Не открываются двери в одном вагоне (не открылся один или несколько дверных проемов).
Определить, с какого вагона (дверного проема) поступает данная информация в основном меню, и в меню «ДВЕРИ» вагонного оборудования (для входа в меню «ДВЕРИ» ВО нажать кнопку «2-ДВЕРИ» на ФКМ). На 2 - 3 секунды включить кнопку открытия дверей.
8.3.1. Не открываются двери всего вагона.
Включить кнопку «Двери питание» и вновь нажать кнопку «Открытие дверей»:
-двери с включенной кнопкой «ДВЕРИ ПИТАНИЕ» не открылись - на ПВЗ неисправного вагона проверить положение автомата защиты «ДВЕРИ ОТКРЫТИЕ», и независимо от положения автомата, с выдержкой 3 сек. переключить его. Проверить положение кранов выключения дверей. При промежуточном положении рукояток кранов - вернуть их в штатное (горизонтальное) положение. Проверить работу дверей:
- работа дверей восстановилась - доложить ДЦХ о восстановлении работы дверей и возможности работы на линии с пассажирами;
- работа дверей не восстановилась - высадить пассажиров из поезда (из неисправного вагона вручную - открыть краны выключения дверей, после выхода пассажиров - закрыть краны). Доложить ДЦХ о возможности следования с установленной скоростью в неплановый отстой. При наличии на мониторе машиниста сообщения «НЕИСПР ДВ ПРОЕМА», для разрешения тягового режима - включить кнопку «БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ» на ОПУ.
Не открылся один или несколько дверных проемов.
На мониторе машинистасообщение «НЕИСПР ДВ ПРОЕМА» и осуществляется мигание красным цветом квадрата «ДВЕРИ» данного вагона.
|
|
|
Примечание:при выходе из строя элементов дверного оборудования, когда при открытии дверей на станциив течение 6 секунд не открылся один или несколько дверных проемов появится сообщение «НЕИСПР ДВ ПРОЕМА».
8.3.2.1.Нажать кнопку «2-ДВЕРИ» на ФКМ, в меню «ДВЕРИ» вагонного оборудования определить какой дверной проем не открылся, (проемы не открылись). Повторно на 2 - 3 секунды включить кнопку «Открытие дверей».
В меню «ДВЕРИ» вагонного оборудования информация зеленого цвета - для снятия сообщения «НЕИСПР ДВ ПРОЕМА» нажать кнопку «ВОСПРИЯТИЕ ТОРМОЖЕНИЯ», продолжить работу на линии. При задержке в открытии дверного проема (проемов) - делать более продолжительный импульс на открытие дверей. О задержке в открытии дверного проема (проемов) по окончании смены написать рапорт установленной формы, а при постановке состава в электродепо сделать запись в секционную книгу ремонта (ТУ-152М).
Дверной проем не открылся (проемы не открылись) - доложить ДЦХ. В неисправном вагоне проверить положение кранов выключения дверей и состояние элементов дверного оборудования. Проверить закрытие дверного проема (дверных проемов) на трехгранный ключ, при закрытом положении - открыть (снять с трехгранного ключа):
|
|
|
- работа дверного проема (проемов) восстановилась - доложить ДЦХ. Продолжить работу на линии по графику;
- работа дверного проема (проемов) не восстановилась - доложить ДЦХ о высадке пассажиров из поезда. После высадки пассажиров - доложить ДЦХ. Следовать с установленной скоростью в неплановый отстой. При наличии на мониторе машиниста сообщения «НЕИСПР ДВ ПРОЕМА», для разрешения тягового режима, включить кнопку «БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ» на ОПУ.
Не закрываются двери в одном вагоне (не закрылся один или несколько дверных проемов).
На ФКМ нажать кнопку «2 ДВЕРИ» По монитору машиниста определить, какие дверные проемы вагона не закрылись.
Не закрылись дверные проемы всего вагона.
Включить кнопку «ДВЕРИ ПИТАНИЕ» и закрыть их нажатием кнопки «ДВЕРИ ЗАКРЫТИЕ» на резервном пульте управления. От кнопки «ДВЕРИ ЗАКРЫТИЕ» двери не закрылись в неисправном вагоне проверить положение кранов выключения дверей и положение автомата защиты «ДВЕРИ ЗАКРЫТИЕ» на ПВЗ:
- краны выключения дверей открыты - вернуть краны в штатное (горизонтальное) положение. Выяснить у пассажиров причину открытия кранов. Если на следующей станции краны выключения дверей вновь окажутся открытыми - доложить ДЦХ о высадке пассажиров из поезда;
|
|
|
- краны выключения дверей в штатном (горизонтальном) положении -проверить положение автомата защиты «ДВЕРИ ЗАКРЫТИЕ» на панели ПВЗ данного вагона, и независимо от положения автомата переключить его (отключить, через 3 секунды включить вновь). Проверить работу дверей. Работа дверей не восстановилась - высадить пассажиров. Закрыть двери в поезде (в неисправном вагоне вручную). Доложить ДЦХ. Следовать с установленной скоростью в неплановый отстой. При наличии на мониторе машиниста сообщения «НЕТ КОНТРОЛЯ ДВЕРЕЙ», для разрешения тягового режима, включить кнопку «БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ» на ОПУ.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 423; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!