При следовании по перегону огни АЛСН погасли,при нажатии на РБ свисток ЭПК не прекращается



Выключить ЭПК и устройства САУТ. Проверить автоматические выключатели или плавкие вставки предохранителей цепей питания АЛСН в переключателе направлений, при необходимости включить их или заменить плавкие вставки. Если после включения ЭПК на локомотивном светофоре установится показание, соответствующее показанию путевого светофора, то включить САУТ при скоростях не свыше указанных   Сообщить ДНЦ (ДСП) ближайшей станции, указав при этом номер светофора, километр, пикет, входные или выходные стрелки станции, или номер пути, характер сбоя и скорость движения. Сделать запись в журнале формы ТУ-152 с указанием характера неисправности (показание на ПМ САУТ), номера кабины, скорости движения, километра, пикета и продолжить движение Если нормальная работа АЛСН не восстановилась действовать---

Доложить о неисправности приборов безопасности поездному диспетчеру по радиосвязи.. После получения от поездного диспетчера приказа на следование без АЛСН или КЛУБ, довести пассажирский и грузовой поезд до пункта смены локомотивных бригад, а МВПС до основного или оборотного депо, имеющей пункт технического обслуживания. При выходе из строя АЛСН, КЛУБ на ССПС - довести до ближайшей станции, где заказать вспомогательный локомотив или по приказу ДНЦ прицепить его в хвост поезда для следования до пункта дислокации ССПС. Условия следования поезда по приказу ДНЦ с выключенными устройствами АЛСН или КЛУБ: При наличии сообщения от ДНЦ о свободности межстанционного перегона максимальная скорость движения не более 80 км/час для пассажирских и электропоездов и не более 60 км/час для грузовых поездов, ССПС. При отсутствии сообщения от ДНЦ о свободности межстанционного перегона запрещается локомотивной бригаде отправляться на перегон. . Светофоры с жёлтым огнём (двумя жёлтыми огнями) разрешается проследовать со скоростью не более 40 км/час. С выключенными устройствами САУТ разрешается следовать с установленной скоростью вне зависимости от занятости межстанционного перегона.Запрещается передавать управление локомотивом помощнику машиниста. Помощнику машиниста запрещается отлучаться из кабины управления.. При следовании по участку машинист обязан периодически проверять работоспособность АЛСН, САУТ или КЛУБ. Если работоспособность АЛСН, САУТ или КЛУБ восстановится, машинист должен продолжить движение с включенными устройствами АЛСН, САУТ или КЛУБ, сообщив об этом поездному диспетчеру.

При движении поезда по перегону вышли из строя приборы безопасности(АЛСН,САУТ,КЛУБ)

Доложить о неисправности приборов безопасности поездному диспетчеру по радиосвязи.. После получения от поездного диспетчера приказа на следование без АЛСН или КЛУБ, довести пассажирский и грузовой поезд до пункта смены локомотивных бригад, а МВПС до основного или оборотного депо, имеющей пункт технического обслуживания. При выходе из строя АЛСН, КЛУБ на ССПС - довести до ближайшей станции, где заказать вспомогательный локомотив или по приказу ДНЦ прицепить его в хвост поезда для следования до пункта дислокации ССПС. Условия следования поезда по приказу ДНЦ с выключенными устройствами АЛСН или КЛУБ: При наличии сообщения от ДНЦ о свободности межстанционного перегона максимальная скорость движения не более 80 км/час для пассажирских и электропоездов и не более 60 км/час для грузовых поездов, ССПС. При отсутствии сообщения от ДНЦ о свободности межстанционного перегона запрещается локомотивной бригаде отправляться на перегон. . Светофоры с жёлтым огнём (двумя жёлтыми огнями) разрешается проследовать со скоростью не более 40 км/час. С выключенными устройствами САУТ разрешается следовать с установленной скоростью вне зависимости от занятости межстанционного перегона.Запрещается передавать управление локомотивом помощнику машиниста. Помощнику машиниста запрещается отлучаться из кабины управления.. При следовании по участку машинист обязан периодически проверять работоспособность АЛСН, САУТ или КЛУБ. Если работоспособность АЛСН, САУТ или КЛУБ восстановится, машинист должен продолжить движение с включенными устройствами АЛСН, САУТ или КЛУБ, сообщив об этом поездному диспетчеру.


Дата добавления: 2018-05-09; просмотров: 578; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!