Испытания в режиме непрерывного торможения.
Испытание может проводиться на горизонтальной дороге, причем прицеп буксируется механическим транспортным средством; в ходе испытания усилие на орган управления должно регулироваться таким образом, чтобы сопротивление прицепа поддерживалось на постоянном уровне (7% от максимальной статической нагрузки на ось прицепа).
Испытание типа- II (поведение транспортного средства на затяжных спусках).
Испытание груженых механических транспортных средств должно проводиться таким образом, чтобы поглощаемая энергия была эквивалентна энергии, производимой за тот же промежуток времени при движении груженого транспортного средства со средней скоростью 30 км/ч по спуску с уклоном 6% и на расстояние 6 км с включением соответствующей передачи и с использованием системы замедления, если транспортное средство оборудовано таковой.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ УПРУГИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПОДВЕСКИ. ОБОРУДОВАНИЕ И АППАРАТУРА, ПРИМЕНЯЕМАЯ ПРИ ИСПЫТАНИЯХ.
Для определения характеристик упругих элементов подвесок используется стенд с гидравлическим нагружающим устройством. Нагружение осуществляется с помощью гидроцилиндра 1 через динамометр
Испытания упругих элементов на усталость наиболее часто проводят на стендах с циклическим нагружением
Регистрацию ускорений производят при помощи преобразователей, которые монтируют на кузове, мостах и плите, расположенной на подушке сиденья. Преобразователи для регистрации виброскорости позволяют получить данные для оценки воздействий этого параметра на человека. Циклограммы колебаний водителя получают фотографированием электрических лампочек. Кроме того, для регистрации колебательных процессов используют киносъемку.
|
|
|
Периодические колебания кузова и колес автомобиля создают на вибростендах. В процессе колебаний определяют передаточные функции при разных частотах и получают амплитудно-частотные характеристики. Вибростенды применяют преимущественно со следующими возбудителями колебаний: с шатунно-кривошипными механизмами, с гидропульсаторами, с вибраторами, имеющими неуравновешенные вращающиеся массы направленного действия, с вращающимися беговыми барабанами переменного радиуса.
Случайные колебания масс автомобиля могут возбуждаться на стендах с гидровибраторами или гидропульсаторами.
51 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК АМОРТИЗАТОРОВ. ОБОРУДОВАНИЕ И АППАРАТУРА, ПРИМЕНЯЕМАЯ ПРИ ИСПЫТАНИЯХ.
Испытания амортизаторов и амортизационных стоек проводится в соответствии с ГОСТ 30635-99.
Проводятся следующие испытания:
ü испытания лакокрасочного покрытия;
ü испытание на шумность и плавность работы;
|
|
|
ü испытание на герметичность;
Надежность амортизаторов, а также стабильность их характеристик, долговечность и износостойкость уплотнений определяют при испытании амортизаторов методом циклических нагружений, режимы которых соответствуют эксплуатационным. Для полной оценки надежности амортизатора его подвергают воздействию колебаний и низких частот при переменной амплитуде. температура амортизаторов не должна превышать 100—105 °С, При проведении стендовых испытаний амортизаторов, а также шарниров подвески создают условия, имитирующие попадание в них пыли, влаги, действие отрицательных температур.
Для снятия характеристик амортизатора на циклах отбоя и сжатия, а также для имитации поперечных нагрузок используют стенд специальной конструкции.
Амортизатор устанавливают между нижним и верхним кронштейнами крепления. Вращение вала электродвигателя через редуктор передается кривошипу . Вращательное движение последнего вызывает качание на оси опоры связанного с ним рычага . При этом нижний кронштейнкрепления амортизатора перемещается по дуге, соответствующей плечу рычага, на ход, равный радиусу кривошипа. Таким образом создаются вертикальная и поперечная нагрузки на амортизатор. Верхний кронштейнпод действием усилия, развиваемого амортизатором, закручивает торсион. Тензодатчикивыдают электрический сигнал на двухкоординатный самописеци регистр времени работы (ресурса) исследуемого объекта.
Амортизаторы также испытывают на коррозионную стойкость труб и штоков. Для этого их помещают в соляную ванну.
Дата добавления: 2019-02-26; просмотров: 290; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!