Расчет количества постов и линий технического обслуживания, ремонта и диагностирования
Исходными величинами для расчета числа постов обслуживания служат ритм производства и такт поста.
Ритм производства - это средний интервал времени между моментами выхода автомобилей из зоны ТО (диагностирования):
мин,(24)
где 
- продолжительность смены, ч;С - количество рабочих смен i-го обслуживания.
Такт поста - это среднее время простоя на посту при обслуживании:
мин, (25)
где 
- доля трудоемкости i -го обслуживания, передаваемая на другие производственные участей; 
- трудоемкость i-го обслуживания, чел. ч; 
- среднее число рабочих, одновременно работающихна посту (табл. П11); 
- время, затрачиваемое на замену автомобиля на посту 
мин.
Число постов технического обслуживания (диагностирования)
(26)
где 
- коэффициент использования рабочего времени поста (табл. П12).
При обслуживании автомобилей на поточной линии определяется такт линии
мин,(27)
где 
- число постов на линии (см. п.2.11); 
- время передвижения автомобиля с поста на пост.
мин, (28)
где 
- габаритная длина автомобиля (автопоезда), м;a - расстояние между автомобилями, a = 1,2...2,0 м; 
- скорость перемещения конвейера, 
10...15 м/мин.
Количество линий обслуживания
. (29)
При применении в зоне ЕО поточной линии непрерывного действия такт линииопределяется по производительности моечной установки
мин, (30)
где 
- производительность моечной установки, авт./ч. В случае применения механизированной мойки лимитирующим в зоне ЕО будет пост уборочных работ, такт которого
|
|
|
мин, (31)
где 
- доля уборочных работ в трудоемкости уборочно-моечных работ; 
- трудоемкость уборочно-моечных работ, чел.- ч.
Количество линий мойки и постов уборки в зоне ЕО определяется раздельно по формулам:
(32)
где 
- ритм зоны ЕО (мойки), мин.
Рабочая длина лини»:
(33)
фактическая длина линии:
(34)
Количество постов текущего ремонта (диагностирования);
(35)
где 
- трудоемкость работ текущего ремонта, выполняемых на постах зоны ТР и специализированных участков, чел. ч; 
- коэффициент неравномерности загрузки постов втечение смены (табл. П13); 
- коэффициент неравномерности загрузки постов втечение суток; 
- число рабочих дней зоны в году.
Коэффициент находится из отношении
(36)
где 
- число работающих в i-той зоне (участка) в наиболее загруженную смену, чел, ч; 
- общая численность работающих в i-ой зоне (участке), чел.-ч;
Специализация постов линий ТО, зон испециализированных участков
При поточном методе такты постов конвейерной линии должны быть одинаковыми:
(37)
где 
- такт линии; 
- объем работ выполняемый напостах, чел. мин; 
- число рабочих на постах;
|
|
|
Равенство тактов постов конвейерной линиидостигается подбором объема робот на каждом посту и числа исполнителей.Число постовипримерное распределение работ по постампоточной линии приведены в табл.13.
Количество постов диагностирования, зоны ТР по регулировочным к разборочно-сборочным работам и специализированных участков (сварочного, деревообрабатывающего, жестяницкого, малярного) определяется по формуле (35). Трудоемкость работ, выполняемых на постах, берется из таблиц 11 и 12, при этом диагностические постовые работытекущего ремонта распределяются поровну между постами зоны ТР и диагностирования (Д-1 и Д-2).
Специализация постов зоныТР - осуществляется на основе удельной трудоемкости работ текущего ремонта агрегатов и системподвижного состава (табл. П14), а также технологической совместимости этих работ.
Таблица 13 - Примерное распределение работ по постам линии
| Вид обслуживания | Число постов на линии | Распределение работ по постам | |||
| 1 пост | 2 пост | 3 пост | 4 пост | ||
| ЕО | 3 | Уборочные | Моечные | Обтирочные, дозаправочные | - |
| ЕО | 4 | -“- | -“- | Обтирочные | Дозаправочные |
| ТО-1 | 3 | Диагностические, крепежные, регулировочные по системам питания, зажигания, шинам, рулевому управлению, ходовой части, трансмиссии | Диагностические, крепежные, регулировочные по электрооборудованию и тормозам | Смазочные, заправочные, очистительные | - |
| ТО-2 | 4 | Диагностические, крепежные, регулировочные по системам питания и электрооборудования | Диагностические, крепежные, регулировочные по шинам, рулевому управлению, ходовой части и трансмиссии | Диагностические, крепежные, регулировочные по системам освещения, сигнализации и тормозам | Смазочные, заправочные, очистительные |
Дата добавления: 2019-11-16; просмотров: 293; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!