При отсутствии замечаний принудительно включить реле К-3 ( шкаф БВА-1, верхний ряд, 3 реле слева).
д) При включении выключателя управления токоприемником отключается выключатель SF12.
причина :
К.з. в цепи от выключателя управления токоприемником до катушки реле КЗ.
Выход:
Отключить этот выключатель и включить выключатель управления другим токоприемником. Если при этом выключатель SF12 не отключился, а токоприемник поднялся, продолжайте движение. Если выключатель SF12 отключился , то внешним осмотром определить место короткого замыкания и устранить его.
е) Снятие напряжения с контактной сети из-за срабатывания подстанционной защиты.
причина:
Неисправность в контактной сети . Пробой опорных изоляторов токоприемника . Перекрытие изоляционных воздушных шлангов токоприемника . Поломка токо-приемника .
Выход:
Визуально убедиться в исправности токоприемников и крышевого оборудования.
Если выявлена неисправность , путем поочередного отключения разъединителей QS1, QS2 определить неисправное оборудование, отключить его соответствующим из разъединителей и продолжить движение. При отключении токоприемника разъединителем QS1, QS2 перекрыть также доступ сжатого воздуха к вентилю этого токоприемника разобщительным краном.
Цепи быстродействующего выключателя
При включении выключателя ВОЗВРАТ ЗАЩИТЫ блока выключателей S 1(1), S 1(2) не включается быстродействующий выключатель.
а) Сработал выключатель SF13 АППАРАТЫ ЗАЩИТЫ из-за к.з. в цепях управления быстродействующим выключателем.
|
|
|
Выход:
Внешним осмотром определить место короткого замыкания и устранить его.
б) Неисправен выключатель ВОЗВРАТ ЗАЩИТЫ.
Выход:
В случае подгара контактов или обрыва гибкого соединения кратковременно соединить перемычкой клеммы №3-№4 выключателя ВОЗВРАТ ЗАЩИТЫ под пультом управления.
в) Не включилось какое-либо из реле К15, К3, К32 или контактор КМ126 или отсутствует контакт
Выход:
Визуально осмотреть реле и их контакты К15. К3 в шкафу БВА1; К32 и контактор КМ126 в шкафу БАУ, а также подводящие к ним провода. В случае выявления обрыва провода поставить временную перемычку.
Быстродействующий выключатель отключается сразу же после включения или в процессе работы электровоза.
Потеря электрического контакта в блокировках аппаратов или обрыв провода в цепи катушки удерживающего электромагнита быстродействующего выключателя.
На дисплее МПСУ отобразится информация о срабатывании одного из реле. Отобразившаяся информация укажет на срабатывание реле , на потерю электрического контакта в блокировке реле или обрыв провода .
При срабатывании ( включении ) реле КА1
Выход:
При срабатывании реле КА1 отключить контакторами КМ42, КМ43(КМ44) цепи отопления поезда. Определить неисправность , устранить ее или отключить неисправную цепь.
|
|
|
При срабатывании ( отключении) реле КА2
При срабатывании реле КА2, на дисплейном модуле отобразится причина его срабатывания- неисправность силовой цепи тяговых электродвигателей . На БАУ
поочередным отключением тумблеров ТЭД или БПТР вывести из схемы неисправный участок цепи , отображенный на дисплейном модуле .
При срабатывании (отключении) реле КА3
При срабатывании реле КА3 на дисплейном модуле появится информация о коротком замыкании в цепях ПСН . Путем поочередного отключения SF1и SF2 и повторного включения быстродействующего выключателя выявить неисправную цепь и отключить ее.
Источники питания цепей управления.
а) нет зарядного тока на амперметре ШП.
Причина:
Перегорела плавкая вставка предохранителя FU16 в цепи первичной обмотки силового трансформатора шкафа питания.
Выход:
Заменить плавкую вставку прадохранителя.
Перегорел плавкий предохранитель FU3 или FU4 в цепи аккумуляторной батареи.
Не открывается тиристор VS4 шкафа питания.
Выход:
Заменить предохранитель. Проверить на ПТОЛ регулятор напряжения РН и цепи тиристора VS4, при необходимости заменить РН или вышедший из строя элемент.
|
|
|
Цепи вспомогательных машин
При включении выключателя КОМПРЕССОРЫ блока выключателей S 1(1), S 1(2) электродвигатель компрессора не запускается.
Причина:
а) Сработал выключатель SF25 КОМПРЕССОРЫ из-за неисправности в цепях управления контакторами КМ90-1 , (КМ90-2) или выключатель SF14
МПСУ из-за неисправности в цепях управления контакторами КМ125, КМ128(КМ129), реле К35(К37) или выключатель SF15 МПСУ(МПК1) , или выключатель SF16 МПСУ(МПК2), или выключатель SF21 ЦЕПИ ДИАГНОСТИКИ из-за неисправности в цепях источника питания А7.
Выход:
Визуально осмотреть контакторы компрессора КМ90-1, КМ(90-2), тепловое реле КК-3.
При срабатывании теплового реле КК-3 восстановить его работу путем выключения кнопки компрессор на пульте машиниста , а при срабатывании автоматического выключателя SF14 МПСУ необходимо осмотреть контактора КМ125, КМ128( КМ129) ,реле К35(К37)- при выявлении неисправностей контакторов или реле , если есть возможность ,то устранить его .
б) Отсутствие электрического контакта в датчике-реле давления SP7
Выход:
Проверить уставку датчика –реле давления ДЕМ102 или заменить датчик.
в) Обрыв какого-либо из проводов 3119,3142,1080(2080).
Установить временную перемычку.
г) Не включилось реле К35(К37).
Выход:
Проверить цепь питания катушки реле К35(К37).
При отсутствии электрического контакта в блокировках аппаратов зачистить контактные поверхности, при обрыве провода установить временную перемычку.
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 251; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!