Организация текущего ремонта пассажирских вагонов на станциях формирования, оборота и в пути следования.
Существует два вида Текущего ремонта пассажирских вагонов: Текущий отцепочный и текущий безотцепочный ремонт.
Текущий безотцепочный ремонт производится в пунктах формирования, оборота и в пути следования, когда имеется возможность произвести ремонт или замену детали без отцепки вагона от состава.
Текущий отцепочный ремонт пассажирских вагонов производят в тех случаях, когда неисправность вагона невозможно устранить безотцепочным ремонтом в процессе технического обслуживания, например смена колесной пары.
Существуют две формы организации текущего отцепочного ремонта пассажирских вагонов:
- при подготовке составов в рейс в пунктах формирования и оборота на специальном пути вагонного депо или ремонтно-экипировочного депо;
- в пути следования на крупных пассажирских станциях, с временной отцепкой вагона без высадки пассажиров и подачей на специальный механизированный пункт текущего ремонта вагонов.
Техническое обслуживание пассажирских вагонов с централизованной системой энергоснабжения, электрическим и комбинированным отоплением.
Проверка комплектности и исправности электрооборудования вагонов и электровозов при подготовке к зимним перевозкам должна заканчиваться за 20 дней до отопительного сезона.
В отопительный период при ТО-1 осматривают заземляющие шунты. Штепсели головного и хвостового вагона вынимают из холостого приемника и осматривают. Механизмы запоров проверяют ключом отопления.
|
|
|
Межвагонные соединения других вагонов проверяют без разъединения. Открывают ящики с электрооборудованием и осматривают электрические аппараты. Проверяют состояние видимых заземляющих шунтов на котлах комбинированного отопления и на защитных кожухах электрических печей. Системы электрического или комбинированного отопления проверяют на функционирование аппаратов управления и сигнализации. Проводят измерение сопротивления изоляции магистрали: сопротивление одного вагона должно быть не менее 20 МОм, состава до 24 вагонов — не менее 1,2 МОм.
За 1 ч до отправления поезда с технической станции состав подключают для отопления к стационарной установке или электровозу. Во время отопления проверяют работоспособность электроотопления по температурному режиму в вагонах. Температура воздуха в вагонах должна быть 18 — 22 °С.
В пунктах оборота контролируют состояние межвагонного соединения головного вагона, осматривают электрооборудование и проверяют систему электрического или комбинированного отопления на функционирование.
Техническое обслуживание электрооборудования высокого напряжения поездов с оборотом до трех суток производят в пункте формирования через 6 суток. Электрооборудование отопительных установок вагонов в эксплуатации должно работать только в автоматическом режиме управления.
|
|
|
На каждом пассажирском поезде, сформированном из вагонов с высоковольтным комбинированным или электрическим отоплением, должен быть только один из ключей отопления. Для проверки устройств отопления поезда на электровозах в депо их приписки должны быть ремонтные ключи, выдача которых с электровозом под поезд запрещена.
Организация производства
Организация производства как область научных знаний.
Исторические этапы и основные направления развития науки об организации производства.
Наука об организации производства зародилась во второй половине XIX в. Имеется 3 основные научные направления:
- организационно-техническое – охватывающее вопросы организации производства, внедрения автоматизированных систем управления.
- социально-поведенческое направление, основанное на социально-психологичес-ких методах управления людьми, на теории мотивации и воздействии на человека.
- системное направление исследований, основанное на внедрении системного анализа взаимозависимости, расширении, усилении и интенсификации внутриорганизационных отношений и связей предприятий с внешней средой.
|
|
|
В современных условиях проявляется тенденция обеспечения синтеза организационно-технического, рационалистического и поведенческого направлений науки организации производства с использованием методологии системного подхода.
Под организацией производства понимается координация и оптимизация во времени и пространстве всех материальных и трудовых ресурсов с целью изготовления продукции, производства работ и оказания услуг с наилучшими экономическими показателями (максимальным получением прибыли).
Наука об организации производства зародилась во второй половине XIX в. Основоположником науки считается американский инженер – исследователь Фредерик Тейлор (1856 – 1915 г.). Дальнейшее развитие и практическое применение получили идеи Ф. Тейлора в деятельности Генри Форда (1863 – 1947 г.).
Из первых российских ученых и практиков в становлении науки об организации производства следует отметить Д. К. Советкина (1835 – 1912 г.), которым был разработан «русский метод практической подготовки специалистов», в основе которого лежали такие принципы: – разделение изделия на детали различной степени сложности; – разработка операций по их изготовлению; – разработка оптимальной последовательности выполнения операций в производственном процессе; – изготовление оснастки и инструмента для их выполнения.
|
|
|
В среде российских ученых 30–40-х годов прошлого века называются имена А. Гастева, П. Керженцева, П. Попова, О. Еманского и др. развернувших в стране массовое движение за научную организацию труда.
В эволюции теории управления, теории менеджмента, организации производства прослеживается устойчивая тенденция борьбы трех основных научных направлений:
1.) ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ – охватывающее вопросы организации производства, внедрения автоматизированных систем управления. Например, японские системы управления персоналом, управления качеством продукции и инструменты бережливого производства сделали революцию в организации промышленного производства.
2.) СОЦИАЛЬНО-ПОВЕДЕНЧЕСКОЕ направление, основанное на социально-психологических методах управления людьми, на теории мотивации и воздействии на человека путем удовлетворения потребностей многократно давало примеры эффективных результатов в достижении целей предприятий. К представителям этой «школы» относят А. Маслоу, Дугласа Мак-Грегора, Ф. Херберга, С. Геллермана и сотрудник Гарвардского университета США, выходец из Австралии Эдвард Мэйо. др. 3.) СИСТЕМНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ исследований, основанное на внедрение системного анализа взаимозависимости всех сторон организационной деятельности предприятий, а также расширение, усиление и интенсификация внутриорганизационных отношений и связей предприятий с внешней средой.
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 1808; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!