Способы борьбы с зимней скользкостью
При зимнем содержании автомобильных дорог применяют химический, комбинированный, фрикционный способы борьбы с зимней скользкостью.
Химический способ основан на использовании химических материалов, обладающих способностью при контакте со снежно-ледяными отложениями переводить их в раствор, не замерзающий при отрицательных температурах.
При химическом способе распределяют чистые ПГМ в твердом (техническая соль, галит, ХКНМ, Биодор и др.) или жидком (ХКМ, Нордвэй, Антиснег и др.) виде с целью предупреждения (профилактический метод) образования зимней скользкости или ликвидации уже образовавшихся снежно-ледяных отложений – снежного наката, стекловидного льда и др.
Применяют химический способ борьбы с зимней скользкостью на автомобильных дорогах группы А и Б с учетом их функционального назначения и категории.
Фрикционный способ применяют на дорогах (участках) группы В, а также на дорогах, расположенных в регионах с продолжительными и устойчивыми низкими температурами (ниже –20оС) или там, где использование химических ПГМ запрещено.
Комбинированный способ (химико-фрикционный) предусматривает совместное применение химических и фрикционных ПГМ. Этот способ применяют при необходимости срочного повышения коэффициента сцепления и ликвидации снежно-ледяных отложений на автомобильных дорогах группы А, Б и В.
Комбинированный способ (физико-химический) заключается в придании противогололедных свойств асфальтобетонному покрытию путем введения в асфальтобетонную смесь антигололедного наполнителя типа «Грикол», который на поверхности покрытия создает гидрофобный слой, снижающий адгезию снежно-ледяных отложений к покрытию или предотвращающий их образование.
|
|
Этот способ применяют на участках автомобильных дорог группы А, подверженных частому гололедообразованию (в горной местности, у водоемов, ТЭЦ, на мостах, путепроводах, эстакадах и др.).
Технология приготовления и укладки асфальтобетонных смесей с наполнителем «Грикол» приведена в «Методических рекомендациях по применению наполнителя «Грикол» в составах асфальтобетонных смесей для устройства покрытий с антигололедными свойствами».
Противогололедные материалы распределяют равномерно по поверхности покрытия в соответствии с необходимыми нормами расхода (табл. 33).
Помимо представленных в табл. 33 химических противогололедных материалов для борьбы с зимней скользкостью рекомендуется применение природных рассолов и соляных растворов, приготавливаемых на производственных базах дорожных организаций (табл. 34).
Таблица 33
Нормы распределения твердых и жидких химических противогололедных материалов
|
|
Наименование ПГМ | Нормативный документ, регламентирующий требования к ПГМ | Нормы распределения при наличии на покрытии | ||||||||
рыхлого снега и наката, при температуре воздуха, оC | стекловидного льда, при температуре воздуха, оC | |||||||||
–2 | –4 | –8 | –12 | –16 | –20 | –2 | –4 | –8 | ||
Твердые, г/м2 | ||||||||||
Хлориды Технический хлористый натрий карьерный | ТУ 2152-067-00209527-95 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | - | 45 | 90 | 160 |
ПГМ на основе хлористого натрия | ТУ 2152-082-00209527-99 | 10 | 15 | 30 | 45 | 55 | - | 40 | 80 | 145 |
Биодор | ТУ 2149-001-93988694-06 | 15 | 30 | 50 | 60 | 70 | 80 | 80 | 140 | 240 |
ХКНМ | ТУ 6-01-05-100-2001 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 40 | 85 | 150 |
Карбамиды КАС | ТУ 2149-001-4018052-97 | 20 | 25 | 60 | - | - | - | 50 | 115 | - |
Нитраты АНС (НКМ) | ТУ 6-03-349-73 | 20 | 25 | 50 | 75 | - | - | 65 | 130 | - |
НКММ | ТУ 2149-051-05761643-98 | 10 | 20 | 40 | 65 | - | - | 45 | 95 | 200 |
Жидкие, мл/м2 | ||||||||||
Хлориды ХКМ | ТУ 2149-026-13164401-98 | 20 | 40 | 65 | 80 | 95 | 110 | 95 | 180 | 300 |
Биомаг | ТУ 2152-001-53561075-02 | 20 | 50 | 70 | 90 | 100 | 115 | 105 | 200 | 335 |
Ацетаты Антиснег-1 | ТУ 2149-001-45052508-00 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 80 | 40 | 75 | 155 |
Нордвэй | ТУ 2149-002-40874358-00 | 5 | 10 | 15 | 25 | 30 | 40 | 20 | 40 | 80 |
|
|
Таблица 34
Нормы распределения природных рассолов и растворов из хлористых солей
Название хлорида | Концентрация хлоридов, % | Нормы распределения при наличии на покрытии | ||||||
рыхлого снега и наката при температуре воздуха, оC | стекловидного льда при температуре воздуха, оC | |||||||
–4 | –8 | –12 | –16 | –20 | –2 | –4 | ||
NaCl | 25 | 0,04 | 0,08 | 0,11 | 0,13 | 0,15 | 0,13 | 0,29 |
20 | 0,06 | 0,10 | 0,14 | 0,17 | - | 0,17 | 0,41 | |
CaCl2 | 35 | 0,03 | 0,05 | 0,07 | 0,08 | 0,09 | 0,10 | 0,21 |
30 | 0,04 | 0,07 | 0,09 | 0,10 | 0,11 | 0,12 | 0,26 | |
20 | 0,06 | 0,10 | 0,14 | 0,16 | - | 0,21 | 0,52 | |
МgCl2 | 35 | 0,03 | 0,04 | 0,05 | 0,06 | 0,07 | 0,08 | 0,14 |
30 | 0,03 | 0,05 | 0,06 | 0,07 | 0,08 | 0,10 | 0,20 | |
20 | 0,05 | 0,08 | 0,10 | 0,12 | 0,13 | 0,18 | 0,31 |
Нормы распределения фрикционных материалов, назначаемые в зависимости от интенсивности движения, приведены ниже.
Интенсивность движения, Нормы распределения
авт./сут материалов, г/м2
Менее 100.................................... 100
100-500......................................... 150
|
|
500-750......................................... 200
750-1000....................................... 250
1000-1500..................................... 300
1500-2000 и более....................... 400
Нормы распределения комбинированных материалов назначают с учетом состояния снежно-ледяных отложений, температуры воздуха, количества отложений и количества химических ПГМ в смеси.
Зимнее содержание автомобильных дорог общего пользования осуществляют с применением снегоочистительной техники и распределителей противогололедных материалов.
Снегоочистительные машины подразделяют на плужные и роторные. Для погрузки снега в автомобили-самосвалы при содержании искусственных сооружений и дорог в населенных пунктах применяют снегопогрузчики лапного и фрезерного типов.
Распределение твердых (смоченных) противогололедных материалов при борьбе с зимней скользкостью осуществляют соле- и пескораспределителями с оборудованием тарельчатого типа. Жидкие противогололедные материалы разливают дорожными машинами, оборудованными цистернами и распределительными устройствами в виде форсунок или вращающихся дисков (тарелок).
Для автоматического контроля и регулирования норм расхода противогололедных материалов распределители оборудуются бортовыми компьютерами.
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 751; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!