А. После нажатия на кнопку ЗАПУСК нет раскрутки ротора двигателя. Табло работы пусковой панели двигателя горит
Первая возможная причина 2.2. А:
Неисправность в электрической проводке системы запуска.
Поиск неисправности:
- установить переключатель рода работы в положение ПРОКРУТКА;
- подключить вольтметр к клеммам "+" и "–" на стартер-генераторе;
- нажать кнопку ЗАПУСК , замерить напряжение на клеммах;
- через 3 с вольтметр должен показать напряжение источника питания.
Устранение неисправности:
Отремонтировать электрическую проводку.
Вторая возможная причина 2.2. А:
Отказ стартер-генератора.
Устранение неисправности:
Заменить стартер-генератор.
Б. После нажатия на кнопку ЗАПУСК нет раскрутки ротора двигателя. Табло работы пусковой панели двигателя не горит
Первая возможная причина 2.2.Б:
Неисправность пусковой панели двигателя
Устранение неисправности:
Заменить пусковую панель АПД-9В.
В. При запуске двигателя нет роста температуры газов
Первая возможная причина 2.2.В:
Обрыв провода в цепи питания катушки зажигания.
Поиск неисправности:
- отсоединить главный ШР вертолета от главного ШРа двигателя АИ-9В;
- отсоединить ШР-вставку от катушки зажигания;
- проверить наличие электрической цепи между штырем "10" главного ШРа и гнездом "1" ШРа катушки зажигания.
Устранение неисправности:
При отсутствии электрической цепи заменить электропроводку двигателя.
Вторая возможная причина 2.2. В:
Отказ свечи зажигания.
|
|
|
Поиск неисправности:
Проверить искру на свече, для чего:
- отсоединить ШР от пускового насоса;
- снять пусковой воспламенитель вместе со свечой и закрепить его на двигателе;
- проверить зазор между электродами свечи (2,4...2,7 мм) и при необходимости отрегулировать его путем подгиба внешнего электрода;
- нажать кнопку ЗАПУСК;
- через 5 с на свече должен появиться и через 12 с прекратиться искровой разряд.
Устранение неисправности:
При отсутствии разряда свечу заменить.
Третья возможная причина 2.2.В:
Отказ катушки зажигания.
Поиск неисправности:
- проверить искру на свече (см. 2.2.В, вторая возможная причина).
Устранение неисправности:
Заменить катушку зажигания.
Четвертая возможная причина 2.2.В:
Обрыв провода в цепи питания электродвигателя пускового насоса.
Поиск неисправности:
- отсоединить главный ШР вертолета от главного ШРа двигателя АИ-9В:
- отсоединить ШР от пускового насоса:
- проверить наличие электрической цепи между штырем "11" главного ШРа и гнездом "1" ШРа пускового насоса, а также между штырем "1" и гнездом "2".
Устранение неисправности:
При отсутствии электрической а спи заменить электропроводку двигателя.
|
|
|
Пятая возможная причина 2.2.В:
Отказ пускового насоса агр.726
Поиск неисправности:
- отсоединить ШР от электромагнитного клапана останова (МКТ-212);
- отсоединить трубопровод от штуцера отвода топлива в пусковую систему (см. рис.8), подсоединить к нему манометр;
- выполнить ложный запуск;
- через 5 с после нажатия кнопки ЗАПУСК манометр должен показать давление топлива
3,0.-3,5 кг/см2.
Устранение неисправности:
- при отсутствии давления топлива заменить насос агр.726;
- при отклонении давления топлива от нормы отрегулировать насос (см. 2.2.Д. первая возможная причина).
Шестая возможная причина 2.2.В:
Обрыв провода в цепи питания электромагнитного клапана пускового топлива.
Поиск неисправности:
- отсоединить главный ШР вертолета от главного ШРа двигателя АИ-9В:
- отсоединить ШР от электромагнитного клапана пускового топлива;
- проверить наличие электрической цепи между штырем "7"главного ШРа и гнездом "1" ШРа электромагнитного клапана пускового топлива, а также между штырем "6" и гнездом "2".
Устранение неисправности:
При отсутствии электрической цепи заменить электропроводку двигателя.
Седьмая возможная причина 2.2.В:
Ненормальная работа электромагнитного клапана пускового топлива.
|
|
|
Поиск неисправности:
- отсоединить ШРы от электромагнитного клапана останова и от электромагнитного клапана подачи топлива к рабочим форсункам в процессе запуска;
- выполнить ложный запуск;
- через 5с должна появиться течь топлива из штуцера отвода на пусковую форсунку.
Устранение неисправности:
- при отсутствии течи топлива проверить подачу напряжения к клапану пускового топлива в соответствии с циклограммой запуска;
- при отсутствии напряжения устранить неисправность электросистемы;
- при нормальной подаче напряжения заменить электромагнитный клапан пускового топлива.
Восьмая возможная причина 2.2.В:
Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 428; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!