Тема 12 Техническое обслуживание, разборка и дефектация ДВС
Порядок проведения работ по техническому обслуживанию СТС. Периодичность ТО. Корректировка периодичности ТО. Меры предосторожности при ТО дизеля. Определение мест обмеров деталей и узлов.
Указания по разборке и сборке дизеля. Применение КИП. Использование средств технического диагностирования. Приемка после заводского ремонта.
Методические рекомендации
Техническое обслуживание (ТО) СТС должно осуществляться по планово-предупредительной системе на основе месячных (рейсовых) планов ТО. План ТО составляется по заведованиям под контролем старшего механика и утверждается капитаном.
Контроль за выполнением работ по ТО, приемка и сдача объектов должны производиться в соответствии с Положением о ТЭФ.
Выполнение работ по ТО СТС должно быть отражено в машинном журнале и ПГТО в соответствии с инструкциями по их ведению. Общие сведения по ТО СТС отражаются в техническом отчете судна.
При осмотрах необходимо обращать особое внимание на состояние рабочих поверхностей, характер их износов, а также на наиболее опасные с точки зрения образования трещин места: резкие переходы от одного сечения к другому, острые углы и т.п.
По результатам оценки технического состояния определяется пригодность сборочных единиц и деталей СТС к дальнейшей работе или необходимость их ремонта (замены). При этом следует руководствоваться нормами, приведенными в заводских формулярах, инструкциях по эксплуатации, технических условиях на ремонт или рабочих картах по ТО.
|
|
|
При изучении темы особое внимание уделить технологии и последовательности операций по разборке и сборке, а также мерам предосторожности, использованию КИП.
Вопросы для самоконтроля
1. Как определяются места обмеров деталей и узлов?
2. Где должно быть отражено выполнение работ по ТО СТС?
3. В каких случаях запрещается использовать контрольно-измерительные приборы?
4. Перечислите основные требования при разборке СТС.
5. Перечислите основные требования при сборке СТС.
6. Опишите общую схему ремонта дизеля.
Литература: [2], с. 176-188; [6], с. 217-219; [8], с. 70-76.
Тема 13 Ремонт фундаментной рамы. Ремонт блока цилиндров
Конструкция фундаментных рам. Нагрузки и износы. Методы дефектации и ремонта. Отклонения от соосности. Непрямолинейность и неплоскостность поверхностей разъёмов. Трещины. Ремонт механической обработкой по системе ремонтных размеров. Ремонт изношенных поверхностей фундаментных рам наращиванием слоя металла и последующей механической обработкой. Восстановление опорных поверхностей под вкладыши подшипников. Металлизация. Распыливанием с применением плазменной струи. Полимерные покрытия. Гальванические покрытия.
|
|
|
| Конструкция блоков цилиндров. Нагрузки и износы. Методы дефектации и ремонта. Нарушение геометрических размеров опорных поверхностей, трещины, коррозионные разрушения. Дефектация. Ремонт блоков цилиндров по системе ремонтных размеров. Трещины крышек цилиндров. Выгорание и наклеп уплотнительных фасок седел выпускных клапанов. Притирка клапана к седлу. |
Методические рекомендации
Ремонт фундаментных рам
К основным износам фундаментных рам относят искажения форм отверстий под вкладыши коренных подшипников, нарушение их соосности, появление отклонений от плоскостности и прямолинейности опорных поверхностей разъемов, образование трещин, износы замков под крышки подшипников и т.д. При изучении темы обратить внимание на методы дефектации перечисленных дефектов и способы их устранения.
Ознакомиться с методом «Металлок».
Ремонт блоков цилиндров
Блоки цилиндров малооборотных дизелей так же, как и фундаментные рамы, представляют собой литые конструкции, и для них типичными оказываются износы и повреждения в виде нарушения геометрических размеров опорных поверхностей, трещин и т.п. Кроме того, длительная эксплуатация этих деталей сопровождается неизбежными коррозионными разрушениями в зарубашечном пространстве. Коррозионные разрушения интенсифицируются дополнительными вибрациями блоков цилиндров при работе дизеля.
|
|
|
Вопросы для самоконтроля
1. Чем вызваны основные износы фундаментных рам?
2. Как производится дефектация фундаментных рам?
3. Опишите метод «Металлок».
4. Каким образом устраняют основные дефекты фундаментных рам?
5. Как производится дефектация блоков цилиндров?
6. Как проверяют качество притирки клапана к седлу?
Литература: [2], с. 103-108; [6], с. 222-229; [8], с. 76-82.
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 270; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!