Определенный набор инструментов
Перфоратор 020425Y для масляного уплотнения стороны маховика
Захват крутящих моментов (N*m)
Внутренняя переборка картера двигателя (сторона передачи половина шахты) завинчивает 4 ÷ 6 Масляных фильтров на картере, соответствующем 27 ÷ 33 стяжных винта картера Двигателя 11 ÷ , 13 штепселей дренажа Моторного масла / сетка фильтруют 24 ÷ 30
ENG - 180
Бегун 125 - 200
Двигатель
|
|
Смазка
Концептуальные схемы
ЦЕПЬ СМАЗКИ
ENG - 181
Двигатель
Бегун 125 - 200
ENG - 182
Бегун 125 - 200
Двигатель
Проверка давления масла
|
|
- После удаления покрытия маховика, как описано в главе "Маховика", удалите электрическую связь минимального датчика давления масла и затем удалите переключатель.
- С холостой работой двигателя на уровне 1650 об/мин и температурой масла в ~90°C, проверьте, что давление масла между 0.5 ÷ 1.2 атм.
- С холостой работой двигателя на уровне 6000 об/мин и температурой масла в ~90°C, проверьте, что давление масла между 3.2 ÷ 4.2 атм.
- Демонтируйте соответствующие инструменты, как только измерение завершено, переоборудуйте датчик давления масла и шайбу, сжав его к указанному крутящему моменту и соответствуйте покрытию вентилятора.
- Если давление масла не является в указанных пределах, в следующем порядке, проверке: масляный фильтр, нефтяной обходной клапан, нефтяной насос и изоляции коленчатого вала.
|
|
|
N.B.
ПРОВЕРКА ДОЛЖНА БЫТЬ ВЫПОЛНЕНА С МАСЛОМ НА ПРАВИЛЬНОМ УРОВНЕ И С МАСЛЯНЫМ ФИЛЬТРОМ В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ.
Характерное Давление масла
Минимальное давление допускают на уровне 6000 об/мин: 3.2 атм.
Захват крутящих моментов (N*m) датчик давления масла Минимума 12 ÷ 14
ENG - 183
Двигатель Бегун 125 - 200
Масляные уплотнения коленчатого вала
|
|
Переоборудование
- Соответствуйте внутренней переборке путем захвата двух винтов к предписанному крутящему моменту.
- Соответствуйте масляный фильтр соединяют и сжимают его к предписанному крутящему моменту.
- Вместите нефтяную вставку предварительного фильтра в половину картера на стороне передачи как показано в числе.
- Поместите новую прокладку в одну из половин картера, предпочтительно в сторону передачи, вместе с располагающимися штырями.
- Смажьте основные втулки и вставьте коленчатый вал в картера стороны передачи половина.
- Повторно соберите две половины картера.
- Соответствуйте 11 винтам и сожмите их к предписанному крутящему моменту.
- Смажьте масляное уплотнение маховика.
- Используя соответствующий инструмент, соберите масляное уплотнение.
|
|
|
- Соберите новый Кольцевой уплотнитель на предварительном фильтре и смажьте с моторным маслом.
- Вставьте фильтр на двигателе с относительной кепкой. Напрягитесь к указанному крутящему моменту.
N.B.
ОТКАЗ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОПРЕДЕЛЕННЫЙ ИНСТРУМЕНТ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕПРАВИЛЬНОЙ ПОЗИЦИИ ГЛУБИНЫ И КАК СЛЕДСТВИЕ К НЕСООТВЕТСТВУЮЩЕМУ МАСЛЯНОМУ УПЛОТНЕНИЮ.
Дата добавления: 2018-10-26; просмотров: 210; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!