IV. ПОСЛЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ВЫСОТЫ ПЕРЕХОДА.
| 1. | ДАВЛЕНИЕ 760 ММ.РТ.СТ. (1013 МБАР) | УСТАНОВЛЕНО |
| 2. | ОЧАГИ ГРОЗ | КОНТРОЛИРУЙТЕ |
V. ПЕРЕД СНИЖЕНИЕМ.
| 1. | УСЛОВИЯ ПОСАДКИ | УТОЧНЕНЫ |
| 2. | МЕТЕОУСЛОВИЯ ОСНОВНОГО И ЗАПАСНОГО АЭРОДРОМОВ | УТОЧНЕНЫ |
| 3. | СХЕМА СНИЖЕНИЯ И ЗАХОДА НА ПОСАДКУ | ОЗНАКОМЛЕН |
| 4. | ЦЕНТРОВКА, ПОСАДОЧНЫЕ ДАННЫЕ | РАССЧИТАНЫ |
| 5. | ПОСАДОЧНЫЙ КУРС НА ПНП | УСТАНОВЛЕН |
| 6. | ЗАДАТЧИК РАДИОВЫСОТОМЕРА | УСТАНОВЛЕНА ВЫСОТА КРУГА (ИЛИ 750 М) |
| 7. | ДАВЛЕНИЕ QFE | ДОЛОЖИТЕ |
| 8. | ПРИВЯЗНЫЕ РЕМНИ | ЗАСТЕГНУТЫ |
| 9. | ГОТОВНОСТЬ К СНИЖЕНИЮ | ДОЛОЖИТЕ |
VI. НА СТОЯНКЕ (ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ).
| 1. | ПОТРЕБИТЕЛИ | ВЫКЛЮЧЕНЫ |
| 2. | ФОРТОЧКА | ЗАКРЫТА |
| 3. | СОПРОВОДИТЕЛЬНЫЕ, СЛУЖЕБНЫЕ И КОММЕРЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ | ПЕРЕДАЙТЕ |
| 4. | ПОСЛЕПОЛЕТНЫЙ НАРУЖНЫЙ ОСМОТР САМОЛЕТА | ВЫПОЛНИТЕ. |
ЛИСТ КОНТРОЛЬНОГО ОСМОТРА И ПРОВЕРКИ
ОБОРУДОВАНИЯ САМОЛЕТА ТУ - 154
ШТУРМАНОМ
I. ПРИ ПРЕДПОЛЕТНОЙ ПОДГОТОВКЕ.
| 1. | БОРТЖУРНАЛ - ИНДИВИ -ДУАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | ОЗНАКОМЛЕНЫ |
| 2. | ПОЛЕТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ | ПРОВЕРЕНА |
| 3. | КОД ОПОЗНАВАНИЯ | ИМЕЕТСЯ |
| 4. | ОСВЕЩЕНИЕ СИГНАЛИЗАЦИЯ НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ | ПРОВЕРЕНЫ |
| 5. | КРЕСЛО, ПЕДАЛИ, ПРИВЯЗНЫЕ РЕМНИ | ПОДГОТОВЛЕНЫ |
| 6. | ТАБЛИЦЫ ПОПРАВОК | ПРОВЕРЕНЫ |
| 7. | БОРТОВЫЕ ЧАСЫ | ПРОВЕРЕНЫ |
| 8. | КИСЛОРОДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | ПРОВЕРЕНО |
| 9. | ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ НАВИГАЦИОННЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ | В ИСХОДНОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| 10. | ВСЕ АЗС НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ | ВКЛЮЧЕНЫ |
| 11. | ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ БОРТСЕТЕЙ | ИМЕЕТСЯ |
| 12. | ГОТОВНОСТЬ К ПОЛЕТУ | ДОЛОЖИТЕ |
|
|
|
II. ПЕРЕД ЗАПУСКОМ.
| 1. | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ШИРОТЫ НА ПУ ТКС | “РУЧНОЕ” |
| 2. | ВЫСОТОМЕРЫ, КМ-5 И БДК | НА “0” |
| 3. | РМИ | “АРК” (”VOR”) |
| 4. | ЧАСТОТА “КУРС-МП” | УСТАНОВЛЕНА |
| 5. | СЕЛЕКТОР РЕЖИМОВ “КУРС-МП” | “ILS” (СП - 50) |
| 6. | НАВИГАЦИОННОЕ И РАДИОНАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | ПРОВЕРЕНО |
| 7. | ПИЛОТАЖНОЕ И РАДИОСВЯЗНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | ПРОВЕРЕНО |
| 8. | ПКП, АГР, ЭУП, САУ-СТУ,МГВ КОНТР., БКК | ВКЛЮЧЕНЫ |
| 9. | ТКС, СВС, СПУ, СГУ, УКВ, РВ | ВКЛЮЧЕНЫ |
| 10. | ОБОГРЕВ ППД | ПРОВЕРЕН |
| 11. | ГОТОВНОСТЬ К ЗАПУСКУ | ДОЛОЖИТЕ |
III. ПЕРЕД ВЫРУЛИВАНИЕМ.
| 1. | АУАСП, КВ, КУРС-МП, СД, ДИСС, РСБН, АРК, НВУ, СВС | ВКЛЮЧЕНЫ |
| 2. | СО-72 | ПРОВЕРЕН. ВКЛЮЧЕН |
| 3. | РЛС “ГРОЗА” | ВКЛЮЧЕНА |
| 4. | БКК, СНП | ПРОВЕРЕНЫ |
| 5. | ДАВЛЕНИЕ НА ВЫСОТОМЕРАХ | СВЕРЕНО |
| 6. | ГОТОВНОСТЬ К ВЫРУЛИВАНИЮ | ДОЛОЖИТЕ |
|
|
|
IV. ПОСЛЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ВЫСОТЫ ПЕРЕХОДА.
| 1. | ВЫСОТА ПЕРЕХОДА | ДОЛОЖИТЕ |
| 2. | ДАВЛЕНИЕ 760 ММ.РТ.СТ. (1013 МБАР) | УСТАНОВЛЕНО |
| 3. | ФАРЫ | УБРАНЫ |
| 4. | ОЧАГИ ГРОЗ | КОНТРОЛИРУЙТЕ |
V. ПЕРЕД СНИЖЕНИЕМ.
| 1. | МЕТЕОУСЛОВИЯ ОСНОВНОГО И ЗАПАСНЫХ АЭРОДРОМОВ | УТОЧНЕНЫ |
| 2. | СХЕМА СНИЖЕНИЯ И ЗАХОДА НА ПОСАДКУ | ОЗНАКОМЛЕН |
| 3. | ЦЕНТРОВКА, ПОСАДОЧНЫЕ ДАННЫЕ | РАССЧИТАНЫ |
| 4. | ДАВЛЕНИЕ QFE | ДОЛОЖИТЕ |
| 5. | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ “ПНП-1” ПРАВОГО” | УСТАНОВЛЕН В ПОЛОЖЕНИЕ ”ПОС” |
| 6. | КНОПКА - ЛАМПА “СБРОС ПРОГР.” | НАЖАТА |
| 7. | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ “ЗПУ” | “ЛЕВ” (“ПРАВ”) |
| 8. | СЕЛЕКТОР РЕЖИМОВ “КУРС-МП” | “ILS” (“СП-50”) |
| 9. | ЧАСТОТА “КУРС-МП” | УСТАНОВЛЕНА |
| 10. | ТКС | ПЕРЕВЕДЕНА НА МЕРИДИАН ПОСАДКИ, РЕЖИМ - “ГПК” |
| 11. | КОРРЕКЦИЯ БГМК | ВЫКЛЮЧЕНА |
| 12. | ОБОГРЕВ ППД | ВКЛЮЧЕН |
| 13. | ГОТОВНОСТЬ К СНИЖЕНИЮ | ДОЛОЖИТЕ |
VI. НА СТОЯНКЕ (ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ).
| 1. | ОБОГРЕВ ППД И СТЕКОЛ | ВЫКЛЮЧЕН |
| 2. | ПИЛОТАЖНО - НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | ВЫКЛЮЧЕНО |
| 3. | ПОСЛЕПОЛЕТНЫЙ ОСМОТР САМОЛЕТА | ВЫПОЛНИТЕ |
ЛИСТ КОНТРОЛЬНОГО ОСМОТРА И ПРОВЕРКИ
|
|
|
ОБОРУДОВАНИЯ САМОЛЕТА ТУ - 154
БОРТИНЖЕНЕРОМ
I. ПРИ ПРЕДПОЛЕТНОЙ ПОДГОТОВКЕ.
| 1. | СУДОВЫЕ ДОКУМЕНТЫ | ПРОВЕРЕНЫ |
| 2. | БОРТЖУРНАЛ - ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ВС | ОЗНАКОМЛЕН |
| 3. | ВЫПОЛНЕНИЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ, ОСТАТОК РЕСУРСА | ПРОВЕРЕНО |
| 4. | ТОПЛИВО СОГЛАСНО ПЛАНА ПОЛЕТА | ПРОВЕРЕНО ПО ДОКУМЕНТАМ И ПРИБОРАМ |
| 5. | МАСЛО ДВИГАТЕЛЕЙ. ЖИДКОСТЬ В БАКАХ ГИДРОСИСТЕМ | В НОРМЕ |
| 6. | ВОДЯНЫЕ БАКИ | ЗАПРАВЛЕНЫ |
| 7. | КАБИНА ЭКИПАЖА | ОСТЕКЛЕНИЕ НЕ ПОВРЕЖДЕНО, ПОСТОРОННИЕ ПРЕДМЕТЫ ОТСУТСТВУЮТ |
| 8. | ДОКЛАД БОРТПРОВОДНИКОВ | ПРИМИТЕ |
| 9. | ОСВЕЩЕНИЕ, СИГНАЛИЗАЦИЯ НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ | ПРОВЕРЕНЫ |
| 10. | КРЕСЛО, ПРИВЯЗНЫЕ РЕМНИ | ПОДГОТОВЛЕНЫ |
| 11. | СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗАХ | ВКЛЮЧЕН, ПРОВЕРЕНО |
| 12. | ПЕРЕНОСНЫЕ ОГНЕТУШИТЕЛИ, АВАРИЙНО - СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭКИПАЖА | ПРОВЕРЕНЫ |
| 13. | ЗАРЯДКА КИСЛОРОДНОЙ СИСТЕМЫ | ПРОВЕРЕНА |
| 14. | КИСЛОРОДНАЯ МАСКА, БКО, ДЫМОЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ | ПРОВЕРЕНЫ |
| 15. | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ “МИКРОФОН” | В ПОЛОЖЕНИИ “ГСШ” |
| 16. | ПОТРЕБИТЕЛИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ | ВЫКЛЮЧЕНЫ |
| 17. | ВСЕ АЗС | ВКЛЮЧЕНЫ |
| 18. | ВЫКЛЮЧАТЕЛИ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ И РУКОЯТКИ УПРАВЛЕНИЯ ШАССИ, ЗАКРЫЛКАМИ, ПРЕДКРЫЛКАМИ | В ИСХОДНОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| 19. | АККУМУЛЯТОРЫ | ПРОВЕРЕНЫ |
| 20. | ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ ПТС И ПОС | ПРОВЕРЕНЫ, ПТС -”АВТОМАТ” ПОС - ВЫКЛЮЧЕН |
| 21. | АЭРОДРОМНЫЙ ИСТОЧНИК ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ | ПРОВЕРЕН, ПОДКЛЮЧЕН К БОРТСЕТИ |
| 22. | НАПРЯЖЕНИЕ ВО ВСЕХ БОРТСЕТЯХ | ПРОВЕРЕНО |
| 23. | ВЫПРЯМИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА | ПРОВЕРЕНЫ, ВКЛЮЧЕНЫ |
| 24. | МСРП | ВКЛЮЧЕНА, ДАННЫЕ ВЫСТАВЛЕНЫ |
| 25. | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ “БЫТ. ОБОРУД.” | ВЫКЛЮЧЕН |
| 26. | УКАЗАТЕЛИ ТВГ | ПРОВЕРЕНЫ |
| 27. | СИСТЕМА ИЗМЕРЕНИЯ ВИБРАЦИИ | ПРОВЕРЕНА |
| 28. | ЛАМПЫ “ОПАСНЫЕ ОБОРОТЫ СТАРТЕРА” | НА МАКСИМАЛЬНОЙ ЯРКОСТИ |
| 29. | ТОПЛИВНЫЕ НАСОСЫ, ПЕРЕКРЫВНЫЕ КРАНЫ, АВТОМАТ ВЫРАВНИВАНИЯ, АВТОМАТ РАСХОДА | ПРОВЕРЕНЫ |
| 30. | ТОПЛИВОМЕР, РАСХОДОМЕР | ПРОВЕРЕНЫ. ФАКТИЧЕСКОЕ КОЛИЧЕСТВО ТОПЛИВА ВЫСТАВЛЕНО |
| 31. | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ “АВТОМАТ - РУЧНОЕ” | “АВТОМАТ” |
| 32. | НАСОСНЫЕ СТАНЦИИ №2 И №3 | ПРОВЕРЕНЫ (ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ) |
| 33. | АВАРИЙНЫЙ ГИДРОАККУМУЛЯТОР | ПРОВЕРЕН |
| 34. | СКВ | ПОДГОТОВЛЕНА |
| 35. | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ “АРД - СБРОС ДАВЛ” | ЗАКРЫТ КОЛПАЧКОМ, ОПЛОМБИРОВАН |
| 36. | ЗАДАТЧИК НАЧАЛА ГЕРМЕТИЗАЦИИ | 650 ММ. РТ. СТ. |
| 37. | ЗАДАТЧИК ИЗБЫТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ | 0.59 ± 0.02 КГС/СМ2 |
| 38. | СИГНАЛИЗАЦИЯ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ СИСТЕМЫ, ДЫМОИЗВЕЩЕНИЯ И САРД | ПРОВЕРЕНА |
| 39. | МЕХАНИЗМЫ ОБОГРЕВА ВНА, СТАБИЛИЗАТОРА И КРЫЛА | ПРОВЕРЕНА РАБОТОСПОСОБНОСТЬ |
| 40. | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ “ОБОГРЕВ ДВЕРЕЙ” | ВЫКЛЮЧЕН |
| 41. | СИГНАЛИЗАЦИЯ ДВЕРЕЙ, ЛЮКОВ, ЗАЩЕЛОК | ПРОВЕРЕНА |
| 42. | ПОЛОЖЕНИЕ РУЧЕК И ЗАЩЕЛОК АВАРИЙНЫХ ВЫХОДОВ | ПРОВЕРЕНО |
| 43. | ВСУ | ЗАПУЩЕНА |
| 44. | ГОТОВНОСТЬ К ПОЛЕТУ | ДОЛОЖИТЕ |
|
|
|
II. ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЕЙ.
| 1. | ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ И ЛЮКОВ | ПРОВЕРЕНО |
| 2. | ЗАГЛУШКИ И ТРОС ЗАЗЕМЛЕНИЯ | СНЯТЫ |
| 3. | НАПРЯЖЕНИЕ В БОРТСЕТЯХ | ПРОВЕРЕНО |
| 4. | ДАВЛЕНИЕ В ГИДРОСИСТЕМАХ | 150-160 КГС/СМ2 |
| 5. | ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ АВАРИЙНОГО ТОРМОЖЕНИЯ | НЕ МЕНЕЕ 180 КГС/СМ2 |
| 6. | ДАВЛЕНИЕ НАДДУВА ГИДРОБАКОВ | НОРМАЛЬНОЕ (ПО ДОКЛАДУ ТЕХ. СОСТАВА) |
| 7. | ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РА-56, “ПРОДОЛЬНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ” | ВКЛЮЧЕНЫ |
| 8. | ТАБЛО “ИСПРАВНОСТЬ АБСУ” | ГОРИТ |
| 9. | ИЗМЕРИТЕЛИ ВИБРАЦИИ И ТВГ | ВКЛЮЧЕНЫ |
| 10. | ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ | ВКЛЮЧЕНЫ |
| 11. | ПРОТИВОПОЖАРНАЯ СИСТЕМА | ВКЛЮЧЕНА |
| 12. | ТОПЛИВНЫЕ НАСОСЫ ПОДКАЧКИ И ПЕРЕКАЧКИ | ВКЛЮЧЕНЫ |
| 13. | ТОПЛИВНЫЕ ПЕРЕКРЫВНЫЕ (ПОЖАРНЫЕ) КРАНЫ | ОТКРЫТЫ |
| 14. | ТОПЛИВОМЕР, РАСХОДОМЕР, АВТОМАТ ВЫРАВНИВАНИЯ, АВТОМАТ РАСХОДА | ВКЛЮЧЕНЫ |
| 15. | ОТБОР ВОЗДУХА ОТ ВСУ | ВКЛЮЧЕН |
| 16. | РУД | “МАЛЫЙ ГАЗ” |
| 17. | РЫЧАГИ СТОП - КРАНОВ | “ОСТАНОВ” |
| 18. | ОБОГРЕВ ВНА ДВИГАТЕЛЕЙ | ВКЛЮЧЕН (ПО НЕОБХОДИМОСТИ) |
| 19. | ЩИТОК ЗАПУСКА | ПОДГОТОВЛЕН |
| 20. | ГОТОВНОСТЬ К ЗАПУСКУ | ДОЛОЖИТЕ |
III. ПЕРЕД ВЫРУЛИВАНИЕМ.
Дата добавления: 2018-09-22; просмотров: 240; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!