Статические механические характеристики асинхронных двигателей (АД) при питании от источника напряжения. Схема замещения фазы АД



Для оценки статических свойств и характеристик АД используют эквивалентную Т-образную схему замещения фаз. Эта схема справедлива для любой фазы многофазного АД.

 

-фазное напряжение на статоре

- активное сопротивление фазы обмотки статора

- индуктивное сопротивление фазы обмотки статора (рассеянное)

- индуктивное сопротивление рассеяния фазы обмотки ротора ,привед. к статору

- активное сопротивление фазы обмоткиротора, привед. к статору

-ток статора

-ток ротора

Iμ-ток намагничивния

S-скольжение

-скорость идеального х.х. двигателя

-число пар полюсов

Для удобства схему преобразуют в эквивалентную Г-образную, вынося намагничивающий контур на зажимы источника питания.

 

и –индуктивности рассеяния статора и ротора

 – эквивалентное сопротивление, в котором выдается электромагнитная мощность подвижн. АД.

 

Приведенный ток ротора определяется выражением:

Электромагнитную мощность 3-х фазного АД можно представить как электр. потери в сопротивлении

С другой стороны, электромагнитная мощность определяется выражением:

Приравниваем:

После некоторых математических преобразований получаем формулу:

–формула Клосса, выражающая механическуюхар-ку АД.

–критическое скольжение

–критический момент

“+” – двигательный режим

“-” – генераторный режим

 

Для двигателей большей мощности (10-ки, 100-ни кВт) можно  считать . Тогда формула Клосса:

 

 

В настоящее время наибольшее применение получили короткозамкн. Двигатели, как более дешевые. У этих двигателей обмотка ротора как правило имеет сложную форму пазов, в результате чего при больших скольжениях происходит эффект вытеснения тока. В результате механическая характеристика несколько искажается, в частности увеличивается пусковой момент.

 

Статические электромеханические характеристики асинхронных двигателей (АД) при питании от источника напряжения. Схема замещения фазы АД

 

Выражение для электромеханической характеристики ( для тока ротора) имеет вид:

 

 

1) , тогда

2) для максимального тока ,

3) предельное значение тока  ,

4) ,

 

Для построения электромеханической характеристики для тока статора необходимо исходную Т-образную схему преобразовать к схеме с последовательным соединением комплексных сопротивлений.

 

- ток идеального х.х. двигателя

Рекуперативное торможение АД и торможение противовключением.

Рекуперативное включение происходит в том случае, если скорость ротора превышает скорость идеального холостого хода (ХХ) двигателя, т.е. при отрицательных скольжениях.

Ток ротора можно разложить на 2 состовляющие:

В тормозном режиме, по сравнению с двигательным, активная состовляющая меняет направление, а реактивная – не меняет, т.е. при рекуперации двигатель отдает в сеть акт мощность, но при этом продолжается потребление реактивной.

Хар-ки рекуперативного торможения:

Если регилирулирующееуст-во позволяет получить бескон. мн-во характеристик, можно обеспечить постоянство тормозящего момента.

Сложность рекуперативного торможения заключается в том, тчо кроме преобразователя частоты нужно иметь отдельное устройство для отдачи энергии в сеть: выдаваемый сетью инвертор или активный выпрямитель.


Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 716; Мы поможем в написании вашей работы!






Мы поможем в написании ваших работ!