ПРИ НАБОРЕ ИЛИ СБРОСЕ ПОЗИЦИЙ НА ОДНОЙ ИЗ СЕКЦИЙ ЭКГ ИДЁТ «АВТОМАТОМ».
ПРИЧИНА: неисправность контактов динамического торможения 208 контактора, отсутствие диамагнитной пластины на якоре 208 контактора.
ДЕЙСТВИЕ БРИГАДЫ:
На 208 контакторе снять дугогасительную камеру верхнюю и проверить тормозные контакты. При изломе их заменить, сняв у 195 или 134 контакторов. Проверить диамагнитную пластину на якоре 208, если она оторвана, то подложить между якорем и сердечником бумагу, сложенную вдвое и закрепить её изолентой или сменить якорь, сняв его у 195 или 134 контакторов. Перед сменой якоря извлечь предохранитель ПР12 на РЩ и после смены поставить на место.
НЕТ НАБОРА И СБРОСА ПОЗИЦИЙ ИЗ-ЗА РАССОГЛАСОВАНИЯ ВАЛОВ ЭКГ.
ДЕЙСТВИЯ БРИГАДЫ:
-в обеих секциях на панели №2 заклинить 202 реле в отключенном положении.
- для установки валов ЭКГ на ходовую позицию необходимо набрать требуемую позицию на ведущей секции и на РЩ снять предохранитель ПР12 в цепи СМ. после этого набрать такую же позицию на ведомой секции и поставить ПР12 на место.
ПРИ НАБОРЕ И СБРОСЕ ПОЗИЦИЙ НА ОДНОЙ ИЗ СЕКЦИЙ ОТКЛЮЧАЕТСЯ ГВ С ЗАГОРАНИЕМ ЛАМПЫ «ГП» (СРАБАТЫВАЕТ 204 РЕЛЕ).
ДЕЙСТВИЯ БРИГАДЫ:
Рукоятку КМЭ поставить в положение РП или РВ. Проверить на блокировочном валу ЭКГ блокконтакты ГП4 и ГПП1-32 проводах Н28 – Н30 и ГПпр в проводах Н30 – Н42. Если наружный осмотр не дал положительных результатов, то соединить перемычкой верхнюю шинку ГПпр с проводом Н42. Если схема не пошла, то конец перемычки переставить с провода Н42 на провод Н30. если и в этом случае схема не идёт, то снять конец перемычки с провода Н30 и поставить на провод Н28 блокконтакты ГП4 или ГПП1-32, при этом следить чтобы вал ЭКГ не зашёл за «0».
|
|
|
ПРИ НАХОЖДЕНИИ ГЛАВНОЙ РУКОЯТКИ КМЭ В ПОЛОЖЕНИИ «0» В ОДНОЙ ИЗ СЕКЦИЙ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ВА4 «ГЛАВНЫЙ КОНТРОЛЛЕР».
ПРИЧИНА:к.з. в проводах Н04, Н28, Н38, Н31.
ДЕЙСТВИЯ БРИГАДЫ:
Неисправную секцию отключить с помощью ПР и снова включить ВА4.
ВА4 не выключается.
ПРИЧИНА: К. з. в цепи катушки контактора 208 . поезд довести до станции на исправной секции. Если это невозможно, то немедленно затребовать вспомогательный локомотив.
Аварийную схему управления контактором 208 в виду сложности собирать только на станции.
Для этого на неисправной секции выполнить следующее:
- на ПР отсоединить провод Н04 или Н28 и заизолировать.
- на блокировочном валу ЭКГ под блокконтакты ГП0-32 (провода Н40 – Н42) и ГПП1-32 (провода Н41 – Н42) подложить общую изоляцию.
- от блокконтактов ГПпр и ГПП отсоединить соответственно Н30 и Н31 и заизолировать, а на их место поставить перемычки с провода Н403 ( б. к. ГП0, ХП).
На панели №3 поставить перемычку с провода Э50 (реле 269 или клеммная рейка), на провод Н42 (клеммная рейка или катушка 208 контактора).
|
|
|
- в обеих секциях заклинить реле 202 (панель №2) в отключенном и реле 269 (панель №3) во включенном положениях.
- включить секцию переключателем ПР, включить кнопку «Сигнализация».
На исправной секции набор и сброс позиций производить обычным порядком, на неисправной – при нахождении главной рукоятки КМЭ в РП (при наборе) или РВ (при сбросе) кратковременно включать кнопку «Автоматическая подсыпка песка».
Набор и сброс позиций ЭКГ на обеих секциях производить с кабины ведущей секции.
ВА4 ВЫКЛЮЧАЕТСЯ.
ПРИЧИНА:к. з. в проводе Н04.
Довести поезд до станции на исправной секции. Если ВА4 отключается в задней секции, то отключить её ПР. если отключается ВА4 на передней секции, то перейти в заднюю кабину, отключить теперь ведомую неисправную секцию и с задней кабины довести поезд до станции.
Если следовать далее на одной секций невозможно, то при выключении ВА4 на задней секции необходимо:
- на ПР этой секции отсоединить провод Н04 или Н28, заизолировать и на его место , поставить перемычку с провода Э54 там же (при отнятии провода Н28 питание давать на отсоединённый провод).
- включить кнопку «Сигнализация».
|
|
|
- заклинить реле 437 (панель №7) в выключенном положении.
- на панели №3 поставить перемычку с провода Э50 на провод Н20 (клеммная рейка, на обратной стороне панели).
- если ВА4 отключился на передней секции, то кроме того необходимо в контроллере машиниста отсоединить провод Н04 и на его место поставить перемычку с провода Н03.
- при наборе позиций кнопку «Автоматическая подсыпка песка» включать, при сбросе – выключать.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 2292; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!