Некоторые термины транспортировки
Каждый режим транспортировки может классифицироваться двумя способами: по своей правовой форме и своими дополнительными пользователями.
Правовая форма – это определение транспортной операции в целях регулирования. Есть четыре правовые формы транспортировки:
Обычная — Эти перевозчики принимают на себя ответственность за перевозку товаров в любое время, в любое место и для всех грузоотправителей (виды транспорта: ж/д, автодорожный, водный, воздушный и трубопроводный),
Частная — Эти перевозчики являются собственностью фирм, которые производят товары, так что отгрузка этих товаров не производится третьей стороной (виды транспорта: ж/д, автодорожный, водный и воздушный),
По контракту — Эти перевозчики работают на выборочной основе и могут предлагать заказчикам изменяющиеся тарифы, основываясь на условиях переговоров (виды транспорта: ж/д, автодорожный, водный, и воздушный).
Привилегированная — Эти перевозчики регулируются специальными федеральными и/или региональными нормативными актами; перевозка рыбной и с/х продукции традиционно является привилегированной (виды транспорта: автодорожный и водный).
Дополнительные пользователи – это транспортные агентства, которые покупают большую часть своей транспортировки у других перевозчиков. К трем типам дополнительных пользователей относятся:
Почтово-посылочная служба и Единая посылочная служба — Эти перевозчики обычно транспортируют грузы с ограничениями по весу и размерам (виды транспорта: ж/д, автодорожный, водный и воздушный),
|
|
|
Грузовые транспортно-экспедиционные агентства — Эти перевозчики обычно объединяют небольшие партии груза в большие (виды транспорта: ж/д, автодорожный, водный и воздушный),
Ассоциации грузоотправителей — Эти перевозчики – организации, состоящие из добровольных членов, выполняющие обязанности, похожие на обязанности грузовых транспортно-экспедиционных агентств (виды транспорта: ж/д, автодорожный, водный и воздушный).
Управляющие транспортными операциями и транспортировкой
Управляющие транспортными отделами и транспортировкой попадают в одну из двух категорий:
Управляющие перевозками — те, кто продает транспортировку,
Управляющие транспортными операциями — те, кто покупает транспортировку.
Управляющие перевозками несут ответственность за получение груза для своей фирмы, планирование времени и метода передвижения и ведение переговоров о тарифах за свои услуги. Управляющие транспортными операциями несут ответственность за организацию обслуживания своих фирм по отправке или приемке груза, они ведут переговоры с управляющими перевозками, выбирают маршруты и перевозчиков, имеют дело с вопросами правового регулирования (например: транспортировка опасных материалов), и управляют транспортировкой компании. Успех в управлении перевозками и транспортными операциями зависит от умения вести переговоры, чтобы обе фирмы выигрывали от сотрудничества. Отмена государственного регулирования, как уже говорилось, позволила фирмам прийти к заключению взаимовыгодных сделок.
|
|
|
Материально-техническое обеспечение с использованием третьей стороны / Привлечение внешних ресурсов
Материально-техническое обеспечение с использованием третьей стороны или привлечение внешних ресурсов, можно определить просто как использование других для выполнения всех или части функций материально-технического обеспечения. Спрос на материально-техническое обеспечение третьей стороной значительно вырос, так как организации стремятся сконцентрироваться на своих ключевых сферах компетенции. Дальнейший рост логистики третьей стороны приводит к сокращению накладных расходов, активов и долгов организаций, превращая материально-техническое обеспечение из капиталоемкой функции в расходную функцию. Также, когда организации пытаются глобализировать свои рынки, то они обращаются к фирмам третьей стороны, чтобы сразу же получить доступ к экспертным знаниям глобального (по всему миру) материально-технического обеспечения.
|
|
|
В результате этих изменений, отрасль материально-технического обеспечения третьей стороны выросла с $6 миллиардов в 1990 до суммы, которая, как ожидается, превысит $50 миллиардов в 2000.
Материально-техническое обеспечение с использованием третьей стороны может предложить гибкость, позволить вашей фирме не работать в тех областях, в которых у нее мало опыта, сэкономить деньги и сократить товарные запасы. Материально-техническое обеспечение с использованием третьей стороны может также уменьшить гибкость, увеличить недостатки в ключевых сферах компетенции, привести к росту денежных затрат и увеличить товарные запасы. Оба варианта одинаково возможны.
Базовый уровень
Вы не сможете успешно развивать материально-техническое обеспечение с использованием третьей стороны без определения базового уровня, что позволит проанализировать текущие логистические затраты. Развитие отношений эффективного материально-технического обеспечения с использованием третьей стороны также зависит от точности определения объема работ, хорошо задокументированных целей, взаимоприемлемой ценовой структуры и открытости к общению.
|
|
|
У привлечения внешних ресурсов много преимуществ. Как пишет Рассел Гилмор в своей главе справочника «Управление распределением», привлечение внешних ресурсов:
Обеспечивает операционную гибкость,
Устраняет инвестиции капитала в складское хранение, в частную систему транспортировки и оборудование для обработки материалов,
Помогает принимать решения и вырабатывать стратегию,
Увеличивает человеческие ресурсы, получая умения и экспертные знания в своих неосновных сферах без инвестиций в персонал и обучение персонала (29.2).
В 1995, респонденты, отвечавшие на вопросы анкеты «Lieb & Randall», говорили о следующих трех самых значительных преимуществах привлечения внешних ресурсов:
Более низкие затраты (38%),
Более высокие экспертные знания, знание рынка, доступ к информации (24%),
Большая операционная эффективность (11%).
Основываясь на положительном опыте использования материально-технического обеспечения третьей стороны, 56% опрошенных сообщили, что их фирмы могут в будущем в некоторой степени увеличить использование фирм третьей стороны по указанным выше причинам (314-17).
Дата добавления: 2019-03-09; просмотров: 169; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!