На мониторе машиниста информация «Кузов не в норме».
10.1.Кратковременное появление данной информации при прохождении кривых на малых скоростях не свидетельствует о неисправности состава. Если информация осталась после выхода состава на прямой участок - ограничить скорость до 30 км/ч. По монитору машиниста в строке «Рессора» определить неисправный вагон. По монитору видеообзора проверить беспрепятственное движение поезда (отсутствие завала кузова). Доложить ДЦХ о следовании с ограниченной скоростью, высадке пассажиров на ближайшей станции и осмотре поезда. На станции привести кабину управления в нерабочее положение. Осмотреть неисправный вагон.
10.2.При наличии завала кузова - перекрыть кран К-7 - К-10 данной пневморессоры и потянуть за тросик отпускного клапана. Отрегулировать положение кузова вагона. Доложить ДЦХ о следовании резервным поездом со скоростью не более 30 км/ч до ближайшей станции с путевым развитием.
11. На мониторе машиниста информация «Муфта»:
11.1. При кратковременном появлении информации «Муфта» на мониторе машиниста и отсутствии передергивания состава, проверить отсутствие сопротивления движению подвижного состава установленным порядком. При отсутствии признаков неисправности продолжить работу на линии по графику. Вести контроль за состоянием состава. О появлении информации «Муфта» на мониторе машиниста сообщить дежурному машинисту инструктору. Написать рапорт установленной формы, и при постановке состава в электродепо сделать запись в секционную книгу ремонта.
|
|
|
11.2. Информация «Муфта» на мониторе машиниста сохранилась - доложить ДЦХ о наличии информации на мониторе машиниста. Проверить отсутствие сопротивления движению подвижного состава установленным порядком. При отсутствии признаков угрожающих безопасности движения вызвать на состав машиниста-инструктора для проверки и прослушивания состава. На ПВЗ данного вагона отключить и после выдержки 10 секунд вновь включить автомат защиты «ИНВЕРТОР»:
- после переключения автомата защиты «ИНВЕРТОР» информация «Муфта» на мониторе машиниста сохранилась - доложить ДЦХ. Следовать без пассажиров, с установленной скоростью в неплановый отстой;
- после переключения автомата защиты «ИНВЕРТОР» информация «Муфта» на мониторе машиниста не сохранилась - доложить ДЦХ о возможности работы на линии с пассажирами.
При появлении информации «Муфта» на мониторе машиниста произошло передергивание состава.
Доложить ДЦХ о появлении данной информации. Проверить отсутствие сопротивления движению электроподвижного состава установленным порядком. При отсутствии признаков угрожающих безопасности движения - следовать без пассажиров с установленной скоростью в неплановый отстой.
|
|
|
На мониторе машиниста информация «ДУКС», «МЕХ.ЗАК.» или «ЮЗ.КП».
Перевести рукоятку КМ в положение «Выбег», по информации на мониторе машиниста (в режиме СОТ) определить неисправный вагон. Убедиться в отсутствии признаков угрожающих безопасности движения. Доложить ДЦХ. Проверить отсутствие сопротивления движению.
12.1.Приотсутствии признаков угрожающих безопасности движения (повышенное сопротивление, передергивание состава, отключение БВ, наличие искрения), и отсутствии сопротивления движению электроподвижного состава - вызвать на состав машиниста-инструктора для проверки и прослушивания состава. До прихода машиниста-инструктора машинист обязан контролировать отсутствие сопротивления движению подвижного состава.
12.2.При наличии сопротивления движению электроподвижного состава действовать согласно разделу 9 настоящей Инструкции.
__________________________________________________
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 191; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!