Общее устройство измельчителя грубых кормов ИГК-30Б
Измельчитель ИГК-30Б применяется на фермах крупного рогатого скота и овцефермах и выпускается в двух исполнениях: ИГК-30Б-1 – навесной на трактор с приводом от вала отбора мощности трактора; ИГК-30Б-2 – стационарный с приводом от электродвигателя (рекомендуется для применения в кормоцехах).
Навесной измельчитель ИГК-30Б-1(Рисунок 8) состоит из питателя 7, дефлектора 10 с механизмом поворота 11, шарнирной передачи 18. На передней стенке измельчителя закреплен редуктор 24. Его выходной вал соединяется с валом отбора мощности трактора при помощи шарнирной передачи 18 с предохранительной муфтой 15.
Стационарный измельчитель ИГК-30Б-2 в отличие от навесного вместо шарнирной передачи с предохранительной муфтой и редуктора комплектуется электродвигателем с пусковой аппаратурой и приводом. На выходном валу редуктора (в навесном исполнении) или на валу редуктора (в стационарном исполнении) устанавливают ротор и шкив. Кроме того, на валу ротора в стационарном исполнении крепят полумуфту, которую соединяют с полумуфтой на валу электродвигателя.
При работе машины измельчаемый корм загружается на нижний транспортер 10 питателя, прижимается верхним транспортером 9 и поступает в приемную камеру 8, здесь происходит частичное отделение тяжелых примесей, которые под собственной тяжестью выпадают через окно приемной камеры. В измельчающей камере корм измельчается и затем выбрасывается воздушным потоком и лопатками через дефлектор 4. Благодаря регулируемому козырьку и механизму поворота дефлектора 4 измельченный корм равномерно распределяется в кузове транспортного средства при загрузке. Для предотвращения потерь корма (его выдувания и др.) транспортные средства должны быть оборудованы боковыми и верхней сетками.
|
|
|
Питатель состоит из верхнего и нижнего цепочно-планчатых транспортеров, установленных на раме. Верхний транспортер имеет возможность качаться относительно оси ведущего вала. Питатель приводится в действие от вала ротора через клиноременную передачу, червячный редуктор, цепные передачи и ведущие валы транспортеров. Для отключения питателя имеется кулачковая муфта, установленная на промежуточном валу.
Приемная камера предназначена для приема корма, подаваемого питателем. На корпусе приемной камеры смонтирован отсекатель, который препятствует накоплению в ней влажной соломы. В цилиндрической части камеры предусмотрен люк, служащий для ее осмотра и очистки.
Рисунок 8-Измельчитель ИГК-30Б-1: 1-цепная передача; 2-промежуточный вал; 3-тяга; 4-полумуфта; 5-кронштейн; 6-рычаг; 7-питатель;8-ведущий вал; 9-натяжная звездочка; 10-дефлектор; 11-механизм поворота; 12-кронштейн; 13-измельчитель; 14-редуктор; 15-предохранительная муфта; 16-шкив; 17-вал редуктора; 18-шарнирная передача; 19-ременная передача; 20-натяжной шкив; 21-вилка; 22-стенка; 23-палец; 24-червячный редуктор; 25-натяжная звездочка; 26-ведущий вал; 27-цепная передача.
|
|
|
Штифтовый дисковый измельчитель состоит из рамы, ротора, диска, лопаток, отсекателя и редуктора (1-ое исполнение) или привода (2-ое исполнение).
Рама сварена из швеллеров, уголков и листовой стали и обечайки. На обечайке имеется четыре люка. К передней стенке рамы приварен фланец, к которому крепится редуктор или привод и скоба для погрузочных работ. К задней стенке с помощью прижимов крепится неподвижный диск.
Рисунок 9-Технологическая схема измельчителя ИГК-30Б: 1-лопасть ротора; 2-ротор; 3-лопатка; 4-дефлектор; 5-регулируемый козырек; 6-штифт; 7-диск; 8-приемная камера; 9-верхний транспортер; 10-нижний транспортер; 11-отражатель. (Сплошные стрелки показывают направление движения корма, пунктирные – направление движения тяжелых посторонних примесей).
При вращении ротора его штифты, взаимодействуя со штифтами диска, измельчают корм, который затем воздушным потоком и лопатками выбрасывается через дефлектор. Установленный в измельчителе отсекатель предотвращает наматывание влажного корма на наружные штифты ротора.
|
|
|
Дефлектор с механизмом поворота направляет измельченный корм к месту выгрузки. Дефлектор крепится к обойме, входящей в состав переходника и вращающейся относительно корпуса. Фланец корпуса крепится к фланцу переходника тремя болтами. Кроме того, фланцы соединены между собой шарниром, который позволяет устанавливать дефлектор в транспортное положение. Болты фланцев при этом снимают. В состав дефлектора входит козырек. Наклон козырька регулируют с помощью рычага и троса. В заданном положении трос фиксируется пружиной.
Для передачи вращения от вала отбора мощности трактора на измельчитель (в навесном положении) предохранения от их перегрузок служит шарнирная передача с предохранительной муфтой. При перегрузке срезается предохранительный штифт.
Электрооборудование измельчителя (в стационарном исполнении) включает в себя электродвигатель, установленный на раме, шкаф управления, клеммную коробку и индикатор нагрузки. В пыленепроницаемом водозащитном шкафу смонтирована аппаратура пуска и защиты электродвигателя. Индикатор состоит из указателя загрузки (амперметра) кнопочного поста управления. Предельная загрузка по показателям амперметра - 55 А.
|
|
|
В навесном исполнении измельчитель ИГК-30Б агрегатируется с тракторами типа МТЗ, а в стационарном исполнении его привод осуществляется от электродвигателя мощностью 30 кВт и частотой вращения ротора 15об/мин. ИГК-30Б-1 обслуживается пятью рабочими и одним трактористом, а ИГК-30Б-2 – двумя-четырьмя рабочими.
Технические характеристики навесного и стационарного измельчителей приведены в таблице 3.
Таблица 3- Технические характеристики измельчителей типа ИГК
| 1 | Наименование показателя | Значение показателя | |
| ИГК-30Б-1 (навесной) | ИГК-30Б-2 (стационарный) | ||
| Производительность, (т/ч) при измельчении: влажностью до 14(%) до 35(%) Частота вращения ротора, об/мин. Количество штифтов на роторе на неподвижном диске Транспортная скорость, км/ч Высота выгрузки, мм Габариты, мм: Масса, кг | 3 0,8 16,7…19,2 100 66 15 3350 6650*2495*3500 906 | 3 0,8 16,0…16,3 100 66 3350 3325*2495*3500 1320 | |
Работа измельчителя
Трактор с навешанным измельчителем подъезжает к месту измельчения корма. Затем измельчитель опускают на грунт с помощью гидросистемы трактора. При этом необходимо установить агрегат так, чтобы размельченный корм не выдувало ветром, пыль не мешала работе обслуживающего персонала и к машине свободно подъезжали транспортные средства для загрузки измельченного корма.
Рычаг распределителя гидросистемы устанавливают в «плавающее» положение, ослабляют центральную тягу навески трактора. Соединительные болты продольных тяг навески должны быть расположены в середине продольных пазов раскосов. Выключают муфту питателя нажатием рычага «от себя». Дефлектор и его козырек устанавливают в положение, необходимое для нормальной выгрузки измельченного корма.
Старший группы обслуживающего персонала подает сигнал пуска трактористу, который при минимальной частоте вращения вала двигателя включает вал отбора мощности трактора и плавно доводит частоту его вращения до номинального значения. Затем тракторист дает сигнал рабочим на включение питателя (перемещением рычага «на себя») и на начало подачи измельчаемого корма на питатель. Поворотом дефлектора и козырька устанавливают окончательное удобное для погрузки направление потока измельченного корма.
По окончании подачи корма питатель выключают, вал отбора мощности отключают только после полной очистки от корма измельчающей камеры.
При появлении стуков или повышенной вибрации во время работы необходимо немедленно остановить измельчитель, для чего тракторист выключает вал отбора мощности, а старший рабочий – питатель. После такой аварийной остановки измельчающую камеру внимательно осматривают, очищают от посторонних предметов, проверяют крепление штифтов, сломанные штифты заменяют.
Для подтяжки штифтов предусмотрен доступ к ним через люки корпуса измельчающей камеры. При замене штифтов ослабляют крепление прижимов, их поворачивают и отодвигают неподвижный диск. Для свободного доступа в измельчающую камеру снимают крышку, а затем приемную камеру.
При транспортировке на большие расстояния, в местах с низко расположенными электрическими проводами, с ограничителями высоты (под мостами, на железнодорожных переездах) дефлектор измельчителя устанавливают в транспортное положение.
Работа на измельчителе ИГК-30Б-2 проводится в такой же последовательности. Рукоятку автоматического выключения электродвигателя устанавливают в положение «выключено». Включают муфту питателя, в нужное положение устанавливают дефлектор и его козырек. Дают сигнал пуска в работу, включают электродвигатель нажатием кнопки пуска, расположенной на индикаторе. Включают питатель, начиная постепенно загружать его кормом. Нагрузку электродвигателя контролируют по амперметру индикатора: максимальное отклонение от стрелки не должно превышать 55 А (стрелка не должна заходить за красную черту). При перегрузке необходимо выключить питатель. Повторно его включают, когда стрелка амперметра дойдет до показания 50 А. По окончании измельчения нужно вначале выключить питатель, а электродвигатель выключить нажатием кнопки «стоп» только после полной очистки от корма измельчающей камеры. При необходимости срочной остановки измельчителя выключают электродвигатель нажатием кнопки «стоп» и питатель перемещением рычага. После полной остановки машины рукоятка автоматического выключения должна быть установлена в положение «выключено». Осмотр, очистку, ремонт измельчающей камеры при аварийных остановках у ИГК-30Б-2 производят так же, как и у ИГК-30Б-1.
У измельчителя ИГК-30Б регулируют: положение рычага включения питателя изменением длины тяги: натяжением полотен транспортеров болтами (стрелка провисания нижнего транспортера должна составлять 10…20 мм, верхнего – 5…10 мм), неравномерное натяжение правой и левой сторон транспортеров не допускается: натяжение приводных цепей, клиноременной передачи; затяжку гаек механизма поворота дефлектора (усилие при его повороте не должно превышать 120 Н, а трение между кольцом и фланцами обоймы и корпуса должно быть достаточным для исключения самопроизвольного поворота дефлектора); натяжение троса привода козырька дефлектора (трос не должен провисать и иметь изгибы).
Подшипники при работе не должны нагреваться выше температуры окружающей среды более чем на 400С. Если влажность измельчаемой соломы превышает 20%, то необходимо переставить звездочки привода питателя; на валу редуктора установить звездочку с числом зубьев 15, а на промежуточном валу – звездочку с числом зубьев 20.
2.6 Возможные неисправности и способы устранения в ИГК-30Б
При снижении частоты вращения ротора, работе измельчителя рывками, перегрузке измельчающего аппарата снижают подачу корма, уменьшают скорость транспортеров питателя перестановкой звездочек.
При стуках в измельчающей камере, заклинивании ротора немедленно останавливают измельчитель, осматривают измельчающую камеру, очищают ее от посторонних предметов и остатков корма, заменяют поврежденные штифты.
В случае звонкого металлического стука в измельчающей камере регулируют осевой зазор подшипников ротора, заменяют изогнутые штифты.
Вибрацию измельчителя устраняют осмотром ротора, установкой недостающих и заменой поломанных штифтов, балансировкой ротора, установкой измельчителя на ровной площадке.
В случае неравномерной работы, рывков, заклиниваний питателя регулируют натяжение его транспортеров, проверяют крепление планок полотен и при необходимости подтягивают винты крепления планок, регулируют натяжение клиноременной передачи и натяжение звездочек.
Если транспортеры питателя не выключаются, регулируют механизм включения питателя.
Самопроизвольное поворачивание дефлектора или большое усилие для его поворота устраняют регулировкой механизма включения питателя. При забивании измельчающей камеры останавливают измельчитель и очищают камеру. Если вал отбора мощности трактора вращается, а измельчитель не работает, заменяют предохранительный штифт. При повышенном износе втулок упругой муфты регулируют соосность валов ротора измельчителя и электродвигателя.
В случае самопроизвольной остановки электродвигателя устанавливают причину перегрузки электродвигателя, устраняют ее, и после охлаждения электродвигателя и теплового реле проводят повторный пуск.
Техническое обслуживание измельчителя состоит из ежедневного и периодического обслуживаний: ежедневное проводится старшим рабочим, а периодическое – бригадиром и старшим рабочим для ИГК-30Б-1 и бригадиром, старшим рабочим и электромонтером – для ИГК-30Б-2.
При ежедневном техобслуживании выполняют следующие работы: очистку от грязи и остатков корма всех внутренних и внешних поверхностей измельчителя; проверку и при необходимости подтяжку резьбовых соединений, в первую очередь, затяжку штифтов; проверку работы ротора и при необходимости замену изогнутых штифтов ротора (задевание штифтов ротора за штифты диска и отсекатель не допускается); проверку работы поворотного механизма дефлектора и при необходимости очистку и смазку его (дефлектор должен легко поворачиваться от усилия руки, приложенного к его дуге); проверку работы транспортеров питателя, натяжение приводных цепей и клинового ремня и при необходимости их регулировку; проверку и при необходимости регулировку работы механизма включения питателя (при вертикальном положении рычага подвижная полумуфта промежуточного вала должна упираться в торцевую шайбу); контроль и при необходимости устранение течи масла, смазку трущихся поверхностей; контроль надежности подключения заземляющего провода к болту заземления.
При периодическом техническом обслуживании через каждые 50 часов выполняют все операции ежедневного техобслуживания, а также смазку измельчителя в соответствии с таблицей и схемой смазки.
Кроме того, при периодическом обслуживании для ИГК-30-Б-1 проверяют зазор подшипников выходного вала редуктора и в случае необходимости удаляют необходимое количество прокладок под передней крышкой (ротор не должен иметь ощутимого осевого перемещения и легко проворачиваться от усилия ручки, приложенного к штифтам наружного ряда); заменяют предохранительный штифт, устанавливают штифт со втулками.
Для измельчителя ИГК-30Б-2 при техобслуживании проводят следующие операции: проверку зазора в подшипниках привода и при необходимости их регулировку; очистку от пыли и загрязнений электроаппаратуры, установленной в шкафу управления; зачистку надфилем обнаруженных капель металла, загрязнения и нагара на контактах; проверку состояния изоляции электродвигателя, сопротивление которой должно быть не ниже 0,5 МОм; сушку электродвигателя (при необходимости); проверку сопротивления повторного контура заземления (оно должно быть не более 10 Ом).
Для качественного выполнения смазки машины необходимо предварительно удалить пыль и грязь с масленок, пробок, маслоприемных отверстий и поверхностей вокруг них, пользоваться чистыми заправочными средствами.
Машину следует хранить в закрытом помещении или под навесом и как исключение – на открытой оборудованной площадке. При длительном (более двух месяцев) хранении предварительно проводят техобслуживание машины и окраску поврежденных мест. Втулочно-роликовые цепи, ремни, электродвигатель и электроаппаратуру хранят в соответствии в правилами их хранения и консервации.
Контрольные вопросы
1. Какие основные рабочие органы имеют соломосилосорезки и измельчитель?
2. Как регулируется степень измельчения кормов в соломосилосорезке?
3. Чем отличаются принципиально РСС-6.0Б и ИГК-30Б?
Дата добавления: 2019-02-13; просмотров: 2919; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!