Неисправность пусковой форсунки.



Поиск неисправности:

- отсоединить ШР от электромагнитного клапана останова двигателя;

- отсоединить от клапана пускового топлива и от пусковой форсунки трубопровод подвода топлива к пусковой форсунке;

- снять пусковую форсунку с воспламенителя;

- соединить пусковую форсунку с трубопроводом подвода топлива. Противоположный конец трубопровода соединить с клапаном пускового топлива, направив пусковую форсунку отверстием в емкость;

- выполнить ложный запуск;

- через 5 с должна появиться струйная течь топлива из пусковой форсунки.

Устранение неисправности:

При появлении из пусковой форсунки капельной течи или ее отсутствии заменить форсунку.

Девятая возможная причина 2.2.В:

Засорен топливный фильтр на входе в двигатель.

Поиск неисправности:

- проверить поступление топлива к пусковой форсунке.

Устранение неисправности:

Осмотреть и промыть фильтр.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Конструктивно входной топливный фильтр выполнен в штуцере Рвх подвода топлива в насос-регулятор (см. рис.5).

Десятая возможная причина 2.2. В:

Обрыв провода в цепи питания электромагнитного клапана подачи топлива МКТ-210.

Поиск неисправности:

- отсоединить главный ШР вертолета от главного ШРа двигателя АИ-9В;

- отсоединить ШР от электромагнитного клапана подачи топлива на рабочие форсунки в процессе запуска (МКТ-210);

- проверить наличие электрической цепи между штырем "3" главного ШРа и гнездом "1" ШРа клапана МКТ-210.

Устранение неисправности:

При отсутствии электрической цепи заменить электропроводку двигателя.

Одиннадцатая возможная причина 2.2.В:

Ненормальная работа электромагнитного клапана подачи топлива на рабочие форсунки в процессе запуска МКТ-210.

Поиск неисправности:

- отсоединить ШРы от электромагнитного клапана пускового топлива и от электромагнитного клапана останова МКТ-210;

- отсоединить трубопровод отвода топлива от штуцера электромагнитного клапана МКТ-210;

- выполнить ложный запуск;

- через 6 с должна появиться течь топлива из штуцера отвода топлива из электромагнитного клапана МКТ-210.

Устранение неисправности:

- при отсутствии течи топлива проверить подачу напряжения к клапану МКТ-210 в соответствии с циклограммой запуска;

- при отсутствии напряжения устранить неисправность электросистемы;

- при нормальной подаче напряжения заменить электромагнитный клапан МКТ-210.

Двенадцатая возможная причина 2.2.В:

Обрыв провода в цепи питания электромагнитного клапана останова МКТ-212.

Поиск неисправности:

11. отсоединить главный ШР вертолета от главного ШРа двигателя АИ-9В;

21. отсоединить ШР от электромагнитного клапана останова;

31. проверить наличие электрической цепи между штырем "12" главного ШРа и гнездом "1" ШРа клапана МКТ-212, а также между штырем "14" и гнездом "2".

Устранение неисправности:

При отсутствии электрической цепи заменить электропроводку двигателя.

Тринадцатая возможная причина 2.2.В:

Обрыв термоэлектродов в термопаре.

Поиск неисправности:

отсоединить наконечники "1" и "8" крепления термопары к соединительной колодке;

проверить наличие электрической цепи между проводами с наконечниками "1" и "8".

Устранение неисправности:

При отсутствии электрической цепи заменить термопару.

Г. При запуске двигателя не загорается табло рабочей частоты вращения ротора, через 20 с двигатель выключается

Первая возможная причина 2.2.Г:

Отказ сигнализатора рабочей частоты вращения ротора.

Поиск неисправности:

отсоединить ШР от насоса-регулятора (см. рис.5);

замкнуть между собой гнезда "1" и "2";

включить АЗС ЗАПУСКАИ-9В;

должно загореться табло рабочей частоты вращения ротора.

Устранение неисправности:

Заменить насос-регулятор.

Вторая возможная причина 2.2.Г:

Обрыв провода в цепи питания сигнализатора рабочей частоты вращения ротора.

Поиск неисправности:

отсоединить главный ШР вертолета от главного ШРа двигателя АИ-9В;

отсоединить ШР от насоса-регулятора;

проверить наличие электрической цепи между штырем "8" главного ШРа и гнездом "2" ШРа насоса-регулятора, а также между штырем "4" и гнездом "1".

Устранение неисправности:

При отсутствии электрической цепи заменить электропроводку двигателя.


Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 546; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!