ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ КНОПКИ «ВКЛЮЧЕНИЕ ГВ И ВОЗВРАТ РЕЛЕ» ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВА1 «ТОКОПРИЁМНИКИ».
ПРИЧИНА:короткое замыкание в цепи включающей катушки ГВ.
ДЕЙСТВИЯ БРИГАДЫ:
- восстановить ВА1.
- кнопку «Включение ГВ и возврат реле не включать.
- поднять токоприёмник и включить кнопку «Выключение ГВ».
- поочерёдно на панели №3 каждой секции принудительно включить реле 207 кратковременно.
- на блокировках 207 реле кратковременно дать питание с провода Н01 на провод Н87.
Для восстановления БРД в пути следования кратковременно нажать на якорь 207 реле в обеих секциях.
Если при подаче питания с провода Н01 на провод Н87 на одной из секций снова отключится ВА1, то необходимо восстановить ВА1, поставить перемычку с провода Н01 на провод Н72 (б-к 207 и 264 реле) опустить токоприёмник и соблюдая технику безопасности включить ГВ нажатием на клапан включающей катушки. Перемычку снять после подъёма токоприёмника и включения кнопки «Выключение ГВ».
НЕИСПРАНОСТИ В ЦЕПЯХ УПРАВЛЕНИЯ
ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ КНОПКИ « ВСПОМ. МАШИНЫ» И НАЖАТИИ НА КНОПКУ «ФАЗОРАСЩЕПИТЕЛЬ», НА ОБЕИХ СЕКЦИЯХ ФР. НЕ ЗАПУСКАЮТСЯ.
ПРИЧИНЫ: сработал ВА9 «Фазорасщепитель», обрыв провода Н09, неисправность кнопки «Вспом. Машины» или «Фазорасщепитель», обрыв провода Э9.
ДЕЙСТВИЯ БРИГАДЫ:
- проверить включение ВА9 «Фазорасщепитель».
- несколько раз переключить кнопки «Вспом. Машины» и «Фазорасщепитель».
- запустить ФР. Из задней по ходу кабины или
|
|
|
- при включении кнопки «Сигнализация» поставить перемычку в МЭС с провода Э55 на провод Э18 (клеммные рейки 633,631).
На щите параллельной работы 227 поставить перемычку Н403 на провод Н169 на обеих секциях. При включении кнопки «Сигнализация» запустить МВ1, МВ2 и далее МК. На вставку выключать кнопку «Сигнализация». Если после постановки перемычки горит предохранитель на РЩ ПР-9, ПР-10, то перемычку снять, заклинить реле 259 на панели №8 и далее действовать, как указано выше. Для выключения МВ, МК выключить ВА10 «Вспом. Машины» и снова включить.
Таким же порядком действовать при коротком замыкании в проводе Н09, при этом кнопку «Вспом. Машины» не включать.
ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ КНОПКИ «ФАЗОРАСЩЕПИТЕЛЬ» НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ФР. НА ОДНОЙ ИЗ СЕКЦИЙ.
ПРИЧИНЫ: неисправность электрической цепи на контакторы 119, 125 или их неисправность.
ДЕЙСТВИЕ БРИГАДЫ:
- на параллельном щитке 227 неисправной секции кнопку «Фазорасщепитель» выключить, а кнопку «Без ФР» включить.
- на исправной секции запустить ФР обычным порядком,
- включить кнопку «Вентилятор 1» или «Вентилятор 2» и после запуска МВ включить кнопку «Компрессоры» для запуска МК.
- в пути следования и на стоянках МВ1 или МВ2 должен быть всё время включен для работы МК.
|
|
|
НА ОДНОЙ ИЛИ ОБЕИХ СЕКЦИЯХ ЗАПУСКАЕТСЯ
ПРИ НАЖАТОЙ КНОПКЕ « ФАЗОРАСЩЕПИТЕЛЬ» И ОСТАНАВЛИВАЮТСЯ ПРИ ОТПУСКЕ.
Неисправность цепи самоподхвата контактора 125---заклинить кнопку
« Фазорасщепитель» во включенном положении.
ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ КНОПОК « ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ» « ФАЗОРАСЩЕПИТЕЛЬ» ИЛИ ПРИ ЗАПУСКЕ ФР ВЫКЛЮЧАЕТСЯ
ПРИЧИНА:
короткое замыкание в цепи запуска ФР
ДЕЙСТВИЕ БРИГАДЫ:
---кнопки « Вспомогательные машины» и «Фазорасщепитель» не включать
---в обеих секциях на 6 ( 7 ) панели реле 431 заклинить во включенном
Положении, а на кнопочных выключателях 227 поставить перемычки с
Пр. Н 403 на пр. Н 169 ( кн. « Без. ФР») и выключить кнопки ФР и
« Без. ФР» на ЩПР или заклинить во включенном положении реле
431 и 259
ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ КНОПКЕ « КОМПРЕССОРЫ»
МК НЕ РАБОТАЮТ НА ОБЕИХ СЕКЦИЯХ
ПРИЧИНЫ: отсутствие контакта в кнопке « Компрессоры»
или в регуляторе давления, обрыв в пр. Н 102 или Э 20.
|
|
|
ДЕЙСТВИЕ БРИГАДЫ:
---повторно включить кнопку « Фазорасщепитель» для восстановления 431
---проверить надежность контакта в кнопке «Компрессоры» и в регуляторе
Давления АК – 11Б
---перейти на управление работой компрессоров из кабины задней секции.
Если и это не приводит к желаемому результату, то необходимо:
---на 6-й панели в обеих секциях проверить включение 430 и 431 реле,
и если реле 431 не включено, то их заклинить во включенном
положении.
---если не включены реле 430, то поставить перемычку с пр. Э 50
( клеммная рейка 603 пульта машиниста на пр. Н 102 РД )
---компрессоры включать кнопкой « Автоматическая подсыпка песка».
Если и после этого нет запуска МК , то в МЭЖ поставить перемычку
с пр. Э 50 на пр. Э20. Давление в ГР регулировать кнопкой «Автом.
Подс. Песка», т е при включении РД ее включать, а при выключении
РД – выключать.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 604; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!