколько просто приведение весла в исходную позицию. Эта позиция почти совпадает с исходной позицией для отхвата, за исключением того, что корпус не разворачивается в сторону гребка или разворачивается меньше. Весло расположено вдоль борта лодки и почти горизонтально, плоскость лопасти вертикальна. Верхняя рука резко отводится в направлении поперек лодки, нижняя в этом движении служит уключиной, но она не неподвижна, а одновременно с рывком верхней руки поднимает весло вверх. За счет этого движения, во-первых, достигается некоторая жесткость в уключине. а главное, резко уменьшается турбулентность на весле и, следовательно, торможение лодки, при таком же боковом усилии. Такое отруливание - это тот же вынос весла, только из другого положения и с давлением на лопасти. Точно также подъем весла нижней рукой происходит не за счет сгибания руки, а подъемом плеча и коротким сгибанием корпуса. Субъективно это движение должно выполняться так, чтобы лопасть, с одной стороны, ощутимо давила на воду, а с другой - выскальзывала из воды как по маслу.
Следующий элемент коррекции курса при прямой гребле - это гребок на перехвате. Современная техника слаломной гребли декларирует этот способ как основной. Гребок на перехвате конечно менее эффективен по-сравнению с обычным гребком, но тем не менее он толкает лодку вперед, так что потеря скорости оказывается небольшой. Что касается управляющего эффекта, то использование этого элемента на 100 % покрывает требования простых трасс. Имеется в виду конечно же бурная вода, не говоря уж про гладкую. На сложной же воде бывает возникают ситуации, когда лучше использовать отруливание, а иногда это оказывается единственным вариантом. Об этом речь пойдет при описании технических элементов бурной воды. Отруливание - наиболее сильный корректирующий гребок, но и более других тормозящий лодку. Основная потеря скорости бывает при следующей ошибке применения этого гребка. После того, как нос лодки пошел в сторону, отруливанием останавливают ее вращение, но не возвращают резко в предыдущее положение, а удерживают в новой ориентации или возвращают недостаточно быстро. В результате ось лодки секунду-другую имеет ненулевой угол атаки с водой, что резко увеличивает силу сопротивления. Техника выполнения отруливания и гребка на перехвате будет дана ниже в разделе "Управляющие гребки".
Общие заповеди канойной гребли во многом те же, что и для байдарочной:
- перед захватом система тело-руки должна быть как растянутая пружина, воду надо хватать как можно дальше
- работать корпусом, руки в проводке не участвуют;
- руки при гребке не сгибаются
- корпус максимально наклоняется вперед и полностью выпрямляется в конце гребка
- не должно быть больших брызг при захвате и, особенно, выносе.
- лопата должна полностью погружаться в воду, но не уходить глубже
- проводка заканчивается у основания бедра.
- лодка не должна клевать носом.
Эти же правила, только переписанные наоборот, указывают и на самые распространенные ошибки в технике гребли.

С-2. Характер посадки и способ гребли в двойке тот же, что и у одиночки. Существуют определенные правила подбора пары по антропометрическим данным гребцов. Прежде всего вес обоих гребцов не должен отличаться слишком сильно. Сзади должен сидеть более тяжелый и рослый спортсмен. Тяжелый - потому что в противном случае лодка будет иметь дифферент на нос и смещенный вперед центр вращения, что отрицательно скажется на ее скорости и раскрутках. Дифферент конечно можно убрать регулировкой положения посадочных мест, а вот от смещения центра вращения (он же тяжести) никуда не деться. Дифферент и смещение центра на корму намного менее критично для прямой гребли, а для выполнения слаломных элементов это нередко и полезно. Рослый - потому что, во-первых, задний выполняет б'ольшую часть работы по управлению лодкой, а амплитуда важнее всего именно в управляющих гребках. Во-вторых, при прямой гребле 1-й номер немного мешает 2-му, поэтому 2-й нередко приобретает гипер-выраженную ударно-накрывающую манеру гребли - корпус наклоняется на меньший угол, зато очень сильно разворачиваются плечи. (По этой же причине для 2-х номеров особенно велика опасность привыкнуть к гребле руками.) Тем не менее разворот и максимальное вытягивание плеч не может полностью компенсировать уменьшенную амплитуду наклона корпуса и проводка при прочих равных получается немного укороченной. Стремление же вложить в греблю больше энергии порождает у 2-го номера тенденцию к увеличению частоты гребков. Немного менее рослый 1-й номер как раз будет иметь нужную естественную частоту гребка.
Вообще вопрос о том, кого и на какое место целесообразно сажать в двойку, очень объёмен и многогранен даже без затрагивания психологической части. Особенно это касается уже более или менее сформировавшихся спортсменов. Манера слаломной гребли у разных гребцов очень широко варьируется, автор же не имеет твердого мнения на счет, по каким же качествам можно отличить способного именно к двойке и именно к тому или иному посадочному номеру гребца-одиночника. Работа в двойке характеризуется более высокими пиковыми нагрузками, так как спортсмен работает с вдвое большей массой, а из-за большей скорости - несколько более быстрым темпом и повышенной резкостью прямой гребли. Может быть в двойках должны плавать более силовые и резкие гребцы, а в одиночках - более тонкие технари?
Все гребки, а особенно управляющие, должны быть синхронизированы. В применении к прямой гребле это означает их одновременность. Непосредственно обеспечивает ее 2-й номер. Задача 1-го номера - грести максимально предсказуемо. Все изменения в ритме и длине гребков должны вызываться ясно видимыми причинами и быть для 2-го номера максимально прозрачными.
За удержание лодки на курсе при прямой гребле на ровной воде отвечает только 2-й номер, потому что любые действия первого номера по корректировке курса требуют намного больших усилий и намного сильнее тормозят лодку при равном управляющем эффекте. 1-й номер должен продолжать грести вперед, даже если видит, что нос лодки уходит в сторону. Единственно, что ему позволительно предпринять - это грести слегка по дуге. Разумеется мы не говорим о ситуации, когда 2-му номеру физически не хватает сил удержать лодку - в этом случае работают оба гребца, - но так при прямой гребле на ровной воде не бывает. Гребля в двойке симметрична, поэтому на гладкой воде в идеале вообще не должно быть никаких корректирующих гребков. 2-й номер должен подправлять курс, вводя, или наоборот, убирая в прямом гребке легкий дуговой акцент. На практике все же время от времени 2-е номера делают корректирующие гребки. Тем более это верно, если лодка идет не по гладкой воде, а по струе, пусть и несложной. Корректирующий гребок в двойке - это почти всегда отруливание. Гребок на перехвате не применяется - мешает 1-й номер, да и вообще в двойке он был бы менее эффективен. Гладкое отруливание в двойке используют, но тоже редко. С одной стороны, в условиях симметричной гребли его легкое управляющее воздействие имеет смысл, а с другой - это воздействие по отношению к массе лодки еще уменьшается.

Специальных упражнений на технику прямой гребли существует не так много. Очень полезно начинать осваивать эту технику в гребной яме. По отношению к гребле в лодке это примерно как гладкая вода относительно бурной. Здесь гребец может полностью сосредоточиться на приобретении основных правильных навыков гребка, не отвлекаясь на второстепенные вещи типа удержания лодки на курсе.
Гребля в низком темпе по разделениям. Это упражнение должно занимать значительную долю занятий в гребной яме у начинающих спортсменов. Гребец занимает исходное положение, тщательно проверяет его правильность, затем делает занос и обозначает захват, полностью погружая лопасть. Все внимание на внешнюю правильность движения, отвлекаясь пока от внутреннего содержания. Перед проводкой - опять пауза с контролем положения, затем проводка, пауза перед выносом весла и, наконец, вынос. Упражнение можно назвать греблей чисто условно. Это не столько гребля, сколько ее фотографическая имитация. В идеале кинограмма гребли по разделениям не должна отличаться от реальной. По мере освоения техники число пауз в течение одного гребка уменьшается. Обычно сначала убирают паузу между захватом и проводкой, затем между проводкой и выносом, оставляя только паузу в исходном положении. Точно также увеличивается быстрота выполнения фазы гребка между паузами, приближаясь к реальной. По мере увеличения этой быстроты движение постепенно наполняется и соответствующим реальной гребле внутренним содержанием. Еще раз повторю - главная задача упражнения - добиться внешней правильности поз и движений. При канойной гребле в яме следует использовать только слаломную посадку. Широко распространенная практика грести в гладкой манере - на одном колене - объясняется лишь сложившимися традициями и разными сиюминутными причинами типа отсутствия в гребных бассейнах удобных приспособлений для слаломной посадки. Отказ от слаломной посадки в пользу гладкой лишь увеличивает различие между учебными и реальными условиями, что в данном случае не имеет никакого смысла.
Более квалифицированным спортсменам для совершенствования техники очень полезна гребля в высоком темпе и одновременно с умеренной нагрузкой - это достигается за счет весла с уменьшенной лопатой. Такая гребля практикуется как в лодке, так и, особенно, в яме. В последнем случае под нормальной лопатой понимается такая, при гребле которой в обычном темпе получается примерно такая же нагрузка, как и в лодке. Нормальная лопата для гребного бассейна имеет гораздо меньшую площадь, чем у обычного весла, ну а уменьшенная - соответственно еще меньше. Как в лодке, так и в яме уменьшение лопаты должно позволять грести в несколько более высоком темпе, чем это возможно с нормальной лопастью. В то же время оно не должно быть столь велико, чтобы сильно искажать распределение нагрузки между различными группами мышц. Слишком высокий темп гребли спортсмен может поддерживать только за счет рук - более медленная двигательная система корпуса просто не успевает как следует переключаться. При такой ситуации упражнение будет идти только во вред - на закрепление привычки грести руками. Правильно же подобранный размер лопаты и, соответственно, темп гребли позволяют очень хорошо отработать нейрорегуляторную сторону гребка. Это выражается в том, что при реальной гребле техника спортсмена не ломается даже при очень высоком темпе, скорость лодки ограничивается практически только его физическими возможностями.
Наряду с греблей уменьшенной лопастью некоторую долю тренировочного времени уделяют также силовой гребле - т.е. гребле увеличенной лопастью (в яме) или с гидротормозом (в лодке). Эти упражнения решают задачи физической подготовки, но с точки зрения техники нужно отдавать себе отчет - такие тренировки могут ухудшить техническую способность спортсмена грести в высоком темпе. Чтобы избежать этого, тренировки по силовой гребле следует компенсировать скоростной с уменьшенной лопатой, что позволяет сохранить технику, но в то же время не столь сильно мешает развитию силового гребка.
Главным упражнением по освоению техники прямой гребли конечно остается реальная гребля в лодке на гладкой воде, хотя та доля, где ставится задача именно работы над техникой, от общего объема гребли невелика и быстро уменьшается с ростом квалификации гребца. Конечно это объясняется тем, что прямая гребля - это главный элемент гребного слалома, и эту технику спортсмен неизбежно поддерживает попутно, - во время решения многих других задач - как физических, так и технических. В чисто технических целях чаще всего следует использовать, во-первых, переменный тренировочный метод на длинных дистанциях, где техника отрабатывается прежде всего на отрезках повышенного темпа, и, во-вторых, - повторный метод - для максимального темпа. Гребля в равномерном невысоком темпе на длинные дистанции в технических целях использоваться не должна, за исключением начинающих, так как она ухудшает спринтерские качества спортсмена. Ее нередко практикуют в других целях - привыкание к воде после существенного перерыва, физическое и психологическое восстановление.
Определенное внимание следует уделить отработке ускорений, поскольку они занимают очень большое место при прохождениии дистанции. Кроме самого старта гребец вынужден разгоняться практически с нуля после выполнения любой сколь-нибудь значительной раскрутки. Ускорение - это 4-5 гребков в каноэ и 6-7 в каяке. Столько нужно для практически полного разгона лодки. Особое внимание на первые 2 гребка. Следует специально тренировать и старт из положения упора веслом в дно. Этот вариант старта быстрее, чем без применения упора, и этим конечно же нужно пользоваться, если есть такая возможность.

Обратная гребля. Разумеется, по значимости обратная гребля не может сравниться с прямой, поэтому здесь не занимаются ювелирной шлифовкой техники, но тем не менее этот прием используется спортсменами довольно часто - прежде всего для прохождения жестких и плотных змеек,- а значит необходимо им владеть. Обратная гребля актуальна прежде всего для каяка, - байдарочным веслом намного удобней грести назад, - затем, в меньшей степени, - для каноэ-двойки, так как гребля в ней симметрична, и лодка тяжело раскручивается, - и, наконец, реже всего этот элемент применяют каносты-одиночки - и грести неудобно, и, в силу хорошей раскрутки, надобность в обратной гребле возникает в последнюю очередь. Уровень владения этим элементом должен быть таким, чтобы выполнялись следующие условия:
1) Работа мышцами корпуса.
2) Хороший набор скорости с места.
3) Уверенная гребля длинными и средними гребками при соревновательном темпе прохождения дистанции.
4) Способность во время гребли свободно работать креном.
5) Способность экономно и уверенно менять курс локи на небольшие (до 90 градусов) углы.
Может показаться, что к прямой гребле предъявляются те же самые требования, поэтому приведем примеры, что же еще надо обязательно уметь при прямой гребле и не слишком актуально для обратной:
1) Гребля в максимальном темпе. Практически всегда отрезок, пройденный в режиме обратной гребли, бывает очень коротким - не превышает 3-4 гребков для каноэ и 5-6 для каяка, иначе выгоднее просто развернуть лодку и пройти все носом. Лодка набирает скорость, приближающуюся к скорости прямой гребли только в конце отрезка, а часто и вовсе не успевает как следует разогнаться, следовательно, как всегда бывает на разгоне, темп гребли занижен и от спортсмена не требуется владение максимальным темпом.
2) Экономичность гребли. Причина та же. Раз отрезки короткие, значит работа должна быть силовой, взрывной, что всегда идет в ущерб экономичности.
3) Раскрутки на большой угол. Не существует штатных ситуаций, требующих раскрутки больше чем на 90 градусов при движении кормой вперед.
К-1. Исходное положение похоже на то, которое возникает при прямой гребле после выноса весла из воды, но до подъема в исходное для прямой гребли положение: Плечи развернуты в сторону гребка. Нижняя рука согнута в локте, образуя угол примерно 60 градусов. Локоть отведен назад, проекция предплечья на горизонтальную плоскость практически параллельна продольной оси лодки, кулак находится примерно на уровне поясницы. Плечо довольно значительно, - но не на максимальную высоту, - поднято. Верхняя рука прямая или чуть согнута, вытянута вперед и немного вниз. Основные отличия от указанного положения при прямой гребле следующие:
- кисть нижней руки находиться ближе к борту лодки. При прямой гребле вынос происходит в сторону от лодки, и поэхтому кисть после выноса оказывается дальше.
- верхняя рука не стремится вытянуться вперед как струна.
При обратной гребле корпус должен быть прямым или слегка отклоненным назад.
Захват производится за счет опускания плеча и небольшого разгибания руки в локте. Как только лопасть коснулась воды, начинается подключение разворота корпуса. За счет этого движения и выполняется практически вся проводка, только в самом конце рука разгибается уже без разворота корпуса, но лопасть в это время уже имеет далекий от прямого угол с водой, и усилие на весле невелико. Гребок осуществляется тыльной стороной лопасти. Локтевой изгиб нижней руки в процессе проводки меняется таким образом, чтобы ориентация предплечья не слишком отклонялась от направления оси лодки - это наиболее выгодное положение для толчка. Вынос весла выполняют одновременным движением обеих рук - подъемом нижней и опусканием верхней.
Основные ошибки в технике обратной гребли:
Работа ручками без достаточного подключения разворота корпуса - самая серьезная ошибка.
Стремление грести прямыми (или близкими к прямым) руками. В этом случае ориентация предплечья сильно отклоняется от направления гребка, что делает приложение сил неоптимальным.
Гребля с очень большой амплитудой - разворот корпуса больше чем на 60 градусов, наклон вперед в конце проводки. Конечно нередко бывают случаи, когда требуется сделать длинный гребок. Даже когда просто нужно посмотреть назад, гребец разворачивается больше чем на 60 градусов. Но если не брать исключения, то правило здесь такое же как и для прямой гребли - гребок должен быть средней длины, без продольных качков корпусом.
С-1. Исходное положение. Корпус развернут в сторону гребка на 60-70 градусов. Он прямой или слегка отклонен назад. Обе руки прямые, весло лежит вдоль борта лодки, параллельно ему. Плоскость лопасти практически параллельна поверхности воды. Плечо нижней руки поднято, а верхней - опущено, так что кисти обеих рук находятся примерно на одной высоте.
Захват производится опусканием плеча нижней руки. Почти сразу же за этим подключается разворот корпуса. Далее, со значительным запаздыванием, когда разворот корпуса уже существенно выработан - наклон корпуса вперед. Гребок выполняется тыльной стороной лопасти, обе руки во время проводки прямые. То, что руки прямые, объясняется более высокой посадкой по сравнению с каяком. Поскольку область применения обратной гребли - очень короткие отрезки, следует отдавать предпочтение длинным гребкам для более быстрого разгона.
Для корректировки курса используются либо обратный гребок на перехвате, либо отруливание от носа. С точки зрения набора скорости эффективнее второй способ, но нужно владеть обоими, так как отруливание может оказаться незаменимым на бурной воде.
Гребля в двойке относительно требуемого уровня владения не имеет существенных особенностей.
Гребля в яме, в том числе с уменьшенной лопатой, и в лодке, - прежде всего короткие ускорения, - вот основные упражнения для освоения техники обратной гребли.

Управляющие гребки.

Прежде чем начать по-существу обсуждение темы, немного коснемся используемой терминологии. Может быть это следовало сделать раньше - где-нибудь в главе "Общие замечания", но книга не адресована случайному читателю, и автор не ставил задачу последовательно объяснить значение всех понятий, используемых в слаломной лексике. Многие из них раскрываются автоматически в процессе изложения, хотя и подчиненного другой логике. Названия слаломных гребков как раз относятся к таким понятиям. Вообще слаломная терминология, сложившаяся стихийно, еще очень далека от своего окончательного формирования. Названия некоторых понятий еще не устоялись, в разных коллективах в ходу разные слова. Безусловно эта область языка уже явно переросла стадию жаргона, но вместе с тем, на взгляд автора, общепринятая часть слаломной терминологии не является ни удачной, ни красивой, ни сколь-нибудь логически стройной. Но уж что есть, то есть! Здесь будут использоваться названия, принятые среди московских слаломистов.
Итак, управляющие гребки. Наибольшее значение имеют три из них, мы будем называть их основными. Это дуговой гребок, зацеп и отхват. Для каноэ еще добавляются дуговой гребок на перехвате, - аналог дугового гребка с неудобной стороны,- перехват, - аналог зацепа, - и отруливание - не имеющий аналога в каяке гребок. Сначала остановимся на первых трех гребках, общих для всех классов лодок. Основные управляющие гребки служат для изменения направления движения лодки или удержания ее на курсе в случае внешнего отклоняющего воздействия. Т.е. все - одной и той же, в первом приближении, цели. Выбор того или иного гребка - это результат учета требуемого угла раскрутки, ее технической сложности, тормозящего воздействия на лодку. Основные управляющие гребки почти не применяются сами по себе, вне контекста других технических действий, таких как задание крена, смещения корпуса, предварительных гребков и т.д. Это большая дополнительная трудность для их освоения. Полностью все комплексы необходимых действий, где управляющие гребки играют главную роль, будут описаны ниже - там, где обсуждаются раскрутки и способы прохождения ворот. Сейчас же основное внимание будет сконцентрировано на тех элементах гребка, которые допустимо рассматривать вне связи с его окружением.

---

Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 1588; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!