Ознакомление со схемой отделения дороги, его границами, числом главных путей на участках, типами железнодорожных станций, входящих в состав отделения
СОДЕЖАНИЕ
| Введение | 3 |
| 1. Отделение дороги | 4 |
| 1.1 Ознакомление со структурой отделения железной дороги, работой отделов (перевозок, грузового, пассажирского, вагонного, локомотивного), аппарата безопасности движения поездов | 4 |
| 1.2 Ознакомление со схемой отделения дороги, его границами, числом главных путей на участках, типами железнодорожных станций, входящих в состав отделения | 5 |
| 2. Изучение вопросов охраны труда и техники безопасности на станции | 6 |
| 3. Сортировочная (участковая) станция | 10 |
| 3.1 Объем и общий характер работы станции | 10 |
| 3.2 Технология работы станции | 12 |
| 3.3 Организация работы СТЦ и пункта передачи вагонов | 16 |
| 3.4 Работа маневрового диспетчера | 19 |
| 3.5 Оперативное управление и планирование работы станции | 20 |
| 4. Промежуточная станция | 23 |
| 4.1 Путевое развитие и устройства | 23 |
| 4.2 Работа дежурного по станции | 23 |
| 5. Грузовая станция | 25 |
| 5.1 Путевое развитие и устройства | 25 |
| 5.2 Руководство и оперативное планирование работы станции | 26 |
| 5.3 Технология обработки передач | 29 |
| 6. Организация работы узлового ЦУТО | 31 |
| 7. Технология работы вокзала | 33 |
| 7.1 Техническая и производительная характеристика вокзала | 33 |
| 7.2 Организация продажи билетов | 35 |
| 7.3 Организация справочно–информационной работы вокзала | 36 |
| 7.4 Организация работы камер хранения ручной клади | 37 |
| 7.5 Организация работы багажного отделения | 38 |
| Заключение | 40 |
| Список используемой литературы | 41 |
| Приложение А: Сравнительный анализ показателей работы станции Барбаров за 1 квартал 2017 год и 1 квартал 2018 год | 42 |
|
|
|
Введение
В настоящее время в состав Белорусской железной дороги входит 6 отделений (унитарных предприятий). Это Минское, Барановичское, Брестское, Гомельское, Могилевское и Витебское отделения, объединяющие 370 крупных и малых станций, из них: 3 пассажирских, 9 сортировочных, 27 грузовых, 12 участковых и 319 промежуточных (в том числе разъезды и обгонные пункты), 17 локомотивных депо, 12 вагонных депо, 20 дистанций пути, 13 дистанций сигнализации и связи, 7 дистанций электроснабжения и другие предприятия.
В данном отчете рассматриваетсяРУП «Гомельское отделение Белорусской железной дороги».
Транспортное республиканское унитарное предприятие «Гомельское отделение Белорусской железной дороги» — это крупное, сложное, многопрофильное, во многом автономное хозяйство, способное удовлетворить любой, самый взыскательный спрос в грузовых и пассажирских перевозках.
|
|
|
В данной работе будет приведено ознакомление со структурой отделения дороги, работой отделов, аппарата безопасности движения поездов, а также будут предоставлены схемы отделения дороги.
В данном отчете описывается сортировочная стация- Калинковичи, промежуточная станция- Козенки, грузовая станция- Барбаров.
Во втором разделе ведется изучение вопросов охраны труда и техники безопасности на станции, что играет не мало важную роль в Белорусской железной дороги и в жизни каждого железнодорожника.
Цель отчета заключается в изучении участковой, промежуточной грузовой станций РУП «Гомельского отделения Белорусской железной дороги».
ОТДЕЛЕНИЕ ДОРОГИ
Ознакомление со структурой отделения железной дороги, работой отделов (перевозок, грузового, пассажирского, вагонного, локомотивного), аппарата безопасности движения поездов
Транспортное республиканское унитарное предприятие «Гомельское отделение Белорусской железной дороги» — это крупное, сложное, многопрофильное, во многом автономное хозяйство, способное удовлетворить любой, самый взыскательный спрос в грузовых ипассажирских перевозках.
Гомельское отделение Белорусской железной дороги находится на важнейшем стратегическом перекрестке, связывающем пути с востока на запад, через Гомель осуществляются связи с Москвой, Санкт-Петербургом, Киевом, Минском, многими другими крупными городами и промышленными регионами ближнего и дальнего зарубежья.
|
|
|
В распоряжении Гомельского отделения почти девятьсот километров главных, станционных и подъездных путей, депо, многочисленные станции и полустанки, разъезды и переезды, вокзалы, дистанции пути, сигнализации и связи, погрузочно-разгрузочных работ, электро- и водоснабжения, санаторий-профилакторий, детский оздоровительный лагерь, предприятия торговли и питания, детский сад, больница, обслуживаемые своим же отделом рабочего снабжения, другие объекты производственной и социальной инфраструктуры.
Гомельское отделение по внешним стыкам граничит с Россией по станции Закопытье, с Украиной по станции Тереховка, Терюха, Словечно. По внутренним стыкам с Могилёвским отделением по станции Красный Берег и Рогачев. С Барановичским отделением по станции Житковичи. Тупиковые станции Барбаров, Хойники, Круговец. Узловые станции Жлобин, Калинковичи.
Гомельское отделение Белорусской железной дороги было организованно в 13.09.1946 года.
|
|
|
Эксплуатационная длина Гомельского отделения Белорусской железной дороги дороги составляет- 806,8 км.
СТРУКТУРА ГОМЕЛЬСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ:
· станции: Гомель, Жлобин, Калинковичи, Барбаров;
· локомотивные депо: Гомель, Жлобин, Калинковичи;
· вагонные депо: Гомельское, Жлобинское ;
· дистанции пути:Гомельская дистанция пути; Жлобинская дистанция пути; Калинковичская дистанция пути; дистанции сигнализации и связи: Гомельская дистанция сигнализации и связи; Жлобинская дистанция сигнализации и связи; Калинковичская дистанция сигнализации и связи;
· дочерние предприятия: Государственное предприятие "Крынки Агро"; ТЭП «Гомельжелдортранс».
Ознакомление со схемой отделения дороги, его границами, числом главных путей на участках, типами железнодорожных станций, входящих в состав отделения
Рисунок 1.1 - Схема Гомельского отделения Белорусской железной дороги
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 1651; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!