Якорное и швартовное устройства
К дефектам и повреждениям этих устройств относятся: коррозионное разъедание, трещины и поломка якоря, износ штырей и осей поворотных лап; износ, коррозия и механические повреждения якорной цепи; износ якорных клюзов, подушек и резьбы винта стопора; истирание и поломка кнехтов, киповых планок.
Шлюпочные и грузовые устройства
Характерным для шлюпочного устройства являются дефекты шлюпбалок – трещины, изгиб, истирание рабочих колес, коррозия, поломка. Трещину устраняют электросваркой. Погнутые балки исправляют кузнечным способом. В механизмах подъема и опускания шлюпок заменяют изношенные блоки, гаки и детали лебедок.
Перед ремонтом грузового устройства производят освидетельствование и дефектацию стрел, грузового гака, скобы, вертлюга, противовеса, цепи, талей и др.
Вопросы для самоконтроля
1. Назовите основные дефекты рулевых устройств.
2. Как производится дефектация рулевых устройств.
3. Перечислите основные дефекты якорных и швартовных устройств.
4. Как испытывают отремонтированные смычки якорных цепей?
5. Опишите основные дефекты и способы ремонта шлюпочных устройств.
6. Опишите основные дефекты и способы ремонта грузовых устройств.
Литература: [2], с. 188-197, 207-313; [6], с. 74-103; [8], с. 65-67.
Тема 11 Техническое обслуживание и ремонт судовых паровых
И утилизационных котлов. Техническое обслуживание
И ремонт теплообменных аппаратов
|
|
|
Техническое обслуживание и ремонт судовых паровых и утилизационных котлов. Общие указания. Правила техники безопасности при техническом обслуживании котлов.
Условия эксплуатации котлов и теплообменных аппаратов. Износы, повреждения и дефектация.
Технология ремонта котлов и теплообменных аппаратов. Способы очистки. Применение электродуговой наплавки, вальцовки, сварки. Замена труб. Рихтовка. Смену отдельных частей котлов.
Методические рекомендации
Техническое обслуживание и ремонт судовых паровых и утилизационных котлов
Техническое обслуживание котлов предусматривает периодические осмотры и очистки котла, ежегодные внутренние осмотры и наружные осмотры котла под паром, подготовку и предъявление котла к освидетельствованию Регистру; гидравлические испытания котла, осмотр кладки, арматуры, средств автоматизации.
Следует отметить, что при обнаружении дефектов, выходящих за пределы допустимых норм, необходимо производить ремонт соответствующих частей по технологии, одобренной Регистром.
11.2 Износы, повреждения и дефектация
В процессе эксплуатации детали котлов и аппаратов подвергаются химической, электрохимической коррозии, эрозии, давлению жидкости и пара, температурным расширениям и механическим нагрузкам. В результате появляются трещины и разрывы отдельных частей и остаточные деформации.
|
|
|
Дефектацию выполняют после очистки от шлама, грязи, ржавчины, нагара и воды. В процессе дефектации выявляют трещины, свищи, коррозионное разъедание, вмятины, прогибы и т.д.
В результате дефектации уточняют место и объем ремонта. Практика показывает, что СР и КР необходимо проводить в цеховых условиях, более мелкие виды ремонта – на судне.
Технология ремонта котлов и теплообменных аппаратов
При ремонте этих механизмов выполняют: очистку, электронаплавку, вварку заплат, устранение пропаривания и течи в соединениях, заварку трещин, правильные работы, замену отдельных частей и деталей.
К числу наиболее распространенных способов очистки при ремонте относят химическую, ультразвуковую и ручную механизированную.
С помощью электродуговой наплавки восстанавливают разъеденные коррозией и утоненные элементы паровых котлов.
Трещины устраняют с помощью электросварки. Предварительно определяют качество материала в районе трещины. Технология производства заварки трещин рассматривалась в разделе «Технология ремонта корпусов судов».
|
|
|
Смену отдельных частей котлов производят в тех случаях, когда износы и повреждения достигают значительных размеров и устранить их рассмотренными выше способами становится экономически нецелесообразным.
Вопросы для самоконтроля
1. Перечислите основные положения технического обслуживания судовых паровых и утилизационных котлов.
2. Перечислите основные правила техники безопасности при ремонте паровых и утилизационных котлов.
3. Какие дефекты выявляются при дефектации котлов и теплообменных аппаратов?
4. Способы дефектации котлов и теплообменных аппаратов.
5. Способы очистки котлов и теплообменных аппаратов перед ремонтом.
6. Опишите основные приемы ремонта паровых котлов.
Литература: [2], с. 203-204, 220-222; [6], с. 409-430; [8], с. 67-70.
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 652; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!