Естест-е мех. и эл.мех. хар-ки ДПТ НВ (принц-я схема ДПТ НВ, основные соотношения, харак-ки в четырёх квадрантах)



Принц-я схема ДПТ НВ:

В основе работы двигателя лежат 3 закона:

1.Закон эл/магнитной индукции Е=k∙Ф∙ω (1)

2.Закон эл/магнитных сил

          M= k∙Ф∙I (2)

3.Закон эл/магнитного равновесия (2й закон Кирхгофа) U=E+I∙R (3) - напряжение, подводимое к двигателю, уравновешивается противоЭДС и падение напряжения в якорной цепи.

 

Так как при изменение напряжения на якоре значение скорости 0 ( хол. ход ) и Мкз по модулю остаются неизменным, сл-о хар-ки симметричны относительно начало координат. У данного типа двигателя с учётом постоянного магнитного потока момент и ток связанны линейно. Поэтому графическое изображение мех-ой и эл/мех-ой характеристики будут отличаться друг от друга лишь масштабом по оси Х.

а, а/- точки идеального холостого хода, с и Мс-скорость нагрузки и момент нагрузки, - перепад скорости под действием нагрузки, для положительного направления вращения ( 1 квадрант). Ас-двигательный режим работы, сd- торможение противовключением, аb- рекуперативное торможение , для отрицательного направления вращения (3 квадрант), а/с/=ас, с/d/=сd, а/b/=аb

 

 

Искусственные мех-е и эл/мех-е характеристики ДПТ НВ при реостатном регулировании скорости.(схема, основ соотно)

Проведем анализ характеристик по 2 точкам:

1.Скорость идеал. хол. хода (ω0)

2.Режим к.з

- Т.к 0=U/c не зависит от сопротивления в якорной цепи, то все харак-и на оси Y проходят через одну и туже точку 0

- Т.к статическая ошибка то есть прямопропорцион-а сопротивлению в якорной цепи. След-но жесткость характеристик изменяется с изменением сопротивления, и чем больше сопро-е, тем меньше жесткость.

- Ток к.з, и момент будет уменьшатся с увеличением Rд

- С увеличением сопротивления в цепи якоря частота вращения дв-я под нагрузкой будет уменьшаться в двигательном режиме и увеличиваться в генераторном.

 

Искусственные мех-е и эле/мех-е характеристики ДПТ НВ при изменении магнитного потока

На основание этого можно сказать, что мех-я и элек/мех-я характ-и не будут совпадать.

1 Элек/мех-е характери-и:

Величина скорости идеального х.х при уменьшение потока возврастает. Ток к.з от потока не зависит, в данном случае выше естественной, т.е регулирование во 2 зоне

 

2 Мех/ие хар-и:

 

Зависит от потока, т.е с уменьшением потока момент уменьшаеться.

 

   

 

 

Искусственные мех-е и элек/мех-е характеристики ДПТ НВ при изменении питающего напряжения.

 

Наклон харктер-и определяет величина сопротивления. Величина сопротивления не зависит от питающего напряжения, т.к скорость идеального холостого хода и тока к.з оба в одинаковой степни прямопроп-но зависит от напряжения питания, то все характер-и будут параллельны друг другу.

 

 


Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 608; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!