Определение площадей производственных и вспомогательных помещений

При расчете площадей зон ЕО, Д-1, Д-2, ТО-1, ТО-2 и ТР необходимо учитывать принятый метод организации произ­водства (поточный, на тупиковых постах), способ размещения постов, проездов, зон расстановки технологического обору­дования.

Площадь зоны обслуживания на поточных линиях:

при одной линии

 (39)

при нескольких параллельных линиях

(40)

Площадь зоны обслуживания, диагностирования или ремонта на тупиковых постах:

с односторонним расположенном постов без проездов

 (41)

с односторонним расположением постов с проездом

 (42)

с двухсторонним расположением постов с проездом по середине

(43)

где  - число постов линии или зоны;  - длина автомобиля, м;а – расстояние между автомобилями стоящими друг за другом, м. [3, прил. 2]; - расстояние между автомобилем и наружными воротами, расположенными против поста, [3, прил. 2]; - расстояние от стены (ворот) до торца автомобиля, м. [3, прил. 2];b- расстояние между продольной стороной автомобиля и стеной или технологическим оборудованием, м. [4, табл. 4.2.]; - число параллельно расположенных линий; - расстояние между боковыми сторонами автомобиля, м. [3, прил. 2]; S- ширина проезда, м [3, прил. 2]

Приблизительный расчет площадей зон ТО, диагностики и ТР производится по площади, занимаемой подвижным составом и технологическим оборудованием:

(44)

где  - площадь горизонтальной габаритной проекции автомобиля, ;  - коэффициент плотности расстановки постов и оборудования.

При одностороннем расположении постов 7, при двухстороннем расположении постов и поточной методе .

Площади производственных отделений и цехов в первомприближении могут быть рассчитаны по количеству работающих в наиболее многочисленную смену и удельной площади на одного работающего

(45)

где - удельная площадь на первого работающего,  (табл. П15);  - удельная площадь на второго и последующего работающего,  (табл. П15);  - явочное количество рабочих отделения в наиболее многочисленную смену.

Результаты расчета площадей отделений, по количеству работающих в них уточняются расчетами по удельной площади помещения на единицу площади оборудования.

(46)

где - площадь горизонтальной проекции оборудования, .

Величины коэффициентов плотности расстановки оборудо­вания для производственных отделений приведены втабл. П15.

При установке настольного или настенного оборудования в суммарную площадь входит площадь подставок, столов или верстаков, на которых (или над которыми) располагается оборудование. В некоторых цехах, например, малярном, сва­рочном, жестяницком, деревообрабатывающем и др. оборудуют­ся специализированныеавтомобилеместа. В этих случаях пло­щадь подвижного состава приплюсовывается к площади оборудования.

Выбор основных; параметров производственных помещений производится с учетом санитарно-гигиенических требований: рабочее пространство должно составлять не менее 15 ,а площадь на одного работавшего - 4,5 . Высота производственных помещений должна быть не менее 2.8 м.

Ориентировочный расчёт складских помещений - по удельнойплощади на 1 млн. км пробега и уточненный - по хранимому запасу изложены в ОНТП-01-91.

Площадь вентиляционных камер принимается в долях от суммарной площади производственно-складских помещений: для легковых автомобилей -5%, для автобусов –9%, для грузо­вых автомобилей -10%. Площадь венткамер в закрытых стоян­ках принимается равной 12% от общей площади стоянки.

Площадь цеха ОГМ и компрессорной рассчитывается по ко­личеству работающих или принятому оборудованию. Площадь це­ха ОГМ на одного работающего в наиболее загруженную смену составляет 15...20 , площадь компрессорной на один уста­новленный компрессор составляет 20...25 м².

Бытовые помещения, за исключением туалетных икури­тельных комнат, размещаются, как правило, в отдельных зда­ниях или пристройках к производственным зданиям.

Площадь туалетной комнаты рассчитывают по количеству санитарных приборов из расчета один прибор на 15 чел. и площади пола на один прибор равной 2...3 . Площадь ком­нат курения устанавливают из расчета 0,03 на каждого мужчину и 0,01 на каждую женщину, работающих в наиболее многочисленную смену, но не менее 9 . Комнаты курения следует размещать совместно с туалетами.

Методика расчета зоны хранения автомобилей изложена в ОНТП-01-91.

 

Пример расчета площадей

Площадь зон определяется по формуле (44).

Площадь зоны ЕО: м².

Площадь зоны ТО-1:  м².

Площадь зоны ТО-2 тягача:  м².

Площадь зоны ТО-2 и ТР полуприцепов: м².

Площадь зоны ТР тягачей и автопоездов:

 м².

 

Таблица 15 - Результаты расчета площадей производственных отделений

Производственные отделения	Явочное число рабочих		Кол-во машиномест	Площадь подвижного состава,		Площадь,
						расчетная	принятая
Агрегатное	11	15/12	-	-	-	135	135
Слесарно-механическое	8	12/10	-	-	-	82	82
Электротехническое	2	10/5	-	-	-	15	15
Аккумуляторное	1	15/10	-	-	-	15	28
Систем питания	2	8/5	-	-	-	13	15
Шиномонтажное	2	15/10	-	-	-	25	25
Вулканизационное	1	15/10	-	-	-	15	15
Кузнечно-рессорное	3	20/15	-	-	-	50	50
Медницкое	1	10/8	-	-	-	10	10
Сварочное	4	15/10	1	34	4.5	198	135
Жестяницкое	2	12/10	1	34	4.5	175	115
Арматурное	1	8/5	-	-	-	8	10
Обойное	1	15/10	-	-	-	15	15
Малярное	1	10/8	2	34	4	282	225
ОМГ	6	20/15	-	-	-	95	95

 

Таблица 16 - Результаты расчета площади складских помещений по удельной площади при общем годовом пробеге равном 16,8 млн. км.

Назначение складских помещений	Удельная площадь /млн. км.	Площадь,
		расчетная	принятая
Запчастей	3.5	58.8	59
Агрегатов	5.5	92.4	92
Материалов	3	50.4	50
Шин	2.3	38.4	39
Масел с насосной	3.5	58.8	59
Лакокрасок	1	16.8	17
Инструментально раздаточная кладовая	0.25	4.2	9
Промежуточный склад	1.6	26.9	27

 

ПЛАНИРОВКА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

Общие положения

Под планировкой АТП понимается компоновка или взаимное расположение производственных, складских, вспомогательных и административно-бытовых помещений в плане здания или отдельно стоящих зданий предназначенных для обслуживания, ремонта и хранения подвижного состава. Удачная планировка АТП при прочих равных условиях способствует повышению производительности труда на 10-20%.

В процессе планировки решаются вопросы использованияи застройки земельного участка взаимногорасположения зданий, сооружений и помещений, конструктивных схем, размеров и этажности зданий, организации движения на территории и в здании, размещения рабочих постов и мест хранения подвижно­го состава.

В основе планировочного решения лежат функциональная схема производственного процесса, технологические маршру­ты и производственная программа по видам обслуживания, ди­агностирования и ремонта.

При разработке планировочных решений АТП следует учи­тывать следующие положения:

· соответствие планировки схеме технологического процесса
и технологическому расчету;

· расположение в одном здании основных производственных
зон и участков, если позволяют условии планировки;

· безопасность производства и удобство выполнения работ;

· создание наилучших условий освещения, вентиляции и изоляции шумных процессов производства;

· простота маневрирования автомобилей в здании;

· наличие внутреннего сообщения между производственными
зонами;

· рациональное использование площади за счет технологически оправданного взаимного расположения помещений, применения экономичных способов расстановки постов;

· возможность изменений технологических процессов и расширения производства без существенной реконструкции здания;

· возможность использования типовых постов и рабочих мест.

 

---

Дата добавления: 2019-11-16; просмотров: 333; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!