Пример расчета и специализации постов и линии
Ритм мойки автопоезда: 
мин.
Ритм ТО-1 автопоезда: 
мин.
Ритм ТО-2 тягача и полуприцепа: 
мин.
Такт мойки автопоезда (моечная установка М-129) : 
мин.
Такт поста уборки: 
мин.
Такт ТО-1 автопоезда. Диагностические работы в объеме 10% (табл. 10) передаются на пост Д-1.
мин.
Такт ТО-2 полуприцепа: 
мин.
Такт ТО-2 тягача: 
мин.
Количество линий мойки: 
.
Количество постов уборки: 
.
Количество постов ТО-1: 
.
Количество постов ТО-2 полуприцепов: 
.
Количество линий ТО-2 тягача: 
.
Таблица 14 - Количество и специализация постов зон и специализированных участков текущего ремонта
| Назначение постов | Количество постов по видам работ и типам подвижного состава | |||||||
| тягачи | полуприцепы | |||||||
| В % от Хр (трудоемкость чел. ч.) | Постов | В % от Хр (трудоемкость чел. ч.) | Постов | |||||
| расчетная | принятая | расчетная | принятая | |||||
| Посты зон ТР Хр | ||||||||
| Замена двигателей | 12 | 0.99 | 1 | - | - | - | ||
| Замена и регулировка узлов двигателя | 5 | 0.41 | 1 | - | - | - | ||
| Замена агрегатов и узлов трансмиссии | 14 | 1.16 | 1 | 19 | 0.52 | 1 | ||
| Замена и регулировка приборов эл. оборудования | 8 | 0.66 | 1 | 9 | 0.24 | 1 | ||
| Замена узлов и деталей ходовой части | 10 | 0.83 | 1 | 19 | 0.52 | 1 | ||
| Замена и регулировка узлов и деталей рулевого управления | 13 | 1.07 | 1 | - | - | - | ||
| Замена и регулировка узлов и деталей тормозов | 11 | 0.91 | 1 | 17 | 0.46 | 1 | ||
| Замена и перестановка колес | 9 | 0.74 | 1 | 16 | 0.44 | 1 | ||
| Замена деталей кабин и кузовов | 8 | 0.66 | 1 | 11 | 0.29 | 1 | ||
| Универсальные посты | 10 | 0.83 | 1 | 9 | 0.24 | 1 | ||
| Итого Хр | 100 (44709) | 8.26 | 9 | 100(8564) | 2.71 | 2 | ||
| Посты специализированных участков Хс
| ||||||||
| Сварочного | (4963) | 1.24 | 1 | (4078) | 1.01 | 1 | ||
| Жестяницкого | (3725) | 0.93 | 1 | (2719) | 0.68 | 1 | ||
| Малярного | (7452) | 2.59 | 3 | (1903) | 1.32 | 1 | ||
| Итого Хс | 4.76 | 5 | 3.01 | 3 | ||||
| Посты ожидания | 0.2(Хр+Хс) | 2.80 | 3 | 0.2(Хр+Хс) | 1 | 1 | ||
| Всего | 15.82 | 16 | 6.67 | 7 | ||||
Подбор и расчет технологического оборудования
Технологическое оборудование следует подбирать из условия обеспечения им всех технологических процессов, степени использования этого оборудования и его производительности. Оборудование, как правило, подбирается по табелю технологического оборудования, каталогам, прейскурантам и справочникам в зависимости от типажа и численное и подвижногосостава, количеств работающих в наиболее многочисленной смене. Оборудование для зон ТО, диагностики и текущего ремонта необходимо выбирать исходя из специфики и числа постов этих участков; для производственных отделений в зависимости от характера технологического процесса каждого из них.
Для крупных АТП с однотипным подвижным составом следует отдавать предпочтение высокопроизводительному специализированному оборудованию, для средних АТП и со смешанным составом парка - универсальному оборудованию.
|
|
|
При полной загрузке в течение смены количество единиц оборудования определяется по трудоемкости выполняемых на нем работ:
(38)
где 
- годовая трудоемкость работ, выполняемых на данном оборудовании, чел.ч; 
- количество одновременно работающих на этом оборудовании; 
- суточная программа по данному оборудованию; 
- часовая производительность оборудования; 
- коэффициент использования оборудования по времени (длямеханических станков – 0,75...0,80; для горнов и сварочного оборудования – 0,85...0,9; для печей – 0,6...0,75).
При расчете оборудования cлесарно-механического отделения трудоемкость слесарных работ составляет 20%, станочных – 80%. Число металлорежущих станков принимается равным 10...12% от числа единиц основного технологического оборудования АТП. По группам металлорежущие станки распределяются в следующем процентном соотношении: токарные - 48, револьверные - 12, фрезерные - 12, строгальные - 5, шлифовальный - 10, заточные - 8, сверлильные - 5.
Оборудование общего назначения (верстаки, инструментальные тележки и пр.) рассчитывается по числу работающих.
|
|
|
Количество и типаж подъемно-транспортного оборудования (конвейеры, передвижные краны, тельферы, кран-балки и др.) определяются по количеству поточных линий, уровню механизации подъемно-транспортных операций в производственных зонах, отделениях и складских помещениях.
После определения количество, оборудования необходимо выбрать их тип, модель и составить ведомость оборудования. По каждой зоне и отделению в ведомость вносится все оборудование, занимающее площадь или объем помещения: станки, стенды, подъемники, подъемно-транспортные средства, горны, печи, моечные установки, ванны, верстаки, стеллажи, шкафы, контейнеры и пр.
Дата добавления: 2019-11-16; просмотров: 203; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!