Зк КМН (1152— 1049) создаёт цепь на РВП1
+АБ --»АЗ—»1 148— >1 123--» 152— > зк КМН— >рк ОМН— >РВП1 ----»1709—» 22/9— >АБ.
Реле РВП1 контролирует время прокачки дизеля маслом. Через 60с. замыкаются контакты РВП1 (1 127-1-1 128) и при достижении давления масла 0,3кг/см 2 контактами РДМЗ (Д16 — Д15) создаётся цепь ДЗ и МР6.
МР6 подготавливает ОРЧО к работе.
ДЗ включившись: _
Зк ДЗ (1292 — 1293) шунтируют контакты РДМЗ в цепи МР6 и ставит ДЗ на самопитание РВП2..
2. РВП2 контролирует пуск дизеля.
3. скз ДЗ (1.123 — 1 144) собирает цепь на ВП 7 (ускоритель пуска дизеля) и на Д2
Д2 включившись:
Сзк Д2 (сзк Д1 — 95 1) подготавливает цепь СГ от ДБ.
Д2 (1 143—1 142) создаст цепь на Д1.
Д1 включившись:
Рк Д1 (1 142 — 1141) вводят а цепь Д1. Резистор СДЗ защищает катушку Д1
Рк Д 1 (1 798 — 1085) исключают возможность включения КРН до окончания пуска дизеля.
Сзк Д 1 (952 — сзк Д2) соединяют параллельно АБ обеих (-АБ соединены постоянно через
Жоксы секций и подключают к ним СГ, который с этого момента работает в режиме эл.
Двигателя последовательного возбуждения. Начинается проворот коленвала.
Через 12 — 14с. с момента пуска дизеля замыкаются контакты РВП2 (1035-1041) и собирается цепь на РУ9.
4-АБ—»АЗ—>1148--->1035—>зк РВП2—»1041—>П69—»РУ9—>АБ
РУ9 включившись:
1) зк РУ9-(1 159-1744) ставят РУ9 на самопитание через контакты РДМ4 (замкнутые при давлении 0,4-0, (кг/см2)
Зк РУ9 (1159-зк РУ10) подготавливают цепь питания МРб при работе дизеля на х/х
Зк РУ9 (рк РУЗ-1745) подготавливают цепь на КРН для работы дизеля х/х
Зк РУ9 (1159-1171) создают цепь на сигнальную лампу «Дизель II» ведомой секции
Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 11; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!