ВО ВРЕМЯ УДАЛЕНИЯ ПОКРЫТИЯ ПРОЯВЛЯЮТ СПЕЦИАЛЬНУЮ ЗАБОТУ ДЛЯ НЕ ВЫПУСКА ПРУЖИНЫ СЛУЧАЙНО.
ENG - 195
Двигатель
Бегун 125 - 200
|
|
Демонтируйте вакуумный клапан вместе с диафрагмой.
|
|
Отвинтите байонетное соединение 1/8 поворота, удалите его, выньте пружину и пропылесосьте ныряльщика клапана
Удалите 4 винта, показанные в числе.
ENG - 196
Бегун 125 - 200
Двигатель
|
|
Удалите бак с насосом впуска, его управлением и прокладкой.
|
|
Удалите ускоряющий поршень насоса с кольцевой гайкой, крышкой, Кольцевым уплотнителем и пружина от бака как показано в числе.
|
|
Соответственно поддерживайте карбюратор, и использование стержня и молотка удаляет булавку плавания, действующую из стороны управления дросселем. Удалите плавание и ныряльщика.
ENG - 197
Двигатель
Бегун 125 - 200
|
|
|
|
Удалите покрытие канала от карбюратора до носика начинающего как показано в числе.
|
|
- Удалите максимальный носик. - удаляют диффузор.
ENG - 198
Бегун 125 - 200
Двигатель
|
|
Удалите распылитель.
N.B.
ЭТА ЭКСПЛУАТАЦИЯ НЕОБХОДИМА, ЧТОБЫ ПОСТАРАТЬСЯ НЕ ТЕРЯТЬ ЧАСТИ РАСПЫЛИТЕЛЯ ПРИ ОЧИСТКЕ КОРПУСА КАРБЮРАТОРА. ЕСЛИ РАСПЫЛИТЕЛЬ ВЫЗЫВАЕТСЯ В ЕГО КОЖУХЕ, НЕ ПЫТАЮТСЯ УДАЛИТЬ IT, ПОСКОЛЬКУ ЭТО ТОЛЬКО ПОВРЕДИТ IT.
- Удалите минимальный носик.
ENG - 199
Двигатель
Бегун 125 - 200
|
|
Удалите минимальный винт потока с кольцевым уплотнителем, шайбой и пружина. - удаляют эти 2 крепежных винта, покрытие, пружина и диафрагма режущего устройства.
|
|
|
ОСТОРОЖНОСТЬ
НЕ ДЕЛАЙТЕ ПОПЫТКУ ЧАСТЕЙ УДАЛЕНИЯ, ВКЛЮЧЕННЫХ В КОРПУС КАРБЮРАТОРА, ТАКИХ КАК: ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД, КОЖУХ НЫРЯЛЬЩИКА, НОСИК НАЧИНАЮЩЕГО, ПРИКРЫТИЕ ЯМЫ ДЛЯ ПРОГРЕССИЙ И ВПУСКНОГО СОПЛА, МИНИМАЛЬНОГО И МАКСИМАЛЬНОГО ВОЗДУШНОГО ПРИБОРА, ДРОССЕЛИРУЮТ ВАЛ УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНА. НЕ УДАЛЯЙТЕ ВИНТЫ СВЯЗИ ШАХТЫ ДРОССЕЛЯ. КРЕПЕЖНЫЕ ВИНТЫ ЗАТЫКАЮТ ПОСЛЕ СБОРКИ И ИХ УДАЛЕНИЯ ПОВРЕЖДАЕТ ШАХТУ.
Переоборудование карбюратора
Kehin
|
|
- Перед переоборудованием промойте корпус карбюратора точно с бензином и сжатым воздухом.
- Обратите особое внимание на подающий топливопровод и сидение ныряльщика.
|
|
- Для максимальной цепи проверьте, что воздушная корректировка правильна как показано в числе.
ENG - 200
Бегун 125 - 200
Двигатель
|
|
- Для минимальной цепи удостоверьтесь, что следующие моменты правильно убраны: воздушное измерение, раздел выхода, которым управляет винт потока, отверстия прогрессии около клапана дросселя.
- Для цепи начинающего унесите трубу связи правильно со струей. Это необходимо, потому что поддержка носика скрывает другие недоступные внутренние калибровки.
- Унесите носик впуска правильно.
|
|
|
N.B.
УСКОРЯЮЩИЙ ВЫХОД НОСИКА ЯВЛЯЕТСЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНО МАЛЕНЬКИМ И ОРИЕНТИРОВАН НА КЛАПАН ДРОССЕЛЯ. НОСИК НЕПРАВИЛЬНАЯ ОРИЕНТАЦИЯ ПРИВОДИТ К НЕСООТВЕТСТВУЮЩЕМУ РАСПЫЛЕНИЮ.
- Проверьте, что существует 5 заключительных шаровых соединений для операционных труб на корпусе карбюратора.
- Проверьте, что соединение появляется, бак и диафрагма не вдавлены. - проверяют, что труба кожуха клапана депрессии не поцарапана.
- Проверьте, что клапан дросселя и шахта не показывают аварийный износ.
- Проверьте, что сидение ныряльщика не показывает аварийный износ.
- Замените карбюратор в случае неисправностей.
- Проверьте, что возвратная пружина ускоряющегося качающегося рычага насоса не деформирована путем перегружения.
N.B.
Дата добавления: 2018-10-26; просмотров: 211; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!