Формы, методы и типы производства. Предприятие как производственная система, классификация предприятий.
Типы машиностроительного производства.
Тип производства — классификационная категория производства, выделяемая по признакам широты номенклатуры, регулярности, стабильности и объема выпуска продукции (ГОСТ 14.004—83).
По степени широты номенклатуры выпускаемой продукции предприятия делятся на три группы:
1) однопродуктовые, у которых на один продукт приходится более 95% продаж;
2) с доминирующим продуктом, где на один продукт приходится от 70 до 95% объема продаж;
3) фирмы с технологически связанной продукцией, которая составляет более 70% объема продаж фирмы. Предприятия по ремонту подвижного состава , как правило, можно отнести ко 2 и 3 группам.
В зависимости от объема хозяйственного оборота и численности работающих промышленные предприятия могут быть отнесены:
- к малым до 200 человек;
- средним от 200 до 1000 человек
- крупным.свыше 1000 человек.
В зависимости от уровня концентрации и специализации производства, степени, постоянства загрузки рабочих мест и коэффициента закрепления операций в машиностроении различают производство единичное, серийное и массовое,
Единичное производство – производство, характеризуемое малым объёмом выпуска одинаковых изделий, повторное изготовление или ремонт которых, как правило, не предусматривается (ГОСТ 14.004–83). Рабочие места загружены различными, редко повторяющимися работами, должны иметь универсальное оборудование и обслуживаться рабочими высокой квалификации. Велика доля ручного труда. Примером могут служить предприятия тяжелого и энергетического машиностроения, производство уникальных станков, опытное и экспериментальное производство.
|
|
|
Серийное производство – производство, характеризуемое изготовлением или ремонтом изделий периодически повторяющимися партиями. Рабочие места специализированы на выполнении нескольких закрепленных за ними операций, чередующихся в определенной последовательности. Ниже доля ручного труда. Примером может служить производство по ремонту подвижного состава, станков, приборов, инструментов и т. п. Ремонт подвижного состава можно отнести к серийному или мелкосерийному производству.
Массовое производство – производство, характеризуемое большим объёмом выпуска изделий, непрерывно изготовляемых или ремонтируемых продолжительное время, в течение которого на большинстве рабочих мест выполняется одна рабочая операция. Рабочие места снабжены в основном специальными оборудованием, приспособлениями, инструментом и расположены в соответствии с принципом прямоточности процесса.Примером может служить производство грузовых вагонов, автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных машин и т. п.
|
|
|
Признаки организации, для признания её юридическим лицом.
Юридическим лицом признается организация, которая имеет следующие признаки:
- прошла государственную регистрацию в органах юстиции, включена в единый государственный реестр юридических лиц, открытый для всеобщего ознакомления;
- имеет комплект учредительных документов (устав, учредительный договор); имеет свои представительные органы (совет директоров, генеральный директор); имеет свое наименование, содержащее указание на организационно-правовую форму;
- могут иметь обособленные структурные подразделения (представительства, филиалы).
Юридическим лицом признается организация, которая имеет такие признаки, как: обособленное имущество и отвечает им по своим обязательствам, может от своего имени приобретать и осуществлять гражданские права и нести гражданские обязанности, быть истцом и ответчиком в суде.
Общая характеристика ремонтного производства подвижного состава. Локомотиворемонтные и вагоноремонтные заводы. Ремонтные локомотивные и вагонные депо.
Состав и организационно-правовая форма предприятий по ремонту подвижного состава в России.
|
|
|
ОАО «РЖД» по состоянию на начало 2016 года располагает парком около 20 000 локомотивов, которые почти поровну делятся на электровозы и тепловозы.
В состав предприятий по ремонту ПС входит УК ООО «Локомотивные технологии (управляющая компания ЛокоТех), в которую входят ОАО «Желдорреммаш», абсолютный лидер на рынке производства запчастей и ремонта тягового ПС, ООО «ТМХ-Сервис», ООО «ТМХС – Лизинг», ООО «Торговый дом ТМХС», ООО «АВП Технология» и ООО «ЛокоТех-Промсервис».
Крупнейшими организациями по ремонту грузовых вагонов являются ОАО «ВРК-1», ОАО «ВРК-2», ОАО «ВРК-3». В их составе более 100 вагонных ремонтных депо.
Организационно-правовые формы дочерних обществ ОАО «РЖД» являются ОАО, ООО, ЗАО. Независимые от ОАО «РЖД» вагоноремонтные предприятия, имеют организационно-правовые формы ООО, ЗАО, ОАО.
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 530; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!