Контактный рельс: его назначение и требования, предъявляемые к контактному рельсу, его основные габариты. Что такое фидерная зона?
К.р. должен обеспечивать бесперебойный токосъем при установленных скоростях движения и в любых атмосферных условиях.
К.р. должен быть электрически изолирован от ходовых рельс и конструкций тоннеля и иметь защитный короб из трудновоспламеняющего материала.
Габариты к.р.: возвышение рабочей поверхности над УГР должно быть – 160мм +/- 6мм; расстояние от оси к.р. до внутренней грани головки ближайшего ходового рельса – 690мм +/- 8мм.
Фидерная зона – изолирующий участок к.р. от другого воздушным промежутком длинной не менее 14м – не перекрываемые токоприемниками одного вагонами и располагаются в местах следования поезда с отключенными тяговыми двигателями, а по главным путям на подходах к станциям – на расстоянии не более 50м от начала пассажирской платформы.
В местах стрелочных переводах, перекрёстных съездах и МК - перекрываемые воздушные промежутки к.р. длинной не более 10м.
К.р. расположен с левой стороны по ходу движения поезда, допускается расположение с правой стороны на небольшом протяжении в районе стрелочных переводов и съездах.
Порядок приема поезда на станцию, отправление поезда со станции при запрещающем показании светофора полуавтоматического действия на линии, где основным средством сигнализации является автоблокировка с защитными участками и автостопами, дополненная устройствами АЛС-АРС.
После остановки:
-По ПС;
-По Приказу ДЦХ, по копии Приказа
Со скоростью не более 20 км/ч с нажатой педалью бдительности до появления разрешающей частоты на указателе АЛС.
Проезд заграждающего автостопа осуществляется со скоростью не более 5 км/ч.
Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 571; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!