При движении по перегону локомотивной бригады получено сообщение НА ВАС УШЛИ ВАГОНЫ.
Локомотивной бригаде пассажирского поезда:
Сообщить начальнику поезда о необходимости закрепления поезда и эвакуации пассажиров, а при отсутствии связи помощник машиниста сообщает проводнику первого вагона о необходимости закрепления состава и передачи информации начальнику поезда. Сообщить по радиосвязи о вынужденной остановке ДНЦ, машинистам всех поездов и ДСП, ограничивающих перегон. Произвести отцепку локомотива от поезда и, подавая песок, следовать навстречу движущимся вагонам. Если в зоне видимости показались вагоны, локомотив остановить, затормозить максимальным давлением в ТЦ. Помощник машиниста с 2-мя тормозными башмаками выдвигается вперёд для их укладки на рельсы, с соблюдением мер личной безопасности. Опустить токоприёмники, (на тепловозе заглушить дизель), выключить рубильник аккумуляторной батареи. Машинист покидает локомотив с соблюдением мер личной безопасности.
Локомотивной бригаде МВПС:
. Помощник с 2-мя тормозными башмаками выдвигается вперёд для их укладки на рельсы, при безусловном соблюдении правил техники безопасности. Открыть двери вагонов со стороны, обеспечивающей безопасную эвакуацию пассажиров, объявить по внутренней связи об опасности. Принять меры к оперативной эвакуации пассажиров. Сообщить по радиосвязи о вынужденной остановке машинистам вслед идущих и встречных поездов, ДСП (ДНЦ) ограничивающих перегон. Привести в действие тормоза электропоезда и обесточить все электрические цепи. Покинув МВПС отойти в сторону на безопасное расстояние.
|
|
|
Локомотивной бригаде грузового поезда.
Сообщить по радиосвязи о вынужденной остановке ДНЦ, машинистам всех поездов и ДСП. Закрепить состав поезда Произвести отцепку локомотива от поезда и, подавая песок, следовать навстречу движущимся вагонам. Помощник машиниста с 2-мя тормозными башмаками выдвигается вперёд для их укладки на рельсы.
Бригаде ССПС:
Помощник машиниста с 2-мя тормозными башмаками выдвигается вперёд для их укладки на рельсы.Сообщить по радиосвязи о вынужденной остановке ДНЦ, машинистам всех поездов и ДСП. Затормозить ССПС максимальным давлением в ТЦ. Заглушить дизель, выключить рубильник аккумуляторной батареи. Машинист покидает ССПС с соблюдением мер личной безопасности. Сообщение «ушли вагоны по соседнему пути» Применить экстренное торможение, одновременно подтвердить полученное сообщение и уточнить время ухода. Направить помощника машиниста вперёд для установки тормозных башмаков на рельсы по соседнему пути. Сообщить по радиосвязи о вынужденной остановке и доложить ДНЦ (ДСП) о принятых мерах.
|
|
|
Поездной локомотив выежает из депо.
После приемки локомотива . Осигналивают локомотив .По команде машиниста помошник снимает башмаки и отпускает ручные тормоза в обеих кабинах локомотива
Выполняют регламент переговоров Минута готовности.
Поездные документы и бланке предупреждений получены.2Приборы безопасности и радио станция включены.3Ручной тормоз отпущен.4Справка формы ВУ-45 об обеспечении поезда тормазами получена.5Номер хвостового вагона в справке и на натурном листе поезда соответсвует.6Время стоянки от последнего опробывания тормозов составила 15 мин.7Плотность ТМ поезда 35 сек(для грузовых).8Давление в ТМ 5 кгс/см2.
Давление в напорной магистрали 7.5-9кгс/см2.10Локомотивный светофор зеленый.11Проверка целостности ТМ поезда.12Выходной(маршрутный)светофор с нечетного пути отправления открыт.13Скорость следования по маршруту отправления 40 км/ч.14Сигналы остановки слева по поезду отсутсвуют(падаются).15Время стоянки пассажиского поезда согласно расписанию.
Поезд отправляется с пункта стоянки.
Приборы безопасности и радиостанция включена.2Время стоянки от последнего опробывания тормозов составила 15 мин.3Плотность ТМ поезда 33 сек.(для грузовых поездов).4Проверка целостности ТМ поезда.5Давление в ТМ 7 кгс/см2.6Выходной(маршрутный,проходной) светофор открыт.7Локомотивный светофор зеленый.8Скорость следования 40 км/час.
Дата добавления: 2018-05-09; просмотров: 624; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!