Определение складского хранения
Nbsp;
Оглавление
1. Проблемы и задачи складского хранения.
2. Складское хранение и товародвижение.
3. Складское хранение и производство.
4. Отличное качество материально-технического обеспечения.
5. Складское хранение третьей стороны.
6. Виды траспортировки.
7. Системы распределения.
8. Обслуживание клиентов.
9. Планирование складского пространства и размещения оборудования.
10. Кадровое пдланирование.
11. Организационное искусство в складских операциях.
12. Планирование объектов.
13. Моделирование.
14. Экономический анализ.
15. Обращение с опасными материалами.
16. Складское хранение и забота об экологии.
17. Противопожарная защита в складском хранении: законы, системы и планы.
18. Проекты погрузочных платформ.
19. Системы хранения крупногабаритных деталей.
20. Системы хранения небольших детаей.
21. Системы по автоматическому размещению и перемещению.
22. Автопогрузчики.
23. Конвейеры для единичных грузов.
24. Робокары (автоматизированные управляемые транспортные средства).
25. Лебедки, монорельсы и мостовые краны.
26. Автоматические системы идентификации.
27. Радиокоммуникации.
28. Системы управления складом.
29. Измерительные системы склада.
30. Электронный обмен данными.
31. Контейнеры и упаковка.
32. Приемка на складе.
33. Системы отбора заказов.
34. Отслеживание запасов и управление запасами.
35. Системы отгрузки.
36. Техобслуживание склада.
|
|
|
37. Борьба с потерями.
38. Учебный пример А: мастерство в распределении, диагносический отдел "Abbott Laboratories".
39. Учебный пример В: уроки, выученные при внедрении системы управления складом.
1
Проблемы и задачи
Складского хранения
Джеймс А. Томпкинс, доктор философии
Президент и председатель, АО «Товарищество Томпкинса», г. Роли, штат Северная Каролина
Введение
Складское хранение оказалось в центре внимания впервые. Складское хранение стало ключевой компетенцией, стратегическим оружием, которое многие компании используют для улучшения своих конкурентных позиций. В то же время, для улучшения работы складов приходится решать серьезные проблемы и задачи. Вот некоторые из этих проблем и задач:
· Значительно большее количество единиц хранения,
· Возросшие требования к обслуживанию потребителей,
· Потребность в сокращении товарных запасов,
· Потребность в улучшении эффективности работы и использования пространства склада,
· Потребность в большей подгонке продукции под потребителя,
· Необходимость в большей интеграции товарных складов внутри всей системы материально-технического обеспечения,
|
|
|
· Значительно возросшая потребность в "быстром отклике", перегрузке, доставке «точно в назначенное время» и «эффективной реакции заказчика»,
· Изменения в подходе к материально-техническому обеспечению от "проталкивания товара" к "получению информации о необходимом товаре",
· Сокращение уровней в системе материально-технического обеспечения и соответствующие изменения в видах заказов в результате большего числа поставок напрямую к заказчику,
· Наличие надежных, быстрореагирующих, знающих свое дело и эффективных складов третьей стороны и вопросы о том, когда лучше всего их использовать,
· Значительное увеличение количества оборудования и вариантов системы для рассмотрения при планировании складских операций,
· Потребность в интегрированной пересылке данных на верхний и нижний уровень систем связи и проблемы и задачи электронного обмена данными, автоматической идентификации и совместимости информационных систем,
· Роль партнерства и виртуальной интеграции товарных запасов партнеров,
· Управленческая необходимость большего числа измерений и операционного учета,
· Больший акцент на мировом рынке и проблемы и задачи, возникающие из-за разнообразия требований к перевозке грузов,
|
|
|
· И т.д. и т.п.
При планировании, управлении и улучшении современных складских операций требуется гораздо более профессиональный подход к складскому хранению, чем раньше. Целью данного справочника является помощь в этом более профессиональном подходе. Необходимо, чтобы современные управляющие складом придерживались данного подхода, если они хотят быть успешными в современном мире.
Определение складского хранения
Функции, выполняемые складом:
(A) Приемка товаров от поставщика,
(B) Хранение товаров, пока они не потребуются,
(C) Отбор товаров, когда они потребовались,
(D) Отгрузка товаров соответствующему потребителю.
Часто делается различие между складом готовой продукции и сырьевым складом. Однако выполняемые ими функции (принять – хранить – отобрать – отгрузить) идентичны. Различия между ними только в поставщике, от которого поступает товар и потребителе, которому товар отправляется. Сырьевой склад принимает товары из внешнего источника, хранит, отбирает и отгружает товары внутреннему потребителю. Склад готовой продукции принимает товары из внутреннего источника, хранит, отбирает и отгружает товары внешнему потребителю.
|
|
|
Подобным образом, производственный товарный склад получает товары из внутреннего источника, хранит, отбирает и отгружает товары внутреннему потребителю, в то время как распределительный склад получает товары из внешнего источника, хранит, отбирает и отгружает товары внешнему потребителю.
Разница между этими различными складами сводится к поставщикам, управлению и потребителям. Если основные функции – это приемка, хранение, отбор заказов и отгрузка, то мы говорим о складе, независимо от его места в материально-техническом обеспечении компании. Методы и приемы, предложенные в данном справочнике, могут успешно использоваться для планирования, управления и улучшения работы склада.
История
Складское хранение для получения коммерческой прибыли, по крайней мере, настолько же старо как записанная история. В древних рукописях человек описывается хранящим излишки пищи и содержащим животных на случай необходимости пополнения запасов. С развитием цивилизации появились местные склады. Хранение товаров находилось в тесной связи с транспортировкой, торговлей и производством. Когда транспортировка превратилась из местной в межгосударственную, склады стали больше чем местными хранилищами. С развитием в средневековье основных торговых центров, в складском хранении началась обработка отгружаемых изделий. Первый крупный коммерческий склад бы построен в Венеции, центре основных торговых путей. Склады в этом регионе управлялись содружеством купцов - гильдией. С распространением торговли за пределы Средиземноморья, в каждом портовом городе появился свой склад. Складское хранение в портовом городе сократило время нахождения корабля в порту и улучшило морскую транспортировку.
Складское хранение в Америке
В конце XIX века в Соединенных Штатах Америки, ж/д промышленность обеспечивала самую быстродействующую транспортировку, соединяя портовые города с городами, расположенными внутри страны. Товарные вагоны начали использоваться как склады на колесах, особенно во время сбора урожая зерновых, но нехватка товарных вагонов заставила ж/д компании разделить функции транспортировки и складского хранения. Так как у ж/д компаний была монополия как на складское хранение так и на фрахт вагонов, то они имели возможность отдавать предпочтение большим корпорациям, предоставляя им бесплатные услуги складского хранения с использованием ж/д. В 1891 независимые склады организовали Американскую ассоциацию владельцев склада. Одним из первых шагов Ассоциации стало побуждение перевозчиков, в основном ж/д перевозчиков, к прекращению бесплатного складского хранения. Американская ассоциация владельцев склада сумела добиться принятия закона Хэпберна в 1906, который положил конец фрахтованию ж/д станций для складского хранения железными дорогами. В этом законе было дано определение "хранению и обработке транспортируемой собственности" как части функций железной дороги и предписывалась публикация тарифных ставок на все такие услуги, предоставляемые ж/д. Закон Хэпберна передал железные дороги под правительственный надзор и помог направить развитие и быстрый рост общественных перевозчиков в нужном направлении.
Массовое производство
Промышленный переворот превратил ремесленные мастерские в заводы. Это привело к массовому производству и производственным мощностям полного цикла, от приемки до отгрузки. Массовое производство, в свою очередь, привело к новым аспектам складского хранения. Когда массовое производство только начиналось, товары, как правило, производились в соответствии с прогнозом продаж. Готовая продукция и сырье, необходимые в соответствии с прогнозом, обычно размещались на заводском складе. Однако с развитием систем распределения (снабжения), компании передвинули склады ближе к рынкам сбыта. Стал выше уровень обслуживания потребителей как в частных, так и общего пользования складах, расположенных и рядом с заводом и рядом с рынком сбыта,.
В те времена складское хранение предлагалось как дополнительная услуга к транспортировке, и склады были частью терминалов по таможенному оформлению груза. Слово терминал подразумевает, что товарные склады располагались в центре города, обычно рядом с ж/д станцией и оптовым рынком. С ростом спроса на складское пространство и большей стоимостью земли, были построены многоэтажные здания, чтобы предоставить больше складского пространства на минимальной площади земли.
Во время Первой мировой войны при обработке материалов на складе, как правило, использовались ручные тележки. Складирование выполнялось вручную, и в большинстве зданий, высота складирования проектировались в диапазоне от 8 до 12 футов. Во время Второй мировой войны начали использоваться вилочные погрузчики и деревянные поддоны (паллеты). Массовое производство вилочных погрузчиков позволило увеличить высоту складирования товаров до 30 футов, 300% увеличение. Кроме того, это позволило более быстро передвигать товары внутри склада. Из-за большей высоты складирования и трудностей с использованием вилочных погрузчиков в многоэтажных складах, одноэтажные здания пришли на смену многоэтажным. Так как в городах не было необходимых площадей земли для одноэтажных складов, то они были перемещены на городские окраины. У одноэтажных складов высота потолка, как правило, от 20 до 30 футов, что позволяет максимально использовать вилочные погрузчики.
Системы складского хранения постоянно развиваются; от местных хранилищ в средневековье до объектов с товарными запасами в миллионы долларов. Однако основные принципы складского хранения остались теми же самыми. Причины для хранения товаров в Венеции, размещение первого коммерческого склада те же самые, что существуют сегодня. За эти годы в складское хранение были привнесены такие улучшения как вилочные погрузчики, автоматические системы по размещению и перемещению, автоматические самоходные тележки, конвейерные и сортировочные системы, автоматический отбор заказов, системы управления складом, автоматическая идентификация, радио коммуникации и т.д. Это, очевидно, свидетельствует о нашем технологическом развитии; однако все эти технологические новшества также показывают, насколько большое значение мы придаем складскому хранению.
Дата добавления: 2019-03-09; просмотров: 249; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!