Работа бокового подвижного окна.
Боковое подвижное окно может быть установлено в положение «Открыто» или в положение «Закрыто».
Для установки бокового подвижного в положение «Открыто» необходимо проделать следующие операции:
1. повернуть ручку 3 замка из положения «Закрыто» в положение «открыто» на 90° против часовой стрелки для окна помощника и по часовой стрелке для окна машиниста;
2. потянуть подвижную раму 2 за ручку 3 на себя до упора;
3. сдвинуть подвижную раму в направлении лобового окна до щелчка фиксатора 6.
Для закрытия окна необходимо проделать следующие операции:
1. убедиться, что ручка 3 находится в положении «открыто», если это не так, повернуть ручку в это положение;
2. сдвинуть подвижную раму 2 до упора, при этом цилиндрические зажимы, расположенные на ней должны войти в пазы ловителей 5;
3. надавить на подвижную раму, чтобы она прижалась к уплотнителю 6 по всей поверхности;
4. повернуть ручку в положение «закрыто»;
5. убедиться, что окно зафиксировано в закрытом положении, а между подвижной рамой 2 и уплотнителем 7 нет зазоров.
В случае если подвижная рама перемещается с заеданием или для закрытия окна необходимо приложить значительное усилие, следует проверить наличие в пазах механизма посторонних предметов.
Эксплуатация окна с посторонними предметами в механизме перемещения может привести к поломке механизма перемещения или излому ручки!
Для проезда негабаритных мест необходимо демонтировать кронштейны зеркал обратного вида и защитные щитки, расположенные на боковых окнах. Для этого необходимо:
|
|
|
1. выкрутить установочный винт, расположенный на корпусе держателя;
2. вытащить корпус держателя из паза путем поднятия его вверх.
Для монтажа кронштейнов требуется повторить указанные операции в обратном порядке.
Для предотвращения самопроизвольного складывания зеркала и его люфта в процессе эксплуатации, необходимо подтянуть гайку в нижней части корпуса держателя.
Для поворота предохранительного щитка 4 необходимо на 5 мм приподнять его вверх, после чего станет возможным поворот его в нужную сторону (в открытое или закрытое положение).
ВНИМАНИЕ! Кронштейны зеркал обратного вида крепятся на кузов при помощи клинового паза типа «ласточкин хвост» и установочного винта Кронштейны и клиновые пазы не взаимозаменяемые! Кронштейн и клиновой паз имеют одинаковую маркировку. При несоблюдении маркировки, происходит выход из строя кронштейна или клинового паза!
Регулировка кресла машиниста.
Кресло машиниста КЛ-7500М.0-02 и его составные части показаны на рис.1. (передвижная платформа условно не показана)
1-каркас спинки ; 2- каркас сиденья; 3- ложемент спинки; 4- ложемент сиденья; 5- кронштейн; 6- подлокотник; 7- цилиндр; 8- основание; 9- водило; 10- фиксатор; 11- шкала; 12- направляющая труба; 13-ручка регулировки поясничной опоры; 14- ручка регулировки угла наклона спинки; 15- ручка регулировки кресла по высоте; 16- ручка продольного перемещения сиденья; 17- проставка ; 18- знак заводской; 19-знак соответствия.
|
|
|
Для регулировки по массе необходимо установить на шкале 11 массу машиниста, ориентируясь по указателю массы и делениям шкалы. При большей массе машиниста, чем установлена на шкале, нужно оттянуть фиксатор 10 храпового механизма и, повернув установить его стрелкой вверх, а при меньшей массе – вниз.
Внимание! Отрегулировать кресло по массе машиниста необходимо до начала работы. Регулировку производить без нагрузки на сиденье. Выход указателя массы за отметки «60» и «120» недопустим!
Для регулировки сиденья по горизонтали, необходимо поднимая ручку 16 переместить сиденье до остановки в одном из девяти фиксированных положений.
Для регулировки высоты сиденья по высоте, необходимо поднять ручку 15, после чего сиденье начнет двигаться вверх под действием пружины. При достижении нужной высоты, следует остановить сиденье и отпустить ручку- сиденье зафиксируется в одном из фиксированных положений.
|
|
|
Для опускания сиденья необходимо, подняв вверх ручку, нажать на сиденье, опустить его до нужной высоты, после чего отпустить ручку. Сиденье будет зафиксировано в новом положении.
Внимание! Регулировки по высоте производить без нагрузки на сиденье!
Для поворота сиденья вокруг своей оси, необходимо сесть в кресло и, оттолкнувшись ногами повернуть его вокруг своей оси в любую сторону до установки в одно из 18 положений.
Наклон спинки можно регулировать, нажимая ручку 14, расположенную справа на кронштейне, установить спинку в одно из пяти фиксированных положений и отпустить ручку.
Поясничная опора регулируется одновременным перемещением ручек 13, расположенных сзади на спинке.
Для перемещения кресла необходимо нажать ногой на любую из двух кнопок расположенных спереди или сзади на передвижной платформе, после чего отодвинуть кресло. После отпускания кнопки кресло фиксируется в одном из тринадцати положениях.
Для машиниста-инструктора в каждой кабине имеется откидное полумягкое сиденье, закрепленное на задней стенке кабины. В свободном положении откидное сиденье вертикально зафиксировано на стене при помощи пружин. В рабочее положение сиденье поворачивается вниз на угол 85 градусов, при этом основание упирается в выступы на крепежных кронштейнах. Максимальная грузоподъемность откидного сиденья не более 120 кг.
Рис. перемещение кресла на передвижной платформе
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 362; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!