Торгового мореходства Украины 6 страница



груза к его нагрузке на судно и после разгрузки к

сдачи груза.

 

Статья 177. Навигационная ошибка

 

Перевозчик не отвечает за потерю, недостаток или повреждение

груза, если доведет, шо они произошли вследствие действий или упущений

капитана, других лиц судового экипажа и лоцмана в судовождении

или управлении судном. За потерю, недостаток или повреждение груза,

вызванные действиями или упущениями названных лиц во время

нагрузка, размещение, разгрузка или сдача груза,

перевозчик несет ответственность по правилам статьи 176 этого

Кодекса.

 

Статья 178. Освобождение перевозчика от ответственности

за недостаток груза

 

Перевозчик не отвечает за недостаток груза, который прибыл в порт

назначение:

1) в исправных судовых помещениях, лихтерах, контейнерах из

исправными пломбами отправителя (статья 147 этого Кодекса);

2) в целой и исправной таре без следов ее распаковывания в

дороге;

3) в сопровождении проводника отправителя или получателя, если

только получатель не доведет, что недостаток груза произошел по вине

перевозчика.

 

Статья 179. Размер ответственности перевозчика за потерю,

нехватку и повреждение груза

 

За ущерб, что является результатом потери или повреждение груза,

перевозчик несет ответственность в таких размерах:

1) за потерю и нехватку груза - в размере действительной стоимости

утраченного груза и груза, которого не хватает;

2) за повреждение или повреждение груза - в сумме, на которую

снизилась стоимость груза.

Перевозчик также возвращает полученный им фрахт, если он не

входит в цену утраченного груза или груза, которого не хватает.

 

Статья 180. Определение стоимости груза

 

Действительная стоимость утраченного груза и груза, которого не

хватает, определяется по ценам порта назначения к тому времени,

когда туда пришло или должно было прийти судно, а при

невозможности определить эти цены - по ценам порта и временами

отправление груза, увеличенными на сумму расходов, связанных с

перевозкам.

Из возмещение за утраченный, поврежденный груз и груз,

которого не хватает, отчисляются расхода, связанные с

перевозкам груза (оплата фрахта, пошлины и т.п.), что должны были

быть сделанные владельцем груза, но вследствие недостатка или

повреждение груза сделанные не были.

 

Статья 181. Ограничение ответственности перевозчика

при неозначенной стоимости груза

 

Если стоимость груза не была указана и включена в

коносамент, возмещение за поврежденное место или единицу груза,

которой не хватает, не может превышать 666,67 расчетных

единиц или 2,0 расчетных единиц за один килограмм массы брутто

поврежденного, испорченного груза или груза, которого не хватает,

в зависимости от того, какая сумма высшая, за исключением стоимости контейнера

или другое транспортного устройства отправителя (фрахтовщика),

стоимость которого определяется согласно статье 182 этого Кодекса.

Соглашение об уменьшении указанных сумм есть недействительной. Перевозчик

не имеет права на ограничение ответственности, предусмотренное в части

первой этой статьи, если доказано, что потеря, недостаток или

повреждение стали результатом действий или упущений перевозчика,

осуществленных с намерением нанести такую потерю, недостаток или повреждение

или через самоуверенность с осознанием возможности причинения

убытка.

Служащий или агент перевозчика не упражнению воспользоваться

предусмотренными в этой главе правилами об ограничении

ответственности, если доказано, что недостаток, повреждение или

повреждение стали результатом действия или упущение этого служащего или

агента, осуществлены с намерением причинить такой убыток или через

самоуверенность с осознанием возможности причинения убытка.

Если в коносаменте указано количество мест или единиц

груза, помещенного в контейнер или на другое устройство, то

количество мест или единиц груза для целей этой статьи

принимается соответственно коносаменту. Если в коносаменте не

указано количество мест или единиц груза, помещенного в

контейнер или на другое устройство, количество груза в контейнере

или на другом устройства считается одним местом или одной

единицей груза.

 

Статья 182. Ответственность перевозчика за потерю

или повреждение контейнера

 

За потерю или повреждение контейнера или другого устройства

отправителя (фрахтовщика) перевозчик несет ответственность в

таких размерах:

1) за потерю контейнера или устройства - в размере его действительной

стоимости с учетом фактического сноса контейнера или устройства на

момент его потери;

2) за повреждение контейнера или устройства - в размере действительной

стоимости его ремонта в порту назначения, если ремонт не будет

выполнено перевозчиком самостоятельно или за собственный счет к моменту

сдачи контейнера получателю.

 

Статья 183. Ответственность за простой судна по вине

отправителя или получателя груза

 

За простой судна вследствие непредъявления или несвоевременного

предъявление груза, задержки навантажувально-розвантажувальних

работ, которые проводятся средствами отправителя или получателя груза,

других ли задержек по вине отправителя или получателя груза

ответственность несет отправитель или получатель груза согласно

договором морской перевозки груза.

Штраф за контрсталійний время судов взимается в бесспорному

(безакцептному) порядка после представления отправителю или получателю

груза расчета сталійного времени и суммы штрафа.

 

ГЛАВА 3. ДОГОВОР МОРСКОЙ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРА

 

Статья 184. Понятие договора морской перевозки

пассажира

 

По договору морской перевозки пассажира перевозчик

обязуется перевезти пассажира и его каютный багаж в пункт

назначение, а в случае сдачи пассажиром багажа - также доставить

багажа в пункт назначения и выдать его уполномоченной на

получение багажа лицу; пассажир должен уплатить установленную

плату за проезд, а при сдаче багажа - и плату за провоз

багажа.

Перевозка охватывает время пребывания пассажира и его каютного

багажа на судные, время посадки на судно и висадки, а также доставки

пассажира водным путем из берега на судно и назад, если плата за

доставку входит в стоимость билета или если судно, которое

используется для этой вспомогательной перевозки, было предоставлено

перевозчиком.

Перевозка другого багажа, который не является каютным багажом, охватывает

время с момента принятия его перевозчиком, служащим или агентом

перевозчика на березе или на борту судна к моменту его выдачи

перевозчиком, служащим или агентом перевозчика.

 

Статья 185. Сфера применения договора морского

перевозка пассажира

 

Правила этой главы применяются к перевозкам пассажира и

багажа, если:

1) судно плавает под Государственным флагом Украины;

2) договор перевозка заключена в Украине;

3) соответственно договору перевозки место отправления или

назначения находится на территории Украины.

Любые соглашения сторон, которые ограничивают права пассажира,

предусмотренные этой главой, являются недействительными.

 

Статья 186. Недействительность условий договора

 

Любое условие договора, заключенного к возникновению события, которое

стала причиной смерти пассажира или повреждение здоровья или потери

или повреждение багажа, которая имеет своей целью освободить перевозчика

от ответственности перед пассажиром или установить меньшую, чем

указано в статье 194 этого Кодекса границу ответственности, а

также любое условие, целью которой являются перенесения бремени доказательства,

положенного на перевозчика, есть недействительной. Но недействительность этой

условия не тянет за собой недействительности договора перевозки, который

продолжает регулироваться правилами этой главы.

 

Статья 187. Доказательство заключения договора

 

Доказательством заключения договора морской перевозки пассажира и

уплаты стоимости проезда есть выданный перевозчиком билет. Сдача

перевозчику багажа заверяется багажной квитанцией.

 

Статья 188. Отказ пассажира от договора

 

Пассажир имеет право в любое время к отходу судна, а после

начала рейса - в любом порту, в который судно зайдет для посадки

или висадки пассажиров, отказаться от договора морского

перевозка.

Пассажир, который сообщил перевозчика об отказе от

перевозка, имеет право получить назад плату за проезд и провоз

багажа в порядке и сроки, установленные Министерством транспорта

Украины.

Если пассажир отказался от перевозки не позднее срока,

установленного правилами перевозки, или не появился к отходу

судна по болезни, или отказался к отходу судна от

перевозка из этой же причины с предъявлением соответствующего

документа или по причинам, которые зависят от перевозчика, пассажиру

возвращается вся внесенная им плата за проезд и провоз багажа.

 

Статья 189. Отказ перевозчика от договора

 

Перевозчик имеет право отказаться от договора морского

перевозка пассажира при наступлении обстоятельств, указанных в пунктах

1-4 статье 156 этого Кодекса.

Договор морской перевозки пассажира прекращается без

отказа сторон при наступлении обстоятельств, указанных в пунктах 1 и 2

части первой статьи 158 этого Кодекса.

В случае прекращения договора морской перевозки пассажира к

отхода судна пассажиру возвращается вся плата за проезд и провоз

багажа, а при прекращении договора после начала рейса - часть

указанной платы пропорционально расстояния, перевозка на которую не

состоялось.

Перевозчик имеет право задержать отход судна, изменить маршрут

перевозка, место посадки или висадки пассажира, если такие действия

будут необходимы вследствие стихийного бедствия, неблагоприятных

санитарно-эпидемиологических условий в порту отправления, назначение

или за маршрутом перевозки, а также других событий и явлений, которые не

зависят от перевозчика и делают невозможным выполнение договора

морской перевозки пассажира.

 

Статья 190. Права пассажира

 

Пассажир имеет право:

1) перевозить с собой детей бесплатно или на льготных

условиях;

2) перевозить с собой каютный багаж бесплатно в пределах

установленных норм;

3) сдавать для перевозки багаж за плату по тарифу.

О потере или повреждении багажа пассажир должен направить

письменное сообщение перевозчику или его агента:

а) в случае явного повреждения каютного багажа - к или в

момент высадки пассажира;

б) в случае явного повреждения другого багажа - к или в

момент его выдачи;

в) в случае потери багажа или его повреждение, которое не является

явным, - на протяжении пятнадцати дней со дня высадки или со дня выдачи

багажа, или из того момента, когда он должен быть выдан.

Если пассажир не выполнил требований этой статьи, то считается,

поскольку не доказано противоположное, что пассажир получил свой багаж

невредимым.

Письменное сообщение не нужное, если состояние багажа было

совместно определено или проверено в момент его получения.

Багаж, не запрошенный на протяжении трех месяцев со дня прихода

судна в порт назначения, может быть реализованный в порядке,

установленному Министерством транспорта Украины.

 

Статья 191. Страхование пассажира

 

Пассажир по договору морской перевозки подлежит

обязательному страхованию от несчастного случая соответственно

законодательства Украины. Выплачиваемая пассажиром страховая премия

входит в стоимость билета.

 

Статья 192. Мореходное состояние судна

 

Перевозчик обязан к началу перевозки привести судно

в состояние, пригодное для плавания и безопасной перевозки пассажиров,

раньше времени надлежащим образом снарядить его и обеспечить всем

необходимым для плавания, укомплектовать экипажем и удерживать

судно в таком состоянии на протяжении всего времени морской перевозки

пассажиров.

 

Статья 193. Ответственность перевозчика

 

Перевозчик отвечает за вред, причиненный вследствие смерти

пассажира или повреждение его здоровья, а также в результате потери

или повреждение багажа, если событие, вследствие которого было причинено

вред, произошла при перевозке и была следствием вины или

небрежности перевозчика, его работников, агентов, которые действуют в

границах своих служебных обязанностей.

Перевозчик отвечает за недостаток или повреждение принятого

к перевозке багажа, а также за просрочку в его доставке,

если не доведет, что недостаток, повреждение или просрочка в

доставке произошли не по его вине.

За потерю или повреждение каютного багажа перевозчик

отвечает лишь в случае, если пассажир доведет, что потеря или

повреждения произошли вследствие намерения или неосторожности

перевозчика.

Перевозчик не отвечает за потерю или повреждение денег,

ценных бумаг, драгоценных металлов и изделий из них,

ценностей, украшений, изделий искусства или других ценностей, за

исключением случаев, когда такие ценности были сданы на сохранения

перевозчику, который согласился их сохранять в безопасности. В последнему

случая перевозчик отвечает не выше границе, предусмотренной частью

четвертой статьи 194 этого Кодекса.

Если перевозчик доведет, что вина или небрежность пассажира стали

причиной или оказывали содействие его смерти или повреждению здоровья, потере

или повреждению его багажа, суд, который рассматривает дело, может

освободить перевозчика от ответственности полностью или частично.

 

Статья 194. Границы ответственности перевозчика

 

В случае смерти пассажира или повреждение его здоровье

ответственность перевозчика ни в коем случае не превышает 175000

расчетных единиц в отношении перевозки в целом.

Ответственность перевозчика за потерю или повреждение

каютного багажа ни в коем случае не превышает 1800 расчетных

единиц на пассажира в отношении перевозки в целом.

Ответственность перевозчика за потерю или повреждение

автомашины, включая весь багаж, который перевозится в автомашине или

на ней, ни в коем случае не превышает 10000 расчетных единиц

за автомашину относительно перевозки в целом.

Ответственность перевозчика за потерю или повреждение другого

багажа, чем тот, что указано в частях второй и третий этой

статьи, ни в коем случае не превышает 2700 расчетных единиц на

пассажира в отношении перевозки в целом.

Перевозчик и пассажир могут путем точно выраженной письменной

соглашения установить более высокие границы ответственности, чем те, что

предусмотренные частями 1-4 этой статьи.

Перевозчик, работник или агент перевозчика не упражнению

воспользоваться границами ответственности, установленными в этой статье,

если будет доказано, что убыток причинен вследствие действий или упущений

перевозчика, работника или агента перевозчика, совершенных или с

намерением причинить этот убыток, или через самоуверенность с

осознанием возможного причинения убытка.

 

ГЛАВА 4. ДОГОВОР МОРСКОГО КРУИЗА

 

Статья 195. Понятие договора морского круиза

 

По договору морского круиза одна сторона - организатор

круиза обязуется осуществить коллективное морское путешествие (круиз)

за определенной программой и предоставить участнику круиза все связанные с этим

услуги (морская перевозка, питание, бытовое и экскурсионное

обслуживание и т.п.), а другая сторона - участник круиза

обязуется уплатить за это установленную плату.

 

Статья 196. Доказательства заключения договора морского круиза

 

Документом, который подтверждает наличие договора морского

круиза, есть именная путевка или другой приравненный к ней документ,

выданный организатором круиза.

 

Статья 197. Сфера применения договора морского круиза

 

Следующие правила этой главы применяются в тех случаях,

когда соглашением сторон по договору круиза не установлено другое. Однако

любое соглашение сторон, которая ограничивает права участника круиза,

предусмотренные в этой главе, недействительная.

 

Статья 198. Мореходное состояние судна

 

Организатор круиза обязан к началу круиза обеспечить

приведение судна в надлежащее состояние соответственно условиям статьи 192

этого Кодекса и удерживать судно в таком состоянии на протяжении всего

времени круиза.

 

Статья 199. Отказ от договора участника круиза

 

Участник круиза имеет право в любое время к началу круиза

отказаться от договора морского круиза. Участник круиза, который

заранее сообщил организатора круиза об отказе от

договора, имеет право получить назад плату за круиз в порядке,

размерах и сроки, установленные договором морского круиза.

В случае, когда организатор круиза не может предоставить участнику

круиза место на судные, которое предусмотрено договором, или по согласию

участника круиза такое же место на другом судне, которое за своими

характеристиками и комфортабельностью не ниже обусловленного,

участник круиза упражнению отказаться от договора и полностью получить

назад плату за круиз.

 

Статья 200. Отказ от договора организатора круиза

 

Организатор круиза имеет право отказаться от договора

морского круиза в случае возникновения к началу круиза обстоятельств,

указанных в пунктах 1-4 статье 156 этого Кодекса.

Если эти обстоятельства случились после начала круиза и привели к

его прекращение, договор аннулируется. В этом случае организатор

круиза обязан возвратить участнику плату за неиспользованную

часть круиза и на требование последнего доставить его в порт

отправление.

 

Статья 201. Расхода в случае увеличения продолжения

термина круиза

 

В случае увеличения срока круиза через непредвиденные

обстоятельства организатор круиза несет все дополнительные расходы, связанные

с предоставлением услуг участнику круиза.

 

Статья 202. Ответственность организатора круиза

 

Организатор круиза несет ответственность за вред, причиненный

смертью или повреждением здоровья участника круиза, а также потерей

или повреждением его вещей соответственно правилам статей 193, 194

этого Кодекса.

 

Р О З Д І Л VI

 

ФРАХТОВАНИЕ СУДОВ

 

ГЛАВА 1. ДОГОВОР ФРАХТОВАНИЯ СУДОВ НА ОПРЕДЕЛЕННОЕ ВРЕМЯ

 

Статья 203. Понятие договора фрахтования судов

 

По договору фрахтования судна на определенное время судовладелец

обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить судно

фрахтовщику для перевозки пассажиров, грузов и для других

целей торгового мореходства на определенное время.

Предоставленное фрахтовщику судно может быть укомплектовано экипажем

(тайм-чартер) или не снаряженное и не укомплектованное экипажем

(бербоут-чартер).

 

Статья 204. Доказательства заключения договора фрахтования судов

 

Договор фрахтования судна на определенное время должен быть

заключенный в письменной форме.

Наличие и содержание договора фрахтования судна на определенное время

могут быть доказанные исключительно письменными доказательствами.

 

Статья 205. Реквизиты договора фрахтования судов

 

В договоре фрахтования судна на определенное время должны быть

указанные наименования сторон договора, название судное, его технические и

эксплуатационные данные (грузоподъемность, грузовместимость,

скорость и т.п.), район плавания, цель фрахтования, размер фрахта,

срок действия договора, место приема и сдача судна.

 

Статья 206. Субаренда

 

Фрахтовщик может в пределах прав, которые предоставляются ему за

договором фрахтования судна на определенное время, заключить от своего имени

самостоятельный договор фрахтования судна с третьим лицом. Заключение

такого договора не освобождает фрахтовщика от выполнения договора,

заключенного им с судовладельцем.

К договору фрахтования судна на определенное время, заключенное

фрахтовщиком с третьим лицом, соответственно применяются

правила этой главы.

 

Статья 207. Мореходное состояние судна

 

Судовладелец обязан передать судно фрахтовщику в

состоянии, пригодному для использования его с целью, предусмотренной

договором фрахтования судна на определенное время.

При фрахтовании судна за тайм-чартером судовладелец

обязанный, кроме того, снарядить и укомплектовать судно

экипажем, а также поддерживать судно на протяжении срока

тайм-чартера в мореходном состоянии, платить его страхование и

удержание судового экипажа.

 

Статья 208. Ограничение относительно пользования судном

 

Фрахтовщик обязан осуществлять эксплуатацию судна

соответственно условиям фрахтования, определенных договором фрахтования

судна на определенное время.

 

Статья 209. Право фрахтовщика на заключение

договоров перевозки

 

Если судно зафрахтовано для перевозки грузов,

фрахтовщик имеет право от своего имени заключать договоры

перевозка грузов, подписывать чартеры, выдавать коносаменты и

другие перевозочные документы. Он несет ответственность за

обязательствами, которые вытекают из этих документов, в частности с

коносаментов или других перевозочных документов.

 

Статья 210. Подчинение экипажа судна фрахтовщику

 

В случае фрахтования судна за тайм-чартером капитан и прочие

члены экипажа подчиняются распоряжением фрахтовщика относительно

эксплуатации судна, за исключением распоряжений относительно судовождения,

внутреннего распорядка на судне и состава экипажа.

 

Статья 211. Ответственность фрахтовщика

 

Фрахтовщик отвечает за ущерб, вызванные спасаниям,

повреждением или гибелью судна, если ущерб произошел по его вине.

 

Статья 212. Уплата фрахта

 

Фрахтовщик платит судовладельцу фрахт в порядке и

сроки, предусмотренные договором фрахтования судна на определенное время.

Он освобождается от уплаты фрахта и расходов относительно судна за время,

на протяжении которого судно было непригодно для эксплуатации вследствие

немореходного состояния, за исключением случаев, когда непригодность

судна настала по вине фрахтовщика.

 

Статья 213. Уплата фрахта в случае гибели судна

 

В случае гибели судна фрахт подлежит уплате по день гибели

судна, а если этот день установить невозможно - по день получения

последней вести о нем.

 

Статья 214. Вознаграждение за спасание на море

 

Вознаграждение, надлежащее зафрахтованному за тайм-чартером судну за

спасение на море, которое имело место к истечению действия тайм-чартера,

распределяется равными долями между судовладельцем и

фрахтовщиком за вычитанием сумм, надлежащих для возмещения

понесенных судном ущерба, и доли, надлежащей судовому экипажу.

Вознаграждение, надлежащее зафрахтованному без экипажу судну за спасение

на море во время действия договора фрахтования судна на определенное время,

принадлежит фрахтовщику.

 

ГЛАВА 2. ДОГОВОР ЛИЗИНГА СУДНА

 

Статья 215. Понятие договора лизинга судна

 

По договору лизинга судна владелец судна (лізингодавець)

обязуется передать фрахтовщику (лізингоодержувачу) судно

без экипажа для использования с целью торгового мореходства на

определенный срок, после истечения которого к лізингоодержувача

переходит право собственности на судно.

Лізингоодержувач обязуется уплатить лизинговую плату, в

которую включаются плата за пользование судном и его стоимость за

договором морского лизинга.

Договор лизинга украинского государственного судна может быть

заключено лишь с соблюдением требований, предусмотренных статьей 17 этого

Кодекса.

 

Статья 216. Доказательства заключения договора лизинга

 

Договор лизинга должен быть заключен в письменной форме.

Наличие и содержание договора лизинга суда могут быть доказаны

исключительно письменными доказательствами.

 

Статья 217. Реквизиты договора лизинга судна

 

В договоре лизинга судна должны быть указаны наименования

сторон, цель договора, название судна, год построения судна, его

класс, грузоподъемность или грузовместимость, мощность

двигателей, скорость хода и расход горючего, срок пользования,

после истечения которого к лізингоодержувача переходит право

собственности на судно, размер и срок внесения лизинговой платы,

место и время передачи судна лізингоодержувачу и другие необходимые

данные.

 

Статья 218. Мореходное состояние судна

 

Лізингодавець обязан передать судно лізингоодержувачу в

состоянии, пригодному для использования его с целью, предусмотренной

договором лизинга судна.

Лізингодавець несет ответственность за любые недостатки

судна, которые существовали в момент его передачи лізингоодержувачу и о

которые он не заявил во время передачи судна.

Претензии по поводу неисправности судна и других недостатков

относительно его состояния могут быть предъявленные лізингоодержувачем

на протяжении года со дня передачи судна. Несоблюдение сторонами

досудового порядка урегулирования спора не препятствует обращению к

суда в порядке, установленном законом.

(Статья 218 с изменениями, внесенными согласно Закону N 2705-IV

(2705-15) от 23.06.2005)

 

Статья 219. Эксплуатация судна лізингоодержувачем

 

Лізингоодержувач обязан поддерживать судно в исправному

состоянии и нести расхода, связанные с его удержанием и ремонтом.

Риск случайной гибели или случайного повреждения судна

переходит на лізингоодержувача после передачи судна.

 

Статья 220. Отказ от договора лизинга судна

 

Лізингоодержувач упражнению отказаться от договора лизинга

судна и потребовать возмещение ущерба, если:

1) лізингодавець не передаст судно лізингоодержувачу

на протяжении обусловленного договором лизинга судна срока;

2) вследствие указанных в части второй статье 218 этого

Кодекса недостатков судно не может быть использовано

лізингоодержувачем соответственно договору лизинга судна.

Лізингодавець имеет право отказаться от договора лизинга

судна и потребовать возвращение судна, если лізингоодержувач не внес

лизинговой платы на протяжении трех месяцев после наступления срока

платежа.

 

Статья 221. Возвращение судна лізингодавцю


Дата добавления: 2015-12-16; просмотров: 10; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!