При пуске электродвигателя компрессора не гаснет индикатор ВМ (или загорается при работе компрессора). При этом на экране блока индикации А9(А10) отражается причина.
Не включился контактор КМ90-1 ( КМ90-2).
Выход:
Проверить цепь питания катушки контакторов КМ90-1 ( КМ90-2), реле КК3.
При отсутствии электрического контакта в блокировках аппаратов зачистить контактные поверхности, при обрыве провода установить временную перемычку.
При срабатывании КК3 восстановить его работу.
При включении выключателя ВЕНТИЛЯТОРЫ блока выключателей S 1(1), S 1(2) не запускаются электродвигатели М13, М16 вентиляторов.
Сработал выключатель SF26 ВЕНТИЛЯТОРЫ из-за к.з. в цепях контакторов КМ107-КМ111 или выключатель SF14 МПСУ из-за неисправности в цепях управления контакторами КМ125, КМ128(КМ129), реле К35(К37), или выключатель SF15 МПСУ, или выключатель SF16 МПСУ, или выключатель SF21 ЦЕПИ ДИАГНОСТИКИ из неисправности в цепях источника питания А7.
Выход:
Визуально осмотреть контакторы вентиляторов КМ107-КМ111, тепловое реле КК1,КК-2.
При срабатывании теплового реле КК-1,КК-2 восстановить его, а при срабатывании автоматического выключателя SF14 МПСУ необходимо осмотреть контактора КМ125, КМ128( КМ129) ,реле К35(К37)- при выявлении неисправностей контакторов или реле , если есть возможность ,то устранить его .
Обрыв какого-либо из проводов 3119,3142,2575.
Выход:
Установить временную перемычку.
г) Не включилось реле К35(К37).
Выход:
Проверить цепь питания катушки реле К35(К37).
При отсутствии электрического контакта в блокировках аппаратов зачистить контактные поверхности, при обрыве провода установить временную перемычку.
|
|
|
При пуске электродвигателей М13, М16 вентиляторов не гаснут индикаторы ВМ (или загораются при работе электродвигателей вентиляторов). При этом на экране дисплейного модуля отражается причина.
Не включились контакторы КМ107,КМ111.
Выход:
Проверить цепь питания катушки контакторов КМ107,КМ111.
При отсутствии электрического контакта в блокировках аппаратов зачистить контактные поверхности, при обрыве провода установить временную перемычку.
Сработали реле КК-1,КК-2 в цепи электродвигателя соответствующего из вентиляторов .
Выход:
Восстановить работу теплового реле (ТР) путем отключения выключателя вентиляторы на пульте машиниста и включить повторно электродвигатель вентилятора. Если произойдет повторное срабатывание ТР , то отключить электродвигатель вентилятора с помощью соответствующего тумблера на БАУ и группу ТЭД ,обдуваемых этим вентилятором.
При включении выключателя ВЕНТИЛЯТОРЫ блока выключателей S 1 не запускаются электродвигатели М14, М15, М17, М18 соответствующих вентиляторов мультициклонного фильтра очистки воздуха.
Сработал выключатель SF6 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФИЛЬТРОВ или SF8 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФИЛЬТРОВ из-за неисправности в цепи электродвигателя вентилятора, или выключатель SF26 ВЕНТИЛЯТОРЫ из-за неисправности в цепях управления пускателями КМ108,КМ109, КМ112,КМ113.
|
|
|
Выход:
Визуально осмотреть пускатели КМ108,КМ109, КМ112,КМ113- при выявлении неисправностей, если есть возможность ,то устранить их .
Не включились контакторы КМ107,КМ111.
Проверить цепь питания катушек контакторов КМ107,КМ111.При отсутствии электрического контакта в блокировках аппаратов зачистить контактные поверхности, при обрыве провода установить временную перемычку.
ПСН
Отключился шкаф питания (ШП), на блоке индикации загорится сигнальная лампа ШП, на дисплее МПСУ появится информация .
Отказ вентилятора 1 или 2 , АИН 1-2 или АИН 2-2.
Причина :
Неисправность ПСН1 или ПСН2.
Выход:
- отключить автоматические выключатели SF25, SF26, SF4, SF7;
- вручную выключить автоматические выключатели неисправного ПСН на блоке БАУ;
- выждать 10-15с ( чтобы разрядились конденсаторы неисправного ПСН)
- включить вспомогательные машины установленным порядком.
На дисплее появится информация о сборе схемы резервирования.
Езда на 6-ти моторной схеме “C” соединения до 21 позиции.
В случае не сбора данной схемы требуется :
|
|
|
- отключить все цепи вспомогательных машин;
- выключить автоматические выключатели неисправного ПСН на блоке БАУ;
- выключить тумблер вентилятора работающего от неисправного ПСН;
- отключить тумблер ТЭД обдуваемых данным вентилятором;
- включить вспомогательные машины установленным порядком.
В этом случае произойдет сбор моторного режима на 3-х ТЭД “C”соединения до 21 позиции.
6.Применение аварийных схем при неисправности силовой цепи:
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 274; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!