Режим пользования служебными помещениями, расположенными на станциях метрополитена. Порядок пропуска работников в кабельный коллектор



Двери всех служебных помещений, расположенных в пределах станции, при отсутствии обслуживающего персонала, а также после окончания работ должны быть обязательно заперты на замок.

В служебных помещениях категорически запрещается:

• нахождение посторонних лиц;

• распитие спиртных напитков;

• разведение открытого огня;

• курение в неустановленных местах.

Часы работы в служебном помещении, фамилия ответственного за помещение, порядок хранения и выдачи рабочих ключей от этих помещений устанавливается начальником службы, подразделения которой занимают служебное помещение.

Один экземпляр ключей от всех служебных помещений передается ДС и считается аварийным.

Все аварийные ключи хранятся в специальном ящике, запертом на замок и опломбированном ДС, на каждый ящик составляется опись, которая хранится в ящике. 

Выдача аварийных ключей разрешается производить только в экстренных случаях ­представителю ПВС, пожарной охране, а при комиссионном осмотре - руководству метрополитена, службы движения.

Выдача аварийных ключей производится под расписку в журнале выдачи ключей.

Выдача рабочих ключей, кроме ключей от служебных помещений службы движения, производится под расписку в журнале выдачи рабочих ключей.

ДСП с милиционером осматривают все помещения - 1 раз в смену;

ДС - ежедневно при обходе станции.

Ежеквартально ДС, совместно с сотрудником полиции в присутствии руководителя подразделения, занимающего помещение, пожарной охраны производят комиссионный осмотр всех служебных помещений на соответствие аварийных ключей установленным замкам.

Выдачу рабочих и аварийных ключей от подплатформенных коллекторов и допуск в них работников осуществляется дежурным по станции в соответствии с Инструкцией о порядке пользоварияслужебными помещениями.

После проверки наличия документов у работников ДСП обязан включить освещение подплатформенных коллекторов.

Допуск в подплатформенныеколлекторы работников метрополитена и посторонних организаций для производства по капитальному ремонту и реконструкции, замене устройств и оборудования производится в присутствии лица, осуществляющего тех. Надзор за этими работами, после прадьявления дежурному по станции наряда установленной формы.

После окончания работ ДСП проверяет закрытие входных дверей и люков в подплатформенный коллектор и отключает освещение.

 

Действия дел при пожаре или загорании на эскалаторе или вестибюле.

ДСП сообщает о пожаре ДЦХ и вызывает пожарную охрану города по телефону 6-01 и 2-18-20; принимает меры к безостановочному проследованию поезда через станцию; дает указание работникам полиции закрыть станцию для входа пассажиров, а старшему кассиру билетному службы сбора доходов - о вывешивании на входных дверях щита о закрытии станции; организовывает эвакуацию пассажиров со станции через другой вестибюль, по переходам или поездами на соседние станции, запретив при этом высадку пассажиров с прибывающих поездов; организует тушение пожара и ликвидацию задымления первичными средствами пожаротушения; организует встречу пожарных подразделений и спасателей МЧС, ПВС и медицинских работников.

При пожаре на вестибюле дежурный у эскалатора, машинист эскалатора или диспетчер эскалаторной службы обязаны остановить эскалаторы, работающие на подъем, и изменить направление их движения на спуск, предварительно оповестив об этом ДСП и пассажиров через дежурного у эскалатора.

При пожаре на эскалаторе ДСП совместно с работником эскалаторной службы должен перекрыть движение (вход) пассажиров на эскалаторы, и удалить с них оставшихся пассажиров, остановить эскалаторы, и после снятия напряжения с электродвигателей эскалаторов, освещения наклонных ходов и машинного зала, приступить к ликвидации пожара.

По прибытию подразделений пожарной охраны города ДСП сообщает руководителю тушения, имеющиеся сведения о пожаре, наличии людей в опасной зоне и принятых мерах по локализации пожара.

ДСП или старший кассир вручают руководителю оперативный план пожаротушения и уведомление или предупреждение о снятии или неполном снятии напряжения.

БИЛЕТ № 27


Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 982; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!